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據外媒報道，環保管控及法規要求愈發嚴苛，要求進一步降低排氣污染物，這需要更為復雜的車用尾氣排放系統來實現，其中一項名為氧傳感器（oxygen sensor，Lambda sensor）的部件發揮了重要作用。

該傳感器可測量尾氣內的氧氣含量，并向車載計算機發送相關信息。若發動機內燃料過多或空氣過多，會作出相應的配比調整。

當發動機運行時，這類傳感器將暴露在高溫工況下，即使車輛處于停車或空轉狀態，該設備將隨著時間的推移而逐步受損。

除了高熱外，該類傳感器還將受到尾氣管內污染物、系統內未燃燒燃料及其他因素的影響，重要的是，車主要明白，這類傳感器的使用壽命并不長，不可能永久使用。

據業內人士透露，當車輛的行駛里程數達到8－10萬公里后，該類傳感器的使用壽命也就快到頭了。當然，若車主對發動機保養得當，該傳感器的使用壽命能再延長些。

重要的是，在必要時須檢查車輛及氧傳感器。該設備若出現故障，將導致發動機系統內的昂貴零部件出現早期損壞（premature damage）。當更換氧傳感器時，務必使用原裝設備，這一點很重要。建議車主將車輛開往機修廠，機械師將利用掃描工具，讀取氧傳感器的數值。

該設備平面凹凸不平，易磨損，需要定期更換。若在車輛定期保修范圍內，建議找機修師查看，只有他們才知道氧傳感器的功能是否正常，并需要進行定期維護。

若定期檢修并維護該設備，可維持燃油經濟性的峰值，盡可能減少尾氣排放量，延長逆變器的使用壽命。