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隨著我國汽車工業的快速發展和汽車電氣系統的完善，對汽車端子的精細化和可靠性要求越來越高。汽車端子的傳輸性能是判斷連接性能的標準。通過總結以往端子存在的問題，發現影響端子傳輸能力的因素有幾個：端子材料、端子設計結構、端子表面處理質量和端子壓接等。

01

端子的材料選擇

端子的材料應考慮功能和經濟要求。目前國內端子產品使用的材料有:黃銅、磷青銅、紫銅、鈹青銅，根據以上材料的特性進行選擇。黃銅一般適用于孔式插頭的范疇。青銅具有良好的抗疲勞性、耐腐蝕性和彈性，適用于插座。銅的導電性和導熱性僅次于銀，適用于大電流高壓連接器的端子和充電接口。鈹青銅一種以鈹為主要合金元素的銅合金，又稱鈹銅，是銅合金中性能最好的高級彈性材料。它具有一系列優異的物理、化學和機械性能，如高強度、彈性、硬度、疲勞強度、彈性滯后小、耐腐蝕、耐磨、耐寒、高導電性、無磁性、沖擊不產生火花等。適用于高壓連接器和充電接口的簧片。

02

端子設計結構

端子設計要遵循的原則是:在滿足傳輸的前提下，盡量減少端子材料的用量，降低產品的設計成本。在設計過程中，影響端子導電特性的一個重要因素是，端子的瓶頸是指端子導電面中最小截面的結構，它直接決定了端子的載流量。在設計過程中，這個截面必須滿足端子的導電要求。

03

端子的表面處理

電鍍可以改變固體的表面特性，從而改變外觀，提高耐腐蝕性、耐磨性和硬度。鍍錫是目前端子常用的電鍍工藝。目前，鍍金和鍍銀是最好的電鍍工藝。檢查涂層是否良好的最好方法是通過控制涂層的厚度來判斷涂層的質量，這可以通過相應的鹽霧實驗來檢查。

04

端子間的插入力

在端子的使用過程中，主要問題是端子之間的插入力控制不穩定。原因是端子彈片正壓力不穩定，導致端子接觸面電阻增大，端子溫升增大，連接器燒蝕，導電功能喪失等一系列問題。有時會因熱量增加而造成燒車等嚴重后果。

05

尾部壓接

壓接質量將直接影響端子的傳輸質量。壓接接合的長度和高度對壓接質量有很大影響。較緊壓接的機械強度和電氣性能優于較松壓接，因此應嚴格控制壓接截面的尺寸。影響端子和導線之間壓接效果的因素有很多。任何一種端子都有一定的線徑范圍，線徑是影響壓接質量的重要因素。其次，線材本身也值得研究，國內外的產品各有特點。

在實際生產中，應遵循以下原則:

(1)導線直徑應與端子尾部相符；

②剝線部分長度要適中；

③選擇合適的壓接模具；

④拉脫力試驗應在端子壓接后進行。

檢查端子的壓接模式:檢查端子的壓接輪廓和拉脫力。截面可以直接判斷壓接的效果。鍵合結果不應有漏銅線、觸底等缺陷。拉脫力可以判斷壓接的可靠性。

通過以上對影響端子電氣性能因素的分析，不難看出影響端子性能的因素有很多。既有設計前期的選材，也有結構設計的合理性，還有后續的產品卷邊等。所以在這類產品的設計過程中，要多角度分析問題，找出最佳的設計方案。