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DQZHAN技術訊：來了！電力系統1000問之第十一彈！

讓我們把電力系統1000問繼續收藏下去！

電力系統

201．巡視配電裝置進出高壓室有什么要求？

答：巡視配電裝置進出高壓室，必須隨手將門鎖好。

202．雷雨天氣巡視室外高壓設備有什么要求？

答：1.應穿絕緣靴。

2.不得靠近避雷器和避雷針。

203．蓄電池日常維護工作有哪些項目？

答：蓄電池日常維護工作有：

1．清掃灰塵，保持室內清潔。

2．及時檢修不合格的老化電池。

3．消除漏出的電解液。

4．定期給連接端子涂凡士林。

5．定期進行蓄電池的充放電。

6．充注電解液，注意比重、液面、液溫。

7．記下蓄電池的運行狀況。

204．直流系統發生正極接地或負極接地對運行有哪些危害？

答：直流系統發生正極接地有造成保護誤動作的可能。因為電磁操動機構的跳閘線圈通常都接于負極電源，倘若這些回路再發生接地或絕緣**就會引起保護誤動作。直流系統負極接地時，如果回路中再有一點發生接地，就可能使跳閘或合閘回路短路，造成保護或斷路器拒動，或燒毀繼電器，或使熔斷器熔斷等。

205．輕瓦斯動作原因是什么？

答：原因是：

1.濾油，加油或冷卻系統不嚴密以致空氣進入變壓器。

2.因溫度下降或漏油致使油面低于氣體繼電器輕瓦斯浮簡以下。

3.變壓器故障產生少量氣體。

4.發生穿越性短路。

5.氣體繼電器或二次回路故障。

206．交流回路熔絲、直流回路控制及信號回路的熔絲怎么選擇？

答：熔絲的選擇應該：

1.交流回路熔絲按保護設備額定電流的1.2倍選用。

2.直流控制、信號回路熔絲一般選用5-10A。

207．變壓器出現假油位，可能是哪些原因引起的？

答：可能是以下原因：

1.游標管堵塞。

2.呼吸器堵塞。

3.**氣道通氣孔堵塞。

4.薄膜保護式油枕在加油時未將空氣排盡。

208．變壓器繞組絕緣損壞是由什么原因引起的？

答：原因有：

1.線路短路故障。

2.長期過負荷運行，絕緣嚴重老化。

3.繞組絕緣受潮。

4.繞組接頭或分接開關接頭接觸**。

5.雷電波侵入，使繞組過電壓。

209．電容器有哪些巡視檢查項目？

答：檢查項目有：

1.檢查電容器是否有膨脹、噴油、漏油現象。

2.檢查瓷質部分是否清潔，有無放電痕跡。

3.檢查接地線是否牢固。

4.檢查放電變壓器串聯電抗是否完好。

5.檢查電容器室內溫度、冬季*低允許溫度和夏季*高允許溫度均符合制造廠家的規定。

6.電容器外熔絲有無熔斷。

210．電抗器的正常巡視項目有哪些？

答：巡視項目有：

1.接頭應接觸良好無發熱現象。

2.支持絕緣子應清潔無雜物。

3.周圍應整潔無雜物。

4.垂直布置的電抗器不應傾斜。

5.門窗應嚴密。

211．隔離開關有哪些正常巡視檢查項目？

答：巡視項目有：

1.瓷質部分應完好不破損。

2.各接頭應無松動、發熱。

3.刀口應完好合入并接觸良好，試溫蠟片應無熔化。

4.傳動機構應完好，銷子應不脫落。

5.聯鎖裝置應完好。

6.液壓機構隔離開關的液壓裝置應無漏油，機構外殼應接地良好。

212．單母線接線的10kV系統發生單相接地后，經逐條線路試停電查找，接地現象仍不消失是什么原因？

答：有以下兩點原因：

1.兩條線路同時接地。

2.站內母線設備接地。

213．定時限過流保護的整定原則是什么？

答：定時限過流保護動作電流的整定原則是：動作電流必須大于負荷電流，在*大負荷電流時保護裝置不動作，當下**線路發生外部短路時，如果本級電流繼電器已經起動，則在下級保護切除故障電流之后，本級保護應能可靠地返回。

214．出口中間繼電器觸點為什么要串聯電流線圈？

答：觸點串聯電流線圈的目的，是防止保護動作后觸點抖動、振動或極短時間的閉合不能開關跳閘。因此保護出口中間通常采用觸點帶串聯電流線圈的自保持。在故障情況下觸點閉合，串聯的電流線圈帶電產生自保持，保證開關可靠的跳閘。

215．變壓器的差動保護是根據什么原理裝設的？

答：變壓器的差動保護是按循環電流原理裝設的。在變壓器兩側安裝具有相同型號的兩臺電流互感器，其二次采用環流法接線。在正常與外部故障時，差動繼電器中沒有電流流過，而在變壓器內部發生相間短路時，差動繼電器中就會有很大的電流流過。

216．變壓器的零序保護在什么情況下投入運行？

答：變壓器零序保護應裝在變壓器中性點直接接地側，用來保護該側繞組的內部及引出線上接地短路，也可作為相應母線和線路接地短路時的后備保護，因此當該變壓器中性點接地刀閘合入后，零序保護即可投入運行。

217．什么線路裝設橫聯差動方向保護？橫聯差動方向保護反應的什么故障？

答：在阻抗相同的兩條平行線路上可裝設橫聯差動方向保護。橫聯差動方向保護反應的是平行線路的內部故障，而不反應平行線路的外部故障。

218．同期重合閘在什么情況下不動作？

答：在以下情況下不動作：

1.若線路發生長久性故障，裝有無壓重合閘的斷路器重合后立即斷開，同期重合閘不會動作。

2.無壓重合閘拒動時，同期重合閘也不會動作。

3.同期重合閘拒動。

219．在什么情況下將斷路器的重合閘退出運行？

答：在以下情況下：

1.斷路器的遮斷容量小于母線短路容量時，重合閘退出運行。

2.斷路器故障跳閘次數超過規定，或雖未超過規定，但斷路器嚴重噴油、冒煙等，經調度同3.后將重合閘退出運行。

4.線路有帶電作業，當值班調度員命令將重合閘退出運行。

5.重合閘裝置失靈，經調度同意后將重合閘退出運行。

220．備用電源自投裝置在什么情況下動作？

答：在因為某種原因工作母線電源側的斷路器斷開，使工作母線失去電源的情況，自投裝置動作，將備用電源投入。

221．繼電保護裝置在新投入及停運后投入運行前應做哪些檢查？

答：應做以下檢查：

1.查閱繼電保護記錄，保證合格才能投運并掌握注意事項。

2.檢查二次回路及繼電器應完整。

3.標志清楚正確。

222．過流保護為什么要加裝低電壓閉鎖？

答：過流保護的動作電流是按躲過*大負荷電流整定的，在有些情況下不能滿足靈敏度的要。因此為了提高過流保護在發生故障時的靈敏度和改善躲過*大負荷電流的條件，所以在過流保護中加裝低電壓閉鎖。

223．為什么在三繞組變壓器三側都裝過流保護？它們的保護范圍是什么？

答：當變壓器任意一側的母線發生短路故障時，過流保護動作。因為三側都裝有過流保護，能使其有選擇地切除故障。而無需將變壓器停運。各側的過流保護可以作為本側母線、線路的后備保護，主電源側的過流保護可以作為其他兩側和變壓器的后備保護。

224．何種故障瓦斯保護動作？

答：1.變壓器內部的多相短路。

2.匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼短路。

3.鐵芯故障。

4.油面下降或漏油。

5.分接開關接觸**或導線焊接不牢固。

225．在什么情況下需將運行中的變壓器差動保護停用？

答：在以下情況下需將運行中的變壓器差動保護停用：

1.差動保護二次回路及電流互感器回路有變動或進行校驗時。

2.繼電保護人員測定差動回路電流相量及差壓。

3.差動保護互感器一相斷線或回路開路。

4.差動回路出現明顯的異常現象。

5.誤動跳閘。

226．零序保護的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ段的保護范圍是怎么劃分的？

答：零序保護的Ⅰ段是按躲過本線路末端單相短路時流經保護裝置的*大零序電流整定的，它不能保護線路全長。

零序保護的Ⅱ段是與保護安裝處相鄰線路零序保護的Ⅰ段相配合整定的，它不僅能保護本線路的全長，而且可以延伸到相鄰線路。

零序保護的Ⅲ段與相鄰線路的Ⅱ段相配合，是Ⅰ、Ⅱ段的后備保護。Ⅳ段則一般作為段的后備。

227．為什么距離保護突然失去電壓會誤動作？

答：距離保護是在測量線路阻抗值（Z=U/I）等于或小于整定值時動作，即當加在阻抗繼電器上的電壓降低而流過阻抗繼電器的電流增大到一定值時繼電器動作，其電壓產生的是制動力矩。電流產生的是動作力矩，當突然失去電壓時，制動力矩也突然變得很小，而在電流回路則有負荷電流產生的動作力矩，如果此時閉鎖回路動作失靈，距離保護就會誤動作。

228．為什么距離保護裝置中的阻抗繼電器采用00接線？

答：距離保護是反映安裝處至故障點距離的一種保護裝置，因此，做為距離保護測量元件的阻抗繼電器必須正確反映短路點至保護安裝處的距離，并且不受故障類型的影響，采用相間電壓和相間電流的00接線能使上述要求得到滿足，所以距離保護一般都采用00接線。

229．線路距離保護電壓回路應該怎么進行切換？

答：由于電力系統運行方式的需要或者平衡負荷的需要、將輸電線路從一條母線倒換到另一條母線上運行時，隨之應將距離保護使用的電壓，也必須要換到另一條母線上的電壓互感器供電。在切換過程中，必須保持距離保護不失去電壓；如若在開電壓的過程中，必須首先斷開直流電源。距離保護就不會誤跳閘。

230．距離保護在運行中應注意什么？

答：距離保護在運行中應有可靠的電源，應避免運行的電壓互感器向備用狀態的電壓互感器反充電，使斷線閉鎖裝置失去作用，若恰好在此時電壓互感器的二次熔絲熔斷，距離保護會因為失壓而誤動作。

231．CPU報警燈亮可能是什么故障？如何處理？

答：說明該CPU有致命故障，應停止工作，更換該CPU插件。

應注意的是，當CPU插件方式開關置于“調試”位置，監控插件處于運行位置，而該CPU巡檢開關位退出，也會出現這種現象。

232．何謂準同期并列，并列的條件有哪些？

答：當滿足下列條件或偏差不大時，合上電源間開關的并列方法為準同期并列。

1．并列開關兩側的電壓相等，*大允許相差20%以內。

2．并列開關兩側電源的頻率相同，一般規定：頻率相差0.15Hz即可進行并列。

3．并列開關兩側電壓的相位角相同。

4．并列開關兩側的相序相同。

233．正在運行中的同期繼電器的一個線圈失電會出現什么現象？如何處理？

答：正在運行中的同期繼電器的一個線圈失電時，繼電器會發出響聲，而且處于動作狀態，即下觸點打開，上觸點閉合。這時應將同期重合閘退出運行，并通知專業人員查明原因。

234．高頻遠方跳閘的原理是什么？

答：這種保護用高頻電流傳送跳閘信號，區內故障時，保護裝置Ⅰ段動作后，瞬時跳開本側斷路器，并同時向對側發出高頻信號，收到高頻信號的一側將高頻信號與保護Ⅱ段動作進行比較，如Ⅱ段起動即加速動作跳閘，從而實現區內故障全線快速切除。

235．220kV線路為什么要裝設綜合重合閘裝置？

答：220kV線路為中性點直接接地系統，因系統單相接地故障*多，所以斷路器都裝分相操作機構。當發生單相接地故障時，保護動作僅跳開故障線路兩側斷路器，沒有故障的相不跳閘，這樣可以防止操作過電壓，提高系統的穩定性；當發生相間故障時，保護裝置動作跳開兩側三相斷路器，另一方面，當需要單相跳閘單相重合、三相跳閘三相重合時，也可由綜合重合閘來完成。

236．綜合重合閘有幾種運行方式？各是怎樣工作的？

答：綜合重合閘由切換開關QK實現三種方式。

1.綜合重合閘方式。單相故障跳閘后單相重合，重合在長久性故障上跳開三相，相間故障跳開三相后三相重合，重合在長久性故障上再跳開三相。

2.三相重合閘方式。任何類型故障均跳開三相、三相重合（檢查同期或無電壓），重合在長久性故障上時再跳開三相。

3.單相重合閘方式。單相故障跳開故障后單相重合，重合在長久性故障上時跳開三相，相間故障跳開三相后不再重合。

237．雙電源線路裝有無壓鑒定重合閘的一側為什么要采用重合閘加速？

答：當無壓鑒定重合閘將斷路器重合于長久性故障線路上時，采用重合閘加速的保護便無時限動作，使斷路器立即跳閘。這樣可以避免擴大事故范圍，利于系統的穩定，并且可以使電氣設備免受損壞。

238．為什么自投裝置的啟動回路要串聯備用電源電壓繼電器的有壓觸點？

答：為了防止在備用電源無電時自投裝置動作，而投在無電的設備上，并在自投裝置的啟動回路中串入備用電源電壓繼電器的有壓觸點，用以檢查備用電源確有電壓，保證自投裝置動作的正確性，同時也加快了自投裝置的動作時間。

239．為什么變壓器自投裝置的高、低壓側兩塊電壓繼電器的無壓觸點串在起動回路中？

答：這是為了防止因電壓互感器的熔絲熔斷造成自投裝置誤動，保證自投裝置動作的正確性。這樣，既使有一組電壓互感器的熔絲熔斷，也不會使自投裝置誤動作。

240．故障錄波器的起動方式有哪些？

答：起動方式的選擇，應保證在系統發生任何類型故障時，故障錄波器都能可靠地起動。一般包括以下起動方式：負序電壓、低電壓、過電壓、零序電流、零序電壓。

241．對振蕩閉鎖裝置有哪些基本要求？

答：基本要求有：

1.在電力系統不存在故障而發生振蕩時，應將保護閉鎖，且振蕩不停息閉鎖不應解除。

2.在保護范圍內發生短路時，不論系統是否發生振蕩，保護都能正確動作，將故障切除。

242．變壓器長時間在極限溫度下運行有哪些危害？

答：一般變壓器的主要絕緣是A級絕緣，規定*高使用溫度為105℃，變壓器在運行中繞組的溫度要比上層油溫高10-15℃。如果運行中的變壓器上層油溫在80-90℃左右，也就是繞組經常在95-105℃左右，就會因溫度過高使絕緣老化嚴重，加快絕緣油的劣化，影響使用壽命。

243．不符合并列運行條件的變壓器并列運行會產生什么后果？

答：當變比不相同而并列運行十，將會產生環流，影響變壓器的輸出功率。如果是阻抗不相等而并列運行，就不能按變壓器的容量比例分配負荷，也會影響變壓器的輸出功率。接線組別不同并列運行時，會使變壓器短路。

244．電氣設備高壓和低壓是怎樣劃分的？

答：電氣設備分為高壓和低壓兩種：

1．高壓：設備對地電壓在250V以上者。

2．低壓：設備對地電壓在250V及以下者。

245．對值班人員移開或越過遮攔進行工作有何規定？

答：具體規定有：

1.不論高壓設備帶電與否，值班人員不得移開或越過遮攔進行工作。

2.若有必要移開遮攔時：

1）須有監護人在場。

2）符合下述**距離：10kV是0.7m；66kV是1.5m；220kV是3m。

246．全部停電的工作是指哪些？

答：全部停電的工作指

1.室內高壓設備全部停電。

2.通至鄰接高壓室的門全部閉鎖。

3.以及室外高壓設備全部停電。

247．部分停電和不停電的工作指哪些？

答：部分停電的工作指：

1.高壓設備部分停電。

2.室內雖全部停電，而通至鄰接高壓室的門并未全部閉鎖。

不停電工作指：

1.工作本身不需要停電和沒有偶然觸及導電部分的危險者。

2.許可在帶電設備外殼或導電部分上進行的工作。

248．高壓設備上工作必須遵守哪些規定？

答：必須遵守以下規定：

1.填用工作票或口頭電話命令。

2.至少應有兩人在一起工作。

3.完成保證工作人員**的組織措施和技術措施。

249．工作間斷，次日復工應遵守哪些規定？

答：次日復工時：

1.應得到值班員許可。

2.取回工作票。

3.工作負責人必須事前重新認真檢查**措施是否符合工作票的要求后，方可工作。

4.若無工作負責人或監護人帶領，工作人員不得進入工作地點。

250．“禁止合閘，有人工作”牌掛在什么地方？

答：在一經合閘即可送電到工作地點的開關和刀閘的操作把手上。

251．在室內配電裝置上裝設接地線有什么要求？

答：要求有：

1.應裝在該裝置導電部分的規定地點。

2.這些地點的油漆應刮去并劃下黑色記號。

252．什么叫倒閘？什么叫倒閘操作？

答：電氣設備分為運行、備用、檢修三種狀態。將設備一種狀態轉變為另一種狀態的過程叫倒閘，所進行的操作叫倒閘操作。

253．如何裝設和拆除接地線？

答：具體做法是：

1.裝設和拆除接地線時，必須有兩人進行。當驗明設備確無電壓后，應立即將檢修設備接地，并將三相短路。

2.裝設和拆除接地線均應使用絕緣棒并戴絕緣手套。

3.裝設接地線必須先接接地端，后接導體端，必須接觸牢固。

4.拆除接地線的順序與裝設接地線相反。

254．斷路器停電操作后應檢查哪些項目？

答：斷路器停電操作后應進行以下檢查：

1.紅燈應熄滅，綠燈應亮。

2.操作機構的分合指示器應在分閘位置。

3.電流表指示應為零。

255．斷路器電動合閘時應注意什么？

答：斷路器電動合閘，當操作把手擰至預合位置時，綠燈應閃光。將操作把手擰至合閘終點位置時，應同時監視電流表，待紅燈亮后再松開，把手自動復歸到合后位置。

256．隔離開關有哪幾項基本要求？

答：基本要求有：

1.應有明顯的斷開點。

2.斷開點間應具有可靠的絕緣。

3.應具有足夠的短路穩定性。

4.要求結構簡單、動作可靠。

5.主隔離開關與其接地刀閘間應相互閉鎖。

257．哪些項目填入操作票內？

答：需填的項目，有：

1.應拉合的開關和刀閘。

2.檢查開關和刀閘的位置。

3.檢查接地線是否拆除。

4.檢查負荷分配。

5.安裝或拆除控制回路或電壓互感器回路的保險器。

6.切換保護回路和檢驗是否確無電壓。

7.裝設接地線。

8.投、停自動裝置，控制把手和重合裝置。

258．母線停電或電壓互感器退出運行前，應對故障錄波器采取什么措施？

答：母線停電或電壓互感器退出運行前，一定要先將故障錄波器的電壓切換開關切換到運行的母線或運行的電壓互感器上，防止故障錄波器因失壓而誤動。

259．對工作票中的電壓等級填寫**措施欄中的填寫順序有什么要求？

答：具體要求有：

1.電壓等級一律寫“kV”。

2.**措施欄內的項目應編號填寫。

260．變電站事故處理的主要任務是什么？

答：主要任務是：

1.發生事故后立即與值班調度員聯系，報告事故情況。

2.盡快限制事故的發展，脫離故障設備，解除對人身和設備的威脅。

3.盡一切可能的保證良好設備繼續運行，確保對用戶的連續供電。

4.對停電的設備和中斷供電的用戶，要采取措施盡快恢復供電。

261．事故處理中允許值班員不經聯系自行處理的項目有哪些？

答：具體項目有：

1.將將直接威脅人身**的設備停電。

2.將損壞的設備脫離系統。

3.根據運行規程采取保護運行設備措施。

4.拉開已經消失電壓的母線所聯接的開關。

5.恢復所用電。

262．強迫油循環變壓器發出“冷卻器全停”信號和“冷卻器備用投入”信號后，運行人員應如何處理？

答：強迫油循環變壓器發出“冷卻器全停”信號，值班人員應立即檢查斷電原因，盡快恢復冷卻裝置的運行。對沒有備用冷卻器的變壓器，值班人員應向當值調度員申請降低負荷，否則應申請將變壓器退出運行，防止變壓器運行超過規定的無冷卻運行時間，造成過熱損壞。在變壓器發出“冷卻器備用投入”信號時，應檢查故障冷卻器的故障原因，盡快修復。

263．液壓機構的斷路器發出“跳閘閉鎖”信號時應如何處理？

答：液壓機構的斷路器發出“跳閘閉鎖”信號時，運行人員應迅速檢查液壓的壓力值，如果壓力值確實已經降到低于跳閘閉鎖值，應斷開油泵的電源，裝上機構閉鎖卡板，再打開有關保護的連接片，向當值調度員報告，并作好倒負荷的準備。

264．直流接地點查找步驟是什么？

答：發現直流接地在分析、判斷基礎上，用拉路查找分段處理的方法，以先信號和照明部分后操作部分，先室外后室內部分為原則，依次：

1.區分是控制系統還是信號系統接地。

2.信號和照明回路。

3.控制和保護回路。

4.取熔斷器的順序，正極接地時，先斷（+），后斷（-），恢復熔斷器時，先投（-），后投（+）。

265．每張操作票可填寫幾個操作任務？

答：只能填寫一個。

266．停、送電的操作順序有什么規定？

答：具體規定有：

1.停電拉閘操作必須按照斷路器——負荷側隔離開關——母線側隔離開關的順序依次操作。

2.送電合閘操作應按與上述相反的順序進行。

3.嚴防帶負荷拉合隔離開關。

267．操作中發生疑問時怎么辦？

答：操作中發生疑問時：

1.應立即停止操作；并向值班調度員或值班負責人報告，弄清問題后，再進行操作。

2.不準擅自更改操作票。

3.不準隨意解除閉鎖裝置。

268．將檢修設備停電，對已經拉開的斷路器和隔離開關應采取哪些措施？

答：應采取的措施有：

1.斷開斷路器和隔離開關的操作電源。

2.隔離開關操作把手必須鎖住。

269．如何選擇電壓互感器二次熔斷器的容量？

答：在電壓互感器二次主回路熔斷器的額定電流應為*大負荷電流的1.5倍，同時還應使表計回路熔絲的熔斷時間小于保護裝置的動作時間。

270．工作票的個別欄目填寫不下怎么辦？

答：具體方法有：

1.可用下一張編號的工作票做續頁，并在正頁工作票右下角寫明“轉×號”工作票。

2.在續頁右下角寫“接×號”工作票，并在相應的欄目內填寫，填完為止。

3.以**頁編號為本次作業所用工作票的編號。

271．對“在此工作”和“禁止攀登”標示牌的懸掛有什么規定？

答：具體規定有：

1.在檢修設備處掛“在此工作”標示牌。

2.在檢修設備四周遮攔相鄰的帶電設備構架上掛“禁止攀登！高壓危險！”標示牌。

272．工作地點保留帶電部分應如何填寫？

答：具體填寫方法有：

1.由工作許可人填寫。

2.應寫明停電檢修設備的前、后、左、右、上、下相鄰的**個有誤觸、誤登、誤入帶電間隔，有觸電危險的具體帶電部位和帶電設備的名稱。

273．工作票的改期是怎樣規定的？

答：具體規定為：

1.由工作負責人提出改期的口頭申請，經值班負責人向值班調度提出申請。值班調度員同意后，方可辦理改期。

2.由值班負責人、工作負責人分別簽名，并記入運行記錄中。

274．兩票補充規定要求工作票**措施欄應如何填寫？

答：填寫方法有：

1.由工作票簽發人和工作負責人提出保證工作**的補充**措施，由工作票簽發人填寫。

2.對與帶電設備保持**距離的設備，必須注明具體要求。

3.對有觸電危險、施工復雜易發生事故的工作，應提出增設專人監護和其他**措施。

275．填用**種工作票的工作有哪些？

答：填用**種工作票的工作為：

1.帶電作業和在帶電設備外殼上的工作。

2.控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源干線上的工作。

3.二次接線回路上的工作、無需將高壓設備停電的工作。

276．“禁止合閘，線路有人工作”牌掛在什么地方？

答：1.如果線路上有人工作，應在線路斷路器和隔離開關操作把手上懸掛“禁止合閘，線路有人工作”牌。

2．標示牌的懸掛和拆除，應按調度員的命令執行。

277．工作中需要拆除全部或一部分接地線應遵守哪些規定？

答：應遵守的規定有：

1.上述工作必須征得值班員的許可。

2.根據調度員命令裝設的接地線，必須征得調度員的許可，方可進行拆除。

3.工作完畢后立即恢復。

278．在什么情況下高壓試驗和檢修可填寫一張工作票？

答：具體情況下：

1.高壓試驗應填寫**種工作票。

2.在一個電氣連接部分同時有檢修和試驗時，可填寫一張工作票，但在試驗前應得到檢修工作負責人的許可。

279．在停電的低壓回路上工作應采取哪些**措施？

答：應采取以下**措施：

1.將檢修設備的各方面電源斷開，取下熔斷器，在刀閘操作把手上懸掛“禁止合閘，有人工作”的標示牌。

2.工作前必須驗電。

3.根據需要采取其他**措施。

280．停電電壓互感器時應注意什么問題？

答：應注意的問題有：

1.不使保護自動裝置失去電壓。

2.必須進行電壓切換。

3.防止反充電，取下二次熔斷器。

4.二次負荷全部斷開后，斷開互感器一次側電源。

281．當運行中變壓器發出過負荷信號時，應如何檢查處理？

答：當運行中變壓器發出過負荷信號時，值班人員應檢查變壓器的各側電流是否超過規定值，并應將變壓器過負荷數量報告當值調度員，然后檢查變壓器的油位、油溫是否正常，同時將冷卻器全部投入運行，對過負荷數量值及時間按現場規程中的規定執行，并按規定時間巡視檢查，必要時增加特巡。

282．系統發生接地檢查巡視時有什么要求？

答：要求為：

1.室內不得接近故障點4m以內，室外不得接近故障點8m以內。

2.進入上述范圍人員，必須穿絕緣靴，接觸設備的外殼和架構時，應戴絕緣手套。

283．線路或用戶檢修班或基礎施工單位到變電站工作怎樣辦理許可手續？

答：線路或用戶檢修班或基礎施工單位到變電站工作時辦理許可手續的方法為：

1.必須由所在單位簽發工作票。

2.履行工作許可手續。

284．母線及線路出口外側作業怎樣裝設地線？

答：方法是：

1.檢修母線時：應根據線路的長短和有無感應電壓等實際情況確定地線數量。檢修10m及以下的母線，可以只裝設一組接地線。

2.在門型架構的線路側進行停電檢修，如工作地點與所裝設接地線的距離小于10m，工作地點雖在接地線外側，也可不另裝接地線。

285．對變壓器有載裝置的調壓次數是如何規定的？

答：具體規定是：

1.35kV變壓器的每天調節次數不超過20次，110kV及以上變壓器每天調節的次數不超過10次，每次調節間隔的時間不少于1分鐘。

2.當電阻型調壓裝置的調節次數超過5000-7000次時，電抗型調壓裝置的調節次數超過2000-2500次時應報檢修。

286．為什么110kV及以上電壓互感器的一次側不裝設熔斷器？

答：因為110kV及以上電壓互感器的結構采用單相串級式，絕緣強度大，還因為110kV系統為中性點直接接地系統，電壓互感器的各相不可能長期承受線電壓運行，所以在一次側不裝設熔斷器。

287．電壓互感器故障對繼電保護有什么影響？

答：電壓互感器二次回路經常發生的故障包括：熔斷器熔斷，隔離開關輔助接點接觸**，二次接線松動等。故障的結果是使繼電保護裝置的電壓降低或消失，對于反映電壓降低的保護繼電器和反映電壓、電流相位關系的保護裝置，譬如方向保護、阻抗繼電器等可能會造成誤動和拒動。

288．運行中的電壓互感器出現哪些現象應立即停止運行？

答：出現以下情況時：

1.高壓側熔斷器接連熔斷二、三次。

2.引線端子松動過熱。

3.內部出現放電異常或噪聲。

4.見到放電，有閃絡危險。

5.發出臭味，或冒煙。

6.溢油。

289．為什么不允許電流互感器長時間過負荷運行？

答：電流互感器長時間過負荷運行，會使誤差增大，表計指示不正確。另外，由于一、二次電流增大，會使鐵芯和繞組過熱，絕緣老化快，甚至損壞電流互感器。

290．常見的系統故障有哪些？

答：常見系統故障有單相接地、兩相接地、兩相及三相短路或斷線。

291．系統故障可能產生什么后果？

答：其后果是：

1.產生很大短路電流，或引起過電壓損壞設備。

2.頻率及電壓下降，系統穩定破壞，以致系統瓦解，造成大面積停電，或危及人的生命，并造成重大經濟損失。

292．高壓斷路器可能發生哪些故障？

答：高壓斷路器本身的故障有：拒絕合閘、拒絕跳閘、假分閘、假跳閘、三相不同期、操作機構損壞、切斷短路能力不夠造成的噴油或爆炸以及具有分相操作能力的油斷路器不按指令的相別合閘、跳閘動作等等。

293．填寫工作票如有個別錯字和漏字怎么辦？

答：具體辦法有：

1.如有個別錯字和漏字需要修改補填時，必須保持清晰。

2.在錯字上以一橫線“——”劃掉，并在旁邊寫上正確的字。

3.漏字以“V”符號填寫。

4.由工作票簽發人、工作負責人或工作許可人等分別在各自修改處蓋章。

294．**種工作票注意事項欄應怎樣填寫？

答：具體填寫要求有：

1.本欄目由工作票簽發人填寫。

2.可按工作任務、項目提出規程中的重點規定或專人監護。

295．修改后的工作票在什么情況下不合格？

答：在以下情況下不合格：

1.一種工作票一張修改超過4個字、二種工作票修改超過2個字。

2.一組數字定義為一個字。

3.修改處字跡潦草，任意涂改及刀刮貼補者。

296．兩票補充規定要求**種工作票中執行本工作應采取的**措施欄如何填寫？

答：具體填寫方法有：

1.應填寫帶電部分和電壓等級。

2.人身對帶電體的**距離、絕緣桿的有效長度，必須填寫具體數據。

3.專業監護時要寫姓名，并提出不得干其他工作。

4.結合作業特點填寫重點**措施等。

297．事故搶修可不用工作票，但應遵守哪些規定？

答：應遵守以下規定：

1.記入操作記錄簿內。

2.在開始工作前必須按**工作規程的技術措施規定做好**措施；并應指定專人負責監護。

298．變更工作班成員和工作負責人有什么規定？

答：具體規定為：

1.需要變更工作班中的成員時，須經工作負責人同意。

2.需要變更工作負責人時，應由工作票簽發人將變動情況記錄在工作票上。

299．工作負責人和工作許可人是否可以根據工作需要變更**措施？

答：具體規定為：

1.工作負責人、工作許可人任何一方不得擅自變更**措施。

2.值班人員不得變更有關檢修設備的運行接線方式。

300．哪些操作可以不用操作票？答：1.事故處理

2．拉合斷路器的單一操作。

3．拉開接地開關或拆除全所僅有的一組接地線。

上述操作應作記錄。