發布日期：2022-10-09 點擊率：45
汽車氧傳感器是電噴發動機控制系統中關鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件，氧傳感器均安裝在發動機排氣管上。我國作為世界上最大的汽車市場之一，同樣具有巨大的氧傳感器市場。
尚普咨詢行業分析師指出：氧傳感器隨時檢測排氣中的氧濃度，并隨時向汽車的電控單元反饋信號。隨著我國汽車產量逐年增長，國內的汽車氧傳感器的需求量也急劇增大，因此也激勵著國內汽車氧傳感器技術的發展。
當前，世界各國都高度重視汽車氧傳感器的研究和創新。氧傳感器的申報專利數一直居汽車傳感器的首位，我國這方面的發展也逐步加快。近三年需改進加氧傳感器的舊車就有2000萬輛，每年新生產的轎車所需的氧傳感器也超過200萬個。同時，傳感器的技術也在不斷突破和創新。現在新下線汽油車中均使用了氧傳感器，有的新車型在三元催化轉化器(twc)后面還安裝有氧傳感器，用于檢測twc的轉換效率，采用雙氧傳感器。
汽車的大量使用促進了經濟的發展和方便了人民的生活和生產，同時也帶來愈加嚴重的排氣污染，同時能源短缺等問題也越來越嚴重。為了有效推進我國排放標準的執行進程，大量優質的汽車氧傳感器的使用是必不可少的。今后，在氧傳感器的技術改進中，應當著力研究改進保護層材料，提高抗劣化性，增強透氣性，提高氧傳感器材料的環境適應性，延長使用壽命，擴大空/燃比控制測量區域，實現廣域空/燃比的測量控制。
尚普咨詢發布的《2014-2018年中國汽車氧傳感器市場調查報告》顯示：隨著我國汽車工業的迅猛發展，隨著汽車技術的進步和傳感器制造工藝技術的提高，汽車用氧傳感器將會不斷的完善發展，其發展前景十分廣闊。未來，氧傳感器測量信號的精度將不斷提高，以利于提高控制能力。
下一篇： PLC、DCS、FCS三大控
上一篇： 干涉型光纖擾動傳感器
