發布日期：2022-05-30 點擊率：44
1、過載保護：過載安全標準是5%-10%；
2、速度鑒定：
現在要求是0.5級機是誤差0.2%，1級機是不超過1%。當低于0.1mm/s時，采用一級千分表和分辨力1/100s一級百分表，測量時間大于30min。而0.1—10mm/s時，采用一級磁力表和分辨力1/100s一級百分表，測量時間大于10min。大于10mm/s時采用鋼直尺和1/100s一級百分表，測量時間大于3min；這是我們廠采用的測量方法。
3、零點漂移的鑒定標準
零點漂移的計算方法：若試驗機分為6檔，分別為負荷的100%、50%、20%、10%、5%、2%。而零點漂移是指在該量程中滿量程不超過0.1%（0.5級）或0.2%（1級）。例如10KN、0.5級的試驗機，則漂移不能超過：100000*2%*0.1%=0.2N；同理為1級機的時候：100000*2%*0.2%=0.4N，以此類推。（注意要燒機半個小時才開始鑒定）
4、靈敏度鑒定：
測力不能超過0.05%（指的是在小檔位滿負荷）。例如10KN的試驗機：100000*0.2*0.05%=0.1N；指的是當你放一個0.1N的砝碼在試驗機上時，試驗機的讀數有變化。也就是負荷傳感器的小感應的單位要大于等于0.1牛。其他類推。
5、同軸度的鑒定標準
一般要求5KN以下的是2mm以內。同軸度的鑒定方法有兩種方式：種是吊線法（常用方法），也稱為落錘式。第二種方法是：將同心棒的上端用夾具夾住，下端夾住一個轉盤，在夾盤上面放置一個磁力百分表，讓探針圍繞同心棒旋轉。大于5KN的試驗機，使用的是貼應變片的方法，在規定的同軸度測試儀上，在軸的相互成90度的周圍貼上四片應變片，進行拉伸，測試他們的應變的比然后按照E（同軸度）=（變化—平均變化）/平均變化來計算。（國內是用北京鋼鐵研究院研究的方法）
6、回程誤差的鑒定標準
進回程誤差=（進程-回程）/標準值。
7、負荷鑒定標準
負荷鑒定一般要高于該精度的3倍以上才可以進行鑒定。在國際單位中，力是一個導出量，由質量和加速度的乘法來定義。力的基準量取決于質量、時間和長度的基準量。質量的基準量是一個保存在法國塞夫勒（SEVRES）市國際計量局內的箔銥圓柱體，稱為國際千克基準。其他基準通過精密度為10億分之幾的天平來和該基準比對。而國家的計量體系是由國家一個度為10萬分之一的基準器（標準砝碼），傳遞到下一級為一萬分之三稱為一等級標準測力計（高精度負荷傳感器），再下一級為二等級標準測力計千分之一的度。
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