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　　節(jié)流裝置標(biāo)準(zhǔn)孔板、噴嘴、文丘里管、彎管、v錐、巴類流量計等可用于測量管道中液體、氣體、蒸汽的流量。
　　（1）對氣動儀表而言，大部分故障出在卡、漏、堵三個方面。
　　卡——因為氣信號驅(qū)動力矩小，只要某一部位摩擦力增大，都會造成傳動機構(gòu)卡住或反應(yīng)遲鈍。常見部位有連桿、指針和其他機械傳動部件。電動儀表因輸出力矩大，這種現(xiàn)象相對少一些。
　　堵——因為儀表在使用的過程中，空氣中仍含有一定水汽、灰塵和油性雜質(zhì)，長期運行過程中，會使一些節(jié)流部件堵塞或半堵，如放大節(jié)流孔、噴嘴、擋板等處，只要沾上一點灰塵，就會程度不同地引起輸出信號改變，特別是在潮濕天氣，空氣中溫度大，更應(yīng)注意這一點。
　　漏——因為氣動儀表的信號源來自壓縮空氣，所以任何一部分泄漏都會造成儀表的偏差和失靈。易漏的部分有儀表接頭、橡皮軟管、密封圈、墊，特別是一些尼龍件、橡膠件，在使用數(shù)年后容易老化造成泄漏。通過分段憋壓的方法很容易找到泄漏點。
　　（2）對電動儀表而言，大部分故障出在接觸不良、斷路、短路、松脫等四個方面。
　　松脫——主要是機械部分，諸如滑線盤、指針、螺釘?shù)龋瑲鈩觾x表也有類似現(xiàn)象。
　　短路——導(dǎo)線的裸露部分相碰，晶體管、電容擊穿是短路的常見現(xiàn)象。
　　接觸不良——儀表插件板、接線端子的表面氧化、松動以及導(dǎo)線的似斷非斷狀態(tài)，都是造成接觸不良的主要原因。
　　斷路——因儀表引線一般較細，在拉機芯或操作過程中稍有相碰，都會造成斷路，保險絲燒毀、電氣元件內(nèi)部斷路也是一個方面