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發(fā)布日期:2022-05-20 點(diǎn)擊率:49
DMS3000系統(tǒng)是以交通一卡通IC卡(以下簡(jiǎn)稱“一卡通卡”)為車輛出入停車場(chǎng)主要收費(fèi)介質(zhì)、以停車管理公司為停車管理行業(yè)分中心做數(shù)據(jù)傳輸、分賬的系統(tǒng)管理平臺(tái),一卡通負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)接收、結(jié)算、劃賬為一體的智能化停車場(chǎng)管理、結(jié)算系統(tǒng)。
該系統(tǒng)將先進(jìn)的IC卡識(shí)別技術(shù),以及市政交通一卡通嚴(yán)密的管理體系,使得停車用戶可以利用現(xiàn)有的一卡通進(jìn)行結(jié)算和進(jìn)、出停車場(chǎng)管理,該系統(tǒng)既可以獨(dú)立運(yùn)行,也可以與原有的停車場(chǎng)系統(tǒng)并行運(yùn)行,不影響原有的停車收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理。
系統(tǒng)功能特點(diǎn)
全自動(dòng)化管理,可減少人工成本。
與公交一卡通進(jìn)行進(jìn)行聯(lián)動(dòng)使用,免除發(fā)卡環(huán)節(jié),同時(shí)與一卡通進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算和管理。
內(nèi)部卡、月租卡,可以使用一卡通卡進(jìn)行二次擴(kuò)充與發(fā)行。
使用一卡通結(jié)算,方便快捷,停車場(chǎng)管理人員不直接接觸現(xiàn)金,嚴(yán)格杜絕管理上的漏洞。
可以與原有的停車管理系統(tǒng)并行運(yùn)行,不影響原有停車系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)。
入口設(shè)備可以與出口設(shè)備進(jìn)行互換,在不改動(dòng)硬件的情況下,用戶可以通過配置系統(tǒng)進(jìn)行出口、入口配置。方便高效。
在無需外部人工干預(yù)的情況下,使用一卡通卡進(jìn)行停車入口登記、自動(dòng)抬欄,和出口自助繳費(fèi)、自動(dòng)抬欄,方便客戶使用停車場(chǎng)。
方便的語音提示,人性化設(shè)計(jì),使用戶倍增關(guān)懷,彰顯高科技魅力。
各站點(diǎn)都通過工業(yè)以太網(wǎng)聯(lián)結(jié)管理中心;各站點(diǎn)設(shè)有可靠的工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)(-25°~80°),可保證即使管理中心出現(xiàn)故障時(shí),它們也能獨(dú)立工作。
模塊化的結(jié)構(gòu),利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件,很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí)與擴(kuò)充,從而減少維護(hù)費(fèi)用。
功能強(qiáng)大的、可靠的中央管理中心可以監(jiān)控所有的遠(yuǎn)端的站點(diǎn);完善的數(shù)據(jù)庫(kù)管理及各種報(bào)表功能。
在入口和出口設(shè)有微機(jī)控制的費(fèi)額顯示器,并由全字庫(kù)LED中英文顯示屏顯示相關(guān)信息。
為了保證系統(tǒng)的安全,并同時(shí)保證一卡通使用的安全,系統(tǒng)的車控器使用嵌入式Linux系統(tǒng),和微內(nèi)核的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。
系統(tǒng)軟件具備完善的財(cái)務(wù)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)報(bào)表,有效地堵住了資金的流失和財(cái)務(wù)上的漏洞。
(主控中心可通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)查詢財(cái)務(wù)報(bào)表。控制電腦系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能,司機(jī)持卡可在同區(qū)域的任一停車場(chǎng)停車,而不用重新登記。主控中心可獲取任一停車場(chǎng)的車場(chǎng)資料及收費(fèi)資料)(擴(kuò)展功能)。
DMS3000運(yùn)行管理
根據(jù)北京市一卡通應(yīng)用的設(shè)計(jì)要求,ETechParkSys3000停車場(chǎng)是以北京市政交通一卡通IC卡(以下簡(jiǎn)稱“一卡通卡”)為車輛出入停車場(chǎng)主要收費(fèi)介質(zhì),行業(yè)管理分中心為直接面向停車場(chǎng)管理的中間環(huán)節(jié),做數(shù)據(jù)傳輸、分賬的系統(tǒng)管理平臺(tái),一卡通負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)接收、結(jié)算、劃賬為一體的結(jié)算系統(tǒng)管理。
總體設(shè)計(jì)
本方案設(shè)計(jì),嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則,ETechParkSys3000系統(tǒng)支持兩種模式的停車場(chǎng)應(yīng)用,獨(dú)立運(yùn)行模式和并行運(yùn)行模式。同時(shí)從應(yīng)用的支付方式上使用一卡通卡進(jìn)行電子支付,減少現(xiàn)金交易,嚴(yán)格的杜絕停車收費(fèi)管理的漏洞。
運(yùn)行模式
ETechParkSys3000系統(tǒng)支持兩種模式的運(yùn)行管理,分別是獨(dú)立運(yùn)行模式和并行運(yùn)行模式。
1、獨(dú)立運(yùn)行模式 新建停車場(chǎng),直接使用DMS系統(tǒng),可以管理內(nèi)部車輛、月租車輛、臨時(shí)車輛。無需購(gòu)置自備發(fā)行的IC卡,可以直接使用北京市政交通一卡通進(jìn)行交易和管理,既節(jié)約投資又具有高穩(wěn)定性和可靠性,同時(shí)可以享受電子支付方式,高效快捷;
2、并行運(yùn)行模式 在已有停車管理系統(tǒng)的停車場(chǎng),可以并行DMS系統(tǒng)的運(yùn)行,無一卡通卡的用戶可以直接使用原有的系統(tǒng)進(jìn)行入口、出口管理。有一卡通的用戶可以直接使用DMS系統(tǒng),在無需人工干預(yù)的情況,實(shí)現(xiàn)入口刷一卡通卡自動(dòng)抬欄,出口刷一卡通卡,自助繳費(fèi)通行。
管理模式
ETechParkSys3000的管理方式上支持內(nèi)部卡、月租卡、臨時(shí)卡的應(yīng)用,在卡的管理方式上不需要重新發(fā)放新的IC卡,完全使用用戶已經(jīng)擁有的一卡通卡完成所有的操作。由于好多用戶擁有多張一卡通卡,為了便于用戶區(qū)分停車使用的一卡通卡,建議停車管理方定制防偽反光的停車場(chǎng)專用標(biāo)識(shí),張貼于用戶內(nèi)部卡和月租卡的卡片上,方便用戶辨識(shí)使用。
內(nèi)部管理卡和月租卡的應(yīng)用中,DMS系統(tǒng)不進(jìn)行扣款,只是講一卡通的卡號(hào)作為標(biāo)識(shí)使用。管理中心需要定時(shí)維護(hù)各停車場(chǎng)的DMS系統(tǒng),可以人工也可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。
臨時(shí)卡用戶,不需要用戶登記,直接使用,按次收費(fèi),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車管理,無需人工干預(yù),方便用戶使用。一卡通公司在固定的時(shí)間內(nèi)將交易發(fā)生的費(fèi)用打到用戶制定的帳戶,方便停車場(chǎng)管理使用。
支付運(yùn)行方式
ETechParkSys3000系統(tǒng)采用北京市政交通一卡通的卡進(jìn)行支付。其支付和業(yè)主收益的流程如下:
用戶持卡停車,發(fā)生消費(fèi)交易,DMS系統(tǒng)將按照停車場(chǎng)的收費(fèi)規(guī)則進(jìn)行扣款(按時(shí)停車收費(fèi)、按次收費(fèi)、按月收費(fèi)),DMS系統(tǒng)將逐一安全的記錄用戶的詳細(xì)交易記錄,并記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)種,DMS系統(tǒng)每天通過網(wǎng)絡(luò)將交易數(shù)據(jù)上傳到北京市政交通一卡通的停車行業(yè)分中心,同事行業(yè)分中心,回想DMS系統(tǒng)下傳黑名單、灰名單、交易結(jié)算清單和報(bào)表。一卡通會(huì)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將交易所產(chǎn)生的費(fèi)用定期的結(jié)算到業(yè)主制定的銀行帳戶。其數(shù)據(jù)流程如下圖所示。
網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)架
系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)分為三個(gè)層次,其中包括:1、停車場(chǎng)設(shè)備控制級(jí)網(wǎng)絡(luò);2、停車場(chǎng)管理局域網(wǎng)絡(luò);3、停車場(chǎng)行業(yè)分中心;4/一卡通結(jié)算中心網(wǎng)絡(luò)體系。四個(gè)層次的網(wǎng)絡(luò)相互結(jié)合使得系統(tǒng)作為一個(gè)有機(jī)的整體,可以有效的實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的管理和控制,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了行業(yè)分中心管理以及一卡通的計(jì)算管理。其結(jié)構(gòu)圖如下所示。
一體化控制主機(jī)
一體化停車主機(jī)控制系統(tǒng)DMSM是的核心設(shè)備,DMSM不同于其它的收費(fèi)系統(tǒng)的刷卡機(jī)具,它實(shí)際上是一套的完整的嵌入式計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。不需要外部計(jì)算機(jī)的支持(通用停車長(zhǎng)需要整套的系統(tǒng)支持)。
DMSM采用高性能的工業(yè)級(jí)控制器作為核心計(jì)算單元;
DMSM以PLC系統(tǒng)進(jìn)行外圍設(shè)備的監(jiān)測(cè)和控制,具有很高的可靠性和穩(wěn)定性,并支持長(zhǎng)時(shí)間的開機(jī)運(yùn)行;
DMSM采用電子存儲(chǔ)結(jié)構(gòu),是的系統(tǒng)具有更高的穩(wěn)定性;
支持液晶顯示/LED顯示兩種模式之一;
其內(nèi)核采用最新的Linux操作系統(tǒng),系統(tǒng)融合了最先進(jìn)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理技術(shù),完成了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)采集和控制,其可靠性可以完全達(dá)到高等級(jí)的工業(yè)應(yīng)用水準(zhǔn)。
內(nèi)嵌微內(nèi)核的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng),數(shù)據(jù)存儲(chǔ)規(guī)范化,嚴(yán)禁文件I/O操作。
DMSM性能指標(biāo):
使用(典型交易為一次)壽命不少于50萬次;
平均無故障時(shí)間大于8000小時(shí);
防潮、防塵、防腐蝕;
電源 :220VDC ±10%精度;
工作溫度范圍:-25℃ to +75 ℃;
濕度范圍:10% - 90%;
通訊線纜:五類線;
SAM接口:具備一卡通專用的PSAM和ESAM接口各一個(gè);
工作頻率:13.56MHz;
通信速率:115200bps;
卡片讀寫距離:最大感應(yīng)距離不小于60 mm;
靜態(tài)工作電流:60mA;
動(dòng)態(tài)工作電流:60mA;
卡片讀寫時(shí)間:一筆典型交易的處理時(shí)間小于300毫秒;
停車場(chǎng)管理局域網(wǎng)絡(luò)
停車場(chǎng)管理局域網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)聯(lián)系出口和入口的控制主機(jī),同時(shí)和停車場(chǎng)管理主機(jī)構(gòu)成完整停車場(chǎng)及管理系統(tǒng),本機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)是停車場(chǎng)管理的核心,停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)的大多數(shù)功能在這里體現(xiàn),包括數(shù)據(jù)的匯總、業(yè)務(wù)換乘規(guī)則的制定、數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、和行業(yè)分中心的聯(lián)系,同時(shí)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的上傳與接收。上傳交易記錄,接收費(fèi)率設(shè)定、業(yè)務(wù)規(guī)則、黑灰名單等信息。
停車場(chǎng)接入到行業(yè)分中心的網(wǎng)絡(luò)連接可采用DDN、PSTN、ADSL+VPN等方式。
停車場(chǎng)行業(yè)分中心
行業(yè)分中心網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)際上屬于停車場(chǎng)管理的上級(jí)單位或者上級(jí)結(jié)算管理單位的網(wǎng)絡(luò)體系,行業(yè)分中心可以隨時(shí)的觀察和統(tǒng)計(jì)各個(gè)停車場(chǎng)的運(yùn)行管理工作,動(dòng)態(tài)的獲取停車場(chǎng)的 使用工況,同時(shí)可以向停車場(chǎng)下達(dá)一卡通中心下傳的各種管理和指令信息。
同時(shí)在行業(yè)分中心網(wǎng)絡(luò)可以建立更廣泛的應(yīng)用,包括停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng),可以通過有機(jī)的整合視頻、監(jiān)控、停車管理、收費(fèi)情況等信息。
分中心接入到一卡通總中心的網(wǎng)絡(luò)連接可采用DDN、PSTN、ADSL+VPN等方式。
一卡通結(jié)算中心網(wǎng)絡(luò)體系
一卡通結(jié)算中心網(wǎng)絡(luò)體系,是一卡通運(yùn)行的核心體系,標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算分中心系統(tǒng)和一卡通結(jié)算中心進(jìn)行通信,是集成基本的一卡通交易數(shù)據(jù)處理和對(duì)帳功能,應(yīng)用范圍為一卡通小額消費(fèi)領(lǐng)域,負(fù)責(zé)一卡通交易數(shù)據(jù)的解析處理,并完成與一卡通清算中心的對(duì)帳。
其中,行業(yè)分中心網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)際上屬于停車場(chǎng)管理的上級(jí)單位或者上級(jí)結(jié)算管理單位的網(wǎng)絡(luò)體系,行業(yè)分中心可以隨時(shí)的觀察和統(tǒng)計(jì)各個(gè)停車場(chǎng)的運(yùn)行管理工作,動(dòng)態(tài)的獲取停車場(chǎng)的使用工況,同時(shí)可以向停車場(chǎng)下達(dá)一卡通中心下傳的各種管理和指令信息。
同時(shí)在行業(yè)分中心網(wǎng)絡(luò)可以建立更廣泛的應(yīng)用,包括停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng),可以通過有機(jī)的整合視頻、監(jiān)控、停車管理、收費(fèi)情況等信息。
分中心接入到一卡通總中心的網(wǎng)絡(luò)連接可采用DDN、PSTN、ADSL+VPN等方式。
實(shí)施計(jì)劃
經(jīng)過我們對(duì)逸翠園小區(qū)的實(shí)地考察,小區(qū)現(xiàn)有地下停車場(chǎng)4個(gè),各有出入口1個(gè),在EtechParksys3000系統(tǒng)中我們的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下所示。
停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)控制主機(jī)
在沒每個(gè)停車場(chǎng)的出入口各設(shè)置一臺(tái)DMS3000-P一體化主機(jī),分別完成出、入口的刷卡交易、通信、控制功能。
DMSM3000-P性能指標(biāo):
核心控制單元采用PLC系統(tǒng)。
液晶顯示控制單元。
多媒體語音功能
故障自診斷功能。
使用(典型交易為一次)壽命不少于50萬次;
平均無故障時(shí)間大于8000小時(shí);
防潮、防塵、防腐蝕;
電源 :220VDC ±10%精度;
工作溫度范圍:-25℃ to +75 ℃;
濕度范圍:10% - 90%;
通訊線纜:五類線;
SAM接口:具備一卡通專用的PSAM和ESAM接口各一個(gè);
工作頻率:13.56MHz;
通信速率:115200bps;
卡片讀寫距離:最大感應(yīng)距離不小于60 mm;
靜態(tài)工作電流:60mA;
動(dòng)態(tài)工作電流:60mA;
卡片讀寫時(shí)間:一筆典型交易的處理時(shí)間小于300毫秒;
現(xiàn)場(chǎng)管理主機(jī)
現(xiàn)場(chǎng)管理主機(jī)可以同時(shí)管理4各停車場(chǎng)的8臺(tái)一體化主機(jī),它采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)化主機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)采用linux或者windows系統(tǒng)。其主要功能包括:
與前端的一體化控制主機(jī)構(gòu)成完整停車場(chǎng)及管理系統(tǒng)。
管理網(wǎng)絡(luò)是停車場(chǎng)管理的核心,是停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)中心。
包括數(shù)據(jù)的匯總。
業(yè)務(wù)規(guī)則制定。
數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)。
和行業(yè)分中心的通信管理,同時(shí)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的上傳與接收。
上傳交易記錄。
接收費(fèi)率設(shè)定、業(yè)務(wù)規(guī)則、黑灰名單等信息。
停車場(chǎng)接入到行業(yè)分中心的網(wǎng)絡(luò)連接可采用DDN、PSTN、ADSL+VPN等方式。
物業(yè)月租卡發(fā)行管理中心
一卡通停車場(chǎng)管理中心系統(tǒng)面對(duì)的是管理多個(gè)或者一個(gè)停車場(chǎng)的物業(yè)公司或者停車場(chǎng)管理單位,整個(gè)系統(tǒng)為B/S體系,構(gòu)架系統(tǒng)位于停車場(chǎng)行業(yè)管理分中心的服務(wù)器上運(yùn)行,行業(yè)分中心系統(tǒng)采用Linux系統(tǒng),DMS-SubCenter系統(tǒng)管理多個(gè)停車場(chǎng)管理公司的“一卡通智能停車系統(tǒng)”的月租卡、管理卡的發(fā)行和管理。停車場(chǎng)通過特定的工作站登錄管理中心系統(tǒng)進(jìn)行管理卡的發(fā)行以及繳費(fèi)操作。
一卡通停車場(chǎng)管理中心系統(tǒng)可以管理多個(gè)停車場(chǎng)的月租卡、管理卡的發(fā)行、收費(fèi)、催費(fèi)、注銷、掛失等管理等功能。
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