一、 系統(tǒng)功能
1、 內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)及私家車輛牌照授權(quán)為長(zhǎng)期及配備長(zhǎng)期卡，車輛接近伸縮門(mén)6-10米時(shí)，讀卡器及車牌專用攝像機(jī)對(duì)卡和車牌進(jìn)行雙重識(shí)別，符合要求道閘自動(dòng)抬桿，電腦同時(shí)記錄下車輛進(jìn)出時(shí)間，存儲(chǔ)實(shí)時(shí)圖像。
2、 車隊(duì)及汽車連車輛需要領(lǐng)導(dǎo)審批后，授權(quán)才能自動(dòng)進(jìn)出大門(mén)，并生成記錄及圖像。
3、 外來(lái)車輛，需向警衛(wèi)室登記憑有效證件換取臨時(shí)卡方可進(jìn)入。
4、 本單位車輛憑臨時(shí)卡不可出入，必須是車牌號(hào)和車管辦授權(quán)信息一致的情況下才可以出入。
5、 領(lǐng)導(dǎo)出差不在期間，車管員可以通過(guò)系統(tǒng)遠(yuǎn)程對(duì)其汽車出入權(quán)限進(jìn)行限制。
二、軟件功能
1、主任、政委、參謀長(zhǎng)、政治部主任，后勤部長(zhǎng)等5位領(lǐng)導(dǎo)可實(shí)時(shí)查詢統(tǒng)計(jì)單位內(nèi)部車輛進(jìn)出情況，包括進(jìn)出時(shí)圖像。
2、車管辦公室用電腦通過(guò)局域網(wǎng)就可以授權(quán)車隊(duì)，汽車連里車輛的權(quán)限，出門(mén)和返回時(shí)間，如設(shè)定兩小時(shí)，結(jié)果兩小時(shí)后回，大門(mén)口道閘不會(huì)抬起，須向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后，方可進(jìn)入。
3、權(quán)限下放功能，如果車管辦公室人員臨時(shí)有事，不能授權(quán)錄入信息，車管辦公室可授權(quán)汽車連臨時(shí)代替車管辦公室工作權(quán)限，這些只需要車管辦公室通過(guò)軟件在汽車連權(quán)限里臨時(shí)修改一下即可。
4、車隊(duì)收到車管辦公室派車信息后，通過(guò)局域網(wǎng)就可以回復(fù)已收到，及相關(guān)信息，并將派車命令打印，跟前來(lái)指定派出司機(jī)簽字確認(rèn)，存檔，以備以后查詢。
5、-汽車連收到命令后，通過(guò)局域網(wǎng)上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)命令已收到。
6、加油站只能通過(guò)軟件可實(shí)時(shí)看到，車管辦公室下達(dá)每輛車安排加油情況，并能及時(shí)回復(fù)。
7、以上命令執(zhí)行情況主任、政委、參謀長(zhǎng)、政治部主任，后勤部長(zhǎng)等5位領(lǐng)導(dǎo)可以通過(guò)局域網(wǎng)實(shí)時(shí)看到。
系統(tǒng)工作原理：
派車管理系統(tǒng)采用兩級(jí)審批機(jī)制，操作員填寫(xiě)申請(qǐng)用車信息，用車信息包含用車人、目的地、計(jì)劃外出時(shí)間、申請(qǐng)車輛及外出事由等，審批部門(mén)對(duì)外出申請(qǐng)進(jìn)行審核，審核同意后數(shù)據(jù)提報(bào)到批準(zhǔn)部門(mén)，批準(zhǔn)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)同意后，操作員選擇登記駕駛員，打印派車單，每輛公車前擋風(fēng)玻璃上安裝一片感應(yīng)卡，車輛外出時(shí)系統(tǒng)檢測(cè)車輛卡授權(quán)通過(guò)后自動(dòng)開(kāi)閘放行，同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行拍照，自動(dòng)門(mén)下地埋車輛檢測(cè)器，檢測(cè)車輛已通過(guò)，自動(dòng)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，管理系統(tǒng)所有設(shè)備采用網(wǎng)絡(luò)通訊方式， 本系統(tǒng)所采用tax-10感應(yīng)卡和rdd-w-4防水防爆讀卡器進(jìn)行車輛管理，采用地單位的車輛，均分配一張tax-10遠(yuǎn)距離車輛卡。在自動(dòng)門(mén)前端放置遠(yuǎn)距離感應(yīng)天線。當(dāng)攜帶感應(yīng)卡的車輛到達(dá)感應(yīng)區(qū)域時(shí)，遠(yuǎn)距離讀卡器讀到車輛卡，并傳給控制器，控制器對(duì)讀到的卡號(hào)進(jìn)行合法性判斷。如果卡片經(jīng)過(guò)審批，控制器上的繼電器動(dòng)作，與之相連的自動(dòng)門(mén)打開(kāi)。如果卡片不合法，繼電器不動(dòng)作，自動(dòng)門(mén)不能被打開(kāi)，同時(shí)計(jì)算機(jī)給出一個(gè)非法卡片的報(bào)警信息，供門(mén)衛(wèi)進(jìn)行處理。 當(dāng)車輛通過(guò)自動(dòng)門(mén)后，自動(dòng)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。當(dāng)經(jīng)過(guò)另一邊的讀卡線圈時(shí)，讀卡器也會(huì)讀到感應(yīng)卡的卡號(hào)，但并不輸出給控制器，因此，自動(dòng)門(mén)不會(huì)再次被打開(kāi)。安裝在通道口的計(jì)算機(jī)屏幕上會(huì)實(shí)時(shí)顯示車輛的進(jìn)出資料，如車輛的牌照、卡號(hào)、車輛的照片、進(jìn)出時(shí)間，以供管理人員及時(shí)進(jìn)行查對(duì)和事后查詢、統(tǒng)計(jì)，并能生成各種報(bào)表。
系統(tǒng)原理圖
系統(tǒng)工作示意圖：（卡片放擋風(fēng)玻璃位置）
備注： 讀卡距離20米，無(wú)需停車，車速可達(dá)60公里/小時(shí)，解決跟車問(wèn)題，解決一般遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)距離太遠(yuǎn)導(dǎo)致無(wú)卡車走在前面時(shí)，后面有卡的車輛為無(wú)卡車放行而自己卻不能通過(guò)問(wèn)題，
系統(tǒng)特點(diǎn)
1.遠(yuǎn)距離讀卡：可實(shí)現(xiàn)不停車快速進(jìn)出。卡貼在牌照后面或放在擋風(fēng)玻璃后面，車輛進(jìn)出通道時(shí)無(wú)需出示卡片。
2.時(shí)間管制方式:可設(shè)定車輛進(jìn)出通道的時(shí)間管制。如車輛在某些時(shí)段可以進(jìn)出，而其他時(shí)間不能進(jìn)出。
4.提供反潛回功能和防尾隨功能。當(dāng)攜帶合法卡的車輛進(jìn)入通道后，只有從通道出來(lái)后，才能第二次進(jìn)入。防止合法用戶的卡片被其他車輛使用并進(jìn)入通道。防尾隨功能則是為了防止一部非法的車輛，尾隨在一部合法的車輛后面，在關(guān)門(mén)之前，一同進(jìn)入通道。
5.實(shí)時(shí)車輛拍照比對(duì):車輛進(jìn)入通道時(shí)，計(jì)算機(jī)上同時(shí)顯示該車輛的照片和駕駛員照片以及拍到的照片，供管理人員瀏覽查對(duì)。
6.卡片掛失功能:一旦卡片丟失，可通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)丟失的車輛卡片進(jìn)行掛失處理。
8.自動(dòng)開(kāi)門(mén)功能：可設(shè)定伸縮門(mén)，在某些時(shí)間段內(nèi)處于開(kāi)門(mén)狀態(tài)。如車輛通行高峰。
系統(tǒng)硬件設(shè)備介紹
1． 電子標(biāo)簽TAX-10
TAX-10型遠(yuǎn)距離有源卡產(chǎn)品特點(diǎn)：
? 2片CR2025電池 為有源卡提供強(qiáng)勁動(dòng)力
? 低功耗設(shè)計(jì) 平均功耗只有5uA（實(shí)際可使用兩年以上）
? 電池倉(cāng)設(shè)計(jì) 更換電池方便
? 2488MHz微波工作頻段 數(shù)據(jù)傳輸速度高，距離遠(yuǎn)，功耗低
主要技術(shù)指標(biāo)：
? 識(shí)別速度 150 個(gè)標(biāo)簽/秒
? 防碰撞處理 80個(gè)標(biāo)簽同時(shí)讀取
? 識(shí)別距離 最遠(yuǎn)200米
? 工作頻段 2.4~2.5G
? 信號(hào)調(diào)制方式 GFSK（高斯頻移鍵控）
? 天線極化 圓極化
? 顏色 白色
? 尺寸大小 82×55×5mm
2. 遠(yuǎn)距離定向讀卡器
Rdd-w-4型讀寫(xiě)器產(chǎn)品特點(diǎn)：
? 100標(biāo)簽/秒的識(shí)別速度 可識(shí)別快速移動(dòng)的人或物
? 讀卡距離與冗余數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)可調(diào) 方便集成商現(xiàn)場(chǎng)施工
? 圓極化定向天線設(shè)計(jì) 增加配卡隨意性
? 2488MHz微波工作頻段 數(shù)據(jù)傳輸速度高，距離遠(yuǎn)，功耗低
主要技術(shù)指標(biāo)：
? 識(shí)別速度 100 個(gè)標(biāo)簽/秒
? 防碰撞處理 80個(gè)標(biāo)簽同時(shí)讀取
? 識(shí)別距離 最遠(yuǎn)200米
? 工作頻段 2.4~2.48G
? 微波通訊檢錯(cuò) CRC16循環(huán)冗余校驗(yàn)
? 天線方向 圓極化定向天線
? 通訊接口 RS485/威根/CAN
? 尺寸大小 235×195×30mm
3.（地感）車輛檢測(cè)器
工作原理： 當(dāng)有車壓在地感線圈上時(shí)，車身的鐵物質(zhì)使地感線圈磁場(chǎng)發(fā)生變化，地感模塊就會(huì)輸出一個(gè) TTL 信號(hào)。 進(jìn)出口應(yīng)各裝兩個(gè)地感模塊， 一般來(lái)講， 第一個(gè)地感作用為車輛檢測(cè)后，讀卡器工作，防止跟車， 第二個(gè)地感則具自動(dòng)關(guān)門(mén)功能， 確保車輛在完全離車輛檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與控制機(jī)配合使用，或線圈埋于閘桿水平后正下方地下10cm處，只要路面上有車輛經(jīng)過(guò)，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過(guò)車輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)給控制機(jī)。本公司生產(chǎn)的車輛檢測(cè)器采用的是數(shù)字電路多重判斷，感應(yīng)電路不會(huì)漂移，無(wú)須經(jīng)常調(diào)“零”。技術(shù)說(shuō)明：線圈總長(zhǎng)度應(yīng)在18 ～ 20米左右，地感線應(yīng)用橫截面大于等于0.25平方毫米的耐高溫絕緣線；用切地機(jī)在堅(jiān)硬水泥地面切槽，深度為 5-10 cm左右，寬以切刻片厚度為準(zhǔn)一般為5mm；然后將線一圈一圈放入槽中，再用水泥將槽封固，注意線不可浮出地面，在放入線圈時(shí)注意不要把線的絕緣層破壞，以免造成漏電或短路．引出線要雙絞在一起并行接入地感兩個(gè)LOOP端，長(zhǎng)度不能超過(guò)4米，每米中雙絞數(shù)不能少于20個(gè)。
地感具有以下功能：1). 車輛在地感線圈上時(shí)，伸縮門(mén)不會(huì)關(guān)門(mén)。 2). 當(dāng)車輛通過(guò)地感線圈后，將發(fā)出一個(gè)關(guān)信號(hào)，欄桿機(jī)自動(dòng)關(guān)門(mén)。 3). 當(dāng)伸縮門(mén)正在關(guān)門(mén)過(guò)程中，當(dāng)有車輛壓到線圈伸縮門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。 4). 并和手動(dòng)按鍵或電腦配合可完成車隊(duì)通過(guò)功能。
3. 車牌專用晝夜型攝像機(jī)
? 1/3 高解像度晝 / 夜攝像機(jī) ? 520 線 / 彩色模式； 570 線 / 黑白模式 ? 最低照度彩色 0.45Lux （ F1.2 ， 50IRE 彩色模式）； 0.01Lux （ F1.2 ， 50IRE 黑白模式） ? 信噪比大于 50db ? 多點(diǎn)測(cè)光 / 中心測(cè)光可選（ 64 區(qū)測(cè)區(qū)對(duì)于運(yùn)動(dòng)的物體也可提供最佳的背光補(bǔ)償效果） ? 自動(dòng)跟蹤 / 手動(dòng)白平衡可選 ? 彩色黑白以及彩轉(zhuǎn)黑外部控制可選 ? 自動(dòng)增亮 / 正常控制可選 ? 雙電源（ VCC-4790PC 220/AC ） 性能特點(diǎn)： ? 高清晰度 ? DSP 處理芯片再現(xiàn)優(yōu)異色彩還原，黑白無(wú)彩斑 ? 濾光片切換（ IR 、 CAT ） ? 八種快門(mén)可選 ? 超低照度 ? 彩色、黑白以及彩 / 黑外部可手動(dòng)遠(yuǎn)程控制 ? 彩色 / 黑白轉(zhuǎn)換靈敏度可調(diào) ? 銳度可選； R/B 色度可調(diào)，防磁抗干擾功能 ? 雙電源（ 12VDC/24VAC ） ? RS-232 端口可進(jìn)行二次開(kāi)發(fā) 適用場(chǎng)合 道路監(jiān)控、機(jī)場(chǎng)、碼頭、港口、室外小區(qū)、停車場(chǎng)、監(jiān)獄等低照度磁電干擾惡劣環(huán)境等場(chǎng)所
4. SK4000 視頻采集卡
SK4000 視頻采集卡是專門(mén)針對(duì)多路視頻拍照的 PCI 視頻卡。它具有低 CPU 占用率、多路實(shí)時(shí)顯示等特點(diǎn)。支持圖像存儲(chǔ)成為 AVI 或使用軟件 MPEG-4 壓縮引擎進(jìn)行壓縮，提供對(duì)圖象的對(duì)比度色度亮度灰度進(jìn)行調(diào)整，可以捕獲圖象通道中的動(dòng)態(tài)圖象存儲(chǔ)成為 JPG 靜態(tài)圖象。同時(shí)它提供完整的系統(tǒng)監(jiān)控程序。它可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字錄像、網(wǎng)絡(luò)傳輸、動(dòng)態(tài)檢測(cè)、云臺(tái)控制、回放文件和系統(tǒng)管理等功能，且支持網(wǎng)頁(yè)瀏覽。它采用實(shí)時(shí)并行處理技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了１ - １６路的實(shí)時(shí)壓縮處理。每路視頻信號(hào)均采用 MPEG4 算法壓縮，在標(biāo)準(zhǔn) CIF （３２０＊２４０ＮＴＳＣ／３５２＊２８８ＰＡＬ）圖像格式下。每個(gè)通道均可獨(dú)立操作互不干擾。 VC4000 采用用超強(qiáng) Philips 7130 芯片。 Philips 7130 芯片是一顆 9bit ADC, 相對(duì)于 8bit ADC BT878 芯片來(lái)說(shuō)不管是圖像質(zhì)量還是顏色的飽和度方面都要強(qiáng)很多。它獨(dú)具的 4 線 3D 梳狀濾波器能自動(dòng)消除噪點(diǎn)使它的圖像監(jiān)視質(zhì)量能比普通 BT878 提高 35 ％左右。 ? 支持一機(jī)多卡，一卡四路，支持 PAL/NTSC ，各通道同時(shí)工作互不干擾。 ? 支持 Overlay 多路同時(shí)預(yù)覽， CPU 占用率極低。 ? Software Video codec: 支持 MPEG 4 sample profile codec 壓縮位率： 64K-2Mbps 幀率 1-30 幀 / 秒可選 支持 CIF Video MPEG 4 Encorder ? 提供 MPEG4 壓縮引擎，可對(duì)多路視頻圖像進(jìn)行壓縮。 ? 支持壓縮流 / 預(yù)覽流疊加 year/month/day/hour/min/sec,text 的功能 ? 提供動(dòng)態(tài) AVI 圖像捕獲。 ? 可將動(dòng)態(tài)圖像捕獲為 JPG 靜態(tài)圖象存盤(pán)。
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