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類型分類：: 科普知識(shí)

數(shù)據(jù)分類：: 讀寫(xiě)器

全臺(tái)交通電子票證一卡通現(xiàn)況與未來(lái)規(guī)劃

發(fā)布日期：2022-05-20 點(diǎn)擊率：49

　　背景及現(xiàn)況說(shuō)明

　　為推動(dòng)運(yùn)輸票證“一卡通用”之政策目標(biāo)，交通部于88年發(fā)表“電子票證系統(tǒng)之多功能卡片規(guī)劃書(shū)”第1版，隨著科技進(jìn)步繼而于92年8月頒布第2版“電子票證系統(tǒng)之多功能卡片規(guī)劃書(shū)”，針對(duì)交通運(yùn)輸服務(wù)上使用之非接觸式IC卡訂定一個(gè)共同規(guī)格，作為臺(tái)灣電子票證系統(tǒng)發(fā)展建置之參考依據(jù)。

　　自92年8月頒布第2版 “電子票證系統(tǒng)之多功能卡片規(guī)劃書(shū)”后，交通部即透過(guò)計(jì)畫(huà)性補(bǔ)助方案方式，輔導(dǎo)建置以民眾平日生活作息范圍之區(qū)域內(nèi)整合性交通電子票證系統(tǒng)，迄今輔導(dǎo)建置之票證系統(tǒng)包括：

　　（1）以基隆市政府公車處所管轄之市區(qū)公車電子票證系統(tǒng)。

　　（2）以臺(tái)中市為中心整合建置之“臺(tái)中e卡通”系統(tǒng)，服務(wù)范圍包括臺(tái)中縣市、彰化縣與南投縣等地區(qū)之公路客運(yùn)及市區(qū)公車。

　　（3）以高雄市為中心整合建置之“Taiwan Money Card”系統(tǒng)，服務(wù)范圍包括嘉義以南之南部7縣市等地區(qū)之公路客運(yùn)及市區(qū)公車。

　?。?）以新竹市為中心整合建置之“臺(tái)灣通”電子票證系統(tǒng)，服務(wù)范圍包括桃、竹、苗等地區(qū)之公路客運(yùn)及市區(qū)公車，其票證發(fā)行單位與“臺(tái)中e卡通”相同。

　　為利于營(yíng)造交通票證一卡通之環(huán)境，自96年起交通部陸續(xù)將基隆卡與臺(tái)北悠游卡整合（96年9月），桃竹苗與中彰投地區(qū)整合（97年4月），南部七縣市TaiwanMoney卡與高雄捷運(yùn)整合（97年4月），形成北、中、南三大區(qū)域之分布型態(tài)。其中北部地區(qū)使用悠游卡公司發(fā)行之“悠游卡”，涵蓋區(qū)域范圍包括臺(tái)北縣市、基隆市及宜蘭地區(qū)：中部地區(qū)使用臺(tái)灣智慧卡公司發(fā)行之“臺(tái)灣通卡”，涵蓋區(qū)域范圍包括桃竹苗及中彰投地區(qū)；南部地區(qū)使用宏碁團(tuán)隊(duì)發(fā)行之“TaiwanMoney卡”，涵蓋區(qū)域范圍包括南部七縣市（嘉義縣市、臺(tái)南縣市、高雄縣市及屏東縣），另已將TaiwanMoney卡與高雄捷運(yùn)發(fā)行之“I PASS卡”整合，兩卡均可于南部地區(qū)使用。預(yù)計(jì)97年底前亦可將東部地區(qū)（花蓮、臺(tái)東）納入（使用臺(tái)灣智慧卡公司發(fā)行之臺(tái)灣通卡），我國(guó)未來(lái)將形成三大票證系統(tǒng)之分區(qū)型態(tài)（亦即北部區(qū)域、中部區(qū)域（含花、東）與南部區(qū)域），現(xiàn)況如圖1所示。