發布日期：2022-04-22 點擊率：60
蘋果200家供應商受到疫情影響
日經亞洲 分析，蘋果公司200 大供應鏈廠商當中大約一半設在上海或周遭地區，因此受到近期封城影響。蘋果近期供應商的名單中，超過 70 家公司的制造廠位于江蘇省，大部分位在最靠近上海的昆山和蘇州兩個城市。另外約 30 家公司在上海市設廠。
這些廠商中包括，聲學組件供貨商瑞聲科技、電子零件制造商 Panasonic、面板制造商日本顯示器 (JDI)，都有廠房位于受疫情影響的蘇州。上海有和碩及組裝 Mac 的廣達。昆山的蘋果供應廠商除了和碩、仁寶、欣興電子以外，還有南亞塑料和散熱模塊廠雙鴻 。
蘋果每年都會公布供應鏈名單，涵蓋其在材料、生產和組裝 98% 支出。日經此次分析的 2021 年名單，可看出上海已經不只是知名金融中心，也是全球科技和汽車供應鏈的重心。這些廠商不只供貨給蘋果，也是 Google、微軟、英特爾、華為、小米和 Oppo 的合作廠商。
Counterpoint 研究公司分析師 Ivan Lam 則說，封城不只影響供貨商和商品生產，也會沖擊需求。中國將繼續實行清零，因為年長者的疫苗施打率仍低。從需求面來看，上海封城之后，中國消費者支出明顯比今年初降溫。市場對智能手機今年預估值可能再度下修幾個百分點。
據海外媒體最新消息，全球新能源汽車的領頭羊企業特斯拉發布了最新業績報告，汽車業務收入達到 168.6 億美元，同比增長 87%。汽車毛利率躍升至創紀錄的 32.9%，特斯拉報告其主要部門的毛利潤為 55.4 億美元。特斯拉報告第一季度汽車交付量為 310,048 輛，這是該公司披露的最接近銷量的近似值。截至 2022 年 3 月 31 日止期間，Model 3 和 Model Y 的交付量占交付量的 95%，即 295,324 輛。
在公司的財報電話會議上，首席財務官扎卡里·柯克霍恩和首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉仍然有信心在 2021 年的數字基礎上至少增長 50%。然而，高管們指出，由于與新冠疫情相關的停工，特斯拉上海工廠損失了大約一個月的生產量。據悉，特斯拉在2021年全年交付汽車數量達到100萬。馬斯克也表示，上海工廠已經開始復產，第二季度比第一季度產量略低或持平，三季度和四季度預計產能會大幅度增長。而德國柏林工廠3月底開始生產。
馬斯克表示，“今年我們似乎有可能生產 150 萬輛汽車。” 他警告說，現在訂購的客戶面臨著很長的等候名單，他們的一些訂單要到明年才能到貨。
馬斯克提到，新建成的兩座工廠柏林和得州超級工廠的產能攀升要快于之前上海工廠，因為簡化了Model Y的生產流程，提升了生產效率。不過他隨后表示，一些在中國采購的零件可能會影響其他地方的生產。
本文資料來自Digitime中文網和CNBC網站，編輯整理分享。
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