發布日期：2022-04-20 點擊率：62
今天，小編將在這篇文章中為大家帶來壓力變送器的有關報道，通過閱讀這篇文章，大家可以對它具備清晰的認識，主要內容如下。
一、壓力變送器日常維護
1、檢查安裝孔的尺寸：如果安裝孔的尺寸不合適，傳感器在安裝過程中，其螺紋部分就很容易受到磨損。這不僅會影響設備的密封性能，而且使壓力傳感器不能充分發揮作用，甚至還可能產生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損(螺紋工業標準1/2-20 UNF 2B)，通常可以采用安裝孔測量儀對安裝孔進行檢測，以做出適當的調整。
2、保持安裝孔的清潔：保持安裝孔的清潔并防止熔料堵塞對保證設備的正常運行來說十分重要。在擠出機被清潔之前，所有的壓力傳感器都應該從機筒上拆除以避免損壞。在拆除傳感器時，熔料有可能流入到安裝孔中并硬化，如果這些殘余的熔料沒有被去除，當再次安裝傳感器時就可能造成其頂部受損。清潔工具包能夠將這些熔料殘余物去除。然而，重復的清潔過程有可能加深安裝孔對傳感器造成的損壞。如果這種情況發生，就應當采取措施來升高傳感器在安裝孔中的位置。
3、選擇恰當的位置：當壓力傳感器的安裝位置太靠近生產線的上游時，未熔融的物料可能會磨損傳感器的頂部;如果傳感器被安裝在太靠后的位置，在傳感器和螺桿行程之間可能會產生熔融物料的停滯區，熔料在那里有可能產生降解，壓力信號也可能傳遞失真;如果傳感器過于深入機筒，螺桿有可能在旋轉過程中觸碰到傳感器的頂部而造成其損壞。一般來說，傳感器可以位于濾網前面的機筒上、熔體泵的前后或者模具中。
4、仔細清潔;在使用鋼絲刷或者特殊化合物對擠出機機筒進行清潔前，應該將所有的傳感器都拆卸下來。因為這兩種清潔方式都可能會造成傳感器的震動膜受損。當機筒被加熱時，也應該將傳感器拆卸下來并使用不會產生磨損的軟布來擦拭其頂部，同時傳感器的孔洞也需要用清潔的鉆孔機和導套清理干凈。
二、壓力變送器檢定線檢定過程
1、檢定過程
壓力變送器檢定線及設備的檢定過程 : 一是對儀器進行測試并調零。找到零點，如果零點設置不正確，所有測量都會產生誤差，降低測量精度。零位設定方法是將兩個氣罐填入大氣中，檢查電流表的讀數。如果電流表顯示一個4mA的值，零點位置是正確的。如果電流表顯示的不是4mA，則需要通過調零整定裝置將其調到4mA。二是調整范圍。標準壓力源用來緩慢地給安培計加壓。增壓過快可能會造成電流表的讀數不穩定和誤差，從而使壓力慢慢增壓到最大值。此時，電流表的讀數應該是20mA。如果電流表的讀數不是20mA，則應將量程調整到20mA，然后進行第一步調零，再調整量程，直到滿足要求為止。最后，使范圍相等。如果將相應的壓力灌裝到相應的倉庫，就會得到相應的輸出量。經過多次測試，可以得到基本誤差和它們之間的變化。如果兩者之間的誤差較大，則需要再次調整，直到滿足技術要求為止。我國在智能傳輸量程的測試中多采用HART技術，零點和量程的調試也依賴該技術。這種技術不允許輸入壓力源。因此，這項技術不能稱為校準或驗證，只能簡單地稱為設定范圍。造成這一現象的原因是兩輛車都使用了標準裝置進行調試，沒有考慮輸入輸出調節的影響。當電源變化時，溫度和濕度的變化會影響發射機的輸出。因此，必須對壓力變送器進行檢定，改變原來那種一表一檢定的方法，變更為一線一檢定的方案才是最合理的。
2、鑒定前的準備
壓力互感器檢定前，應使壓力變送器及檢測設備保持溫度，使儀表達到熱平衡狀態，時間一般不少于2小時。在起爆管和信號線上通電預熱，壓力傳感器的采集平面應與標準平面在同一平面上，并合理調整高差。緩慢按壓壓力轉換器的壓力室，直至達到最大測量范圍，然后關閉壓力源，密封至少15分鐘。在這段時間內，壓力室的壓力不會降低，以確保沒有泄漏發生。
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