6G也就是第六代通信技術(shù)，雖然5G還沒全面普及，但是各國都已經(jīng)在布局6G發(fā)展戰(zhàn)略。為了增進(jìn)大家對6G的認(rèn)識，本文將對6G的一些行業(yè)觀點以及6G對生活的影響予以介紹。如果你對6G具有興趣，不妨和小編一起繼續(xù)往下閱讀哦。
一、6G行業(yè)觀點
6G，即第六代移動通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
5G和6G的開發(fā)是并行的，但6G規(guī)模化使用還很遠(yuǎn)。對此，余承東回應(yīng)稱：“6G在研發(fā)中，估計還需要10年時間，目前也在做技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)研究，還沒到商用階段。
“6G網(wǎng)絡(luò)的速度將比5G快100倍，幾乎能達(dá)每秒1TB，這意味著下載一部電影可在1秒內(nèi)完成，無人駕駛、無人機(jī)的操控都將非常自如，用戶甚至感覺不到任何時延。”南京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院常務(wù)副院長吳啟暉說。
“現(xiàn)在學(xué)界對6G的界定有不同的觀點，5G主要是為工業(yè)4.0做前期基礎(chǔ)建設(shè)，而6G的具體應(yīng)用方向目前還處在探索階段。”中國電子學(xué)會通信分會主任委員、南京郵電大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)學(xué)院院長朱洪波說，有專家認(rèn)為，將來6G將會被用于空間通信、智能交互、觸覺互聯(lián)網(wǎng)、情感和觸覺交流、多感官混合現(xiàn)實、機(jī)器間協(xié)同、全自動交通等場景。
6G需要重點考慮的是，如何將兩條不同發(fā)展軌道的技術(shù)融為一體。最徹底的融合模式是全面融合，即從組網(wǎng)到空口，完全實現(xiàn)無感對接。簡單的形式是網(wǎng)絡(luò)各自獨立發(fā)展，通過多模終端完成多系統(tǒng)支持。
有觀點認(rèn)為，一些國家可能試圖跳過自身技術(shù)不占優(yōu)的5G部署、直接實現(xiàn)6G，從而“跨越”發(fā)展。但多數(shù)專家認(rèn)為“基本不太可能”，因為從第一代移動通信技術(shù)(1G)開始，每一代移動通信技術(shù)發(fā)展都要依托前一代核心技術(shù)的演進(jìn)，并引入新興的革命性技術(shù)。
北京大學(xué)深圳研究院5G課題組組長胡國慶博士接受新華社記者專訪時說，將來真正商用化的6G網(wǎng)絡(luò)必然是以現(xiàn)有5G核心技術(shù)為基礎(chǔ)做深度演進(jìn)，同時引入太赫茲通信、空天海地一體化網(wǎng)絡(luò)等新興技術(shù)。這就意味著跳過5G“地基”，直接建設(shè)6G“大樓”幾乎是不現(xiàn)實的。
他說，美國“星鏈”計劃其實只能作為5G補充。由于衛(wèi)星成本高昂、帶寬受限、信號傳輸容易受大氣狀況影響等因素，將來即便建成也只能在5G覆蓋不到的區(qū)域作為補充，比如海洋、沙漠、無人區(qū)等，無法繞過5G，更無法在5G已覆蓋區(qū)域?qū)?G形成競爭威脅。
二、6G引發(fā)生活變革
據(jù)《6G無線智能無處不在的關(guān)鍵驅(qū)動與研究挑戰(zhàn)》白皮書展望，到2030年，隨著6G技術(shù)的到來，許多當(dāng)前仍是幻想的場景都將成為現(xiàn)實，人類生活將出現(xiàn)巨大變革。
隨著新型顯示、傳感和成像設(shè)備以及低功耗專用處理器等技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的智能手機(jī)將被一個輕量的眼鏡替代，通過超高的網(wǎng)速實現(xiàn)超高的分辨率、幀速率，并能提供虛擬現(xiàn)實、增強(qiáng)現(xiàn)實、混合現(xiàn)實合并為一的“XR”服務(wù)，與我們的感官、運動無縫連接。
高分辨率的傳感成像、可穿戴顯示器、超高速的無線網(wǎng)絡(luò)將使實時捕捉、傳輸和渲染3D圖像的遠(yuǎn)程全息成為現(xiàn)實。例如在會議中實時“投影”每個參與者、通過XR制造感知幻覺，使處于不同城市的人感覺同處一室。這在遠(yuǎn)程教育、協(xié)作設(shè)計、遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程辦公、高級三維模擬和訓(xùn)練，以及國防領(lǐng)域應(yīng)用很廣。
2030年以后，世界將有數(shù)以百萬計接入網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛車輛，運輸和物流都將更為高效。這些車輛既包括在家、學(xué)校、工作場所之間運行的無人駕駛汽車，也有運送貨物的自動卡車或無人機(jī)。每一輛車都將配備許多傳感器，包括攝像機(jī)、激光掃描儀、里程計和太赫茲雷達(dá)等。算法必須快速融合生成周圍環(huán)境地圖，包括其可能碰撞的其他車輛，行人，動物等信息。
白皮書給出了幾個衡量6G技術(shù)的關(guān)鍵指標(biāo)：峰值傳輸速度達(dá)到100Gbps-1Tbps，而5G僅為10Gpbs;室內(nèi)定位精度10厘米，室外1米，相比5G提高10倍;通信時延0.1毫秒，是5G的十分之一;超高可靠性，中斷幾率小于百萬分之一;超高密度，連接設(shè)備密度達(dá)到每立方米過百個。此外，6G將采用太赫茲頻段通信，網(wǎng)絡(luò)容量大幅提升。
從覆蓋范圍上看，6G無線網(wǎng)絡(luò)不再局限于地面，而是將實現(xiàn)地面、衛(wèi)星和機(jī)載網(wǎng)絡(luò)的無縫連接。從定位精度上看，傳統(tǒng)的GPS和蜂窩多點定位精度有限，難以實現(xiàn)室內(nèi)物品精準(zhǔn)部署，6G則足以實現(xiàn)對物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的高精度定位。同時，6G將與人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)深度融合，智能傳感、智能定位，智能資源分配、智能接口切換等都將成為現(xiàn)實，智能程度大幅度躍升。
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