老銳志陽(yáng)光傳感器：豐田銳志空調(diào)故障碼b1423_豐田銳志空調(diào)伺服電機(jī)電路
(ˉ▽ˉ；) 11年銳志空調(diào)AC燈閃爍故障碼B14.. [發(fā)動(dòng)機(jī)：1] [車架：LFMBEC4D2B006***] 廠牌：豐田車型：銳志年份：2011 狀態(tài)：已回復(fù)cy_yxf回復(fù)：[2019-08-19 12:15:36] .尊敬的用戶豐田銳志空調(diào)ac燈閃爍，歡迎你使用在線客服銳志c1223故障碼是什么意思，你的問(wèn)回答：檢查空調(diào)放大器。
用拖燈照射太陽(yáng)能傳感器，B1421、B1424故障碼能消掉。由此可見(jiàn)豐田銳志空調(diào)陽(yáng)光傳感器更換，B1421、B1424是由車間光線不足引起如接上豐田IT_II凱美瑞故障碼B1423，讀取空調(diào)故障碼為B1421、B1424、B1446，并且三個(gè)故障碼都消不掉。其中B1421、B1424。
ˇ▂ˇ 一輛行駛里程約8萬(wàn)km,配置5GR型電控發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的豐田銳志轎車。用戶反映：該車在空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，空調(diào)進(jìn)氣量無(wú)法調(diào)節(jié)。故障分析：經(jīng)初步檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣有3種可能：空調(diào)泵線路問(wèn)題，大師皮帶打滑空調(diào)泵損壞，一般在維修時(shí)先檢查空調(diào)泵插頭及線路，看看有沒(méi)有損壞的地方，如果正常的話換個(gè)空調(diào)泵繼電器試試，再不行換皮帶豐田銳志c1201故障碼怎么解決，如果還不行就換。
一輛行駛里程約6萬(wàn)km的2007年豐田銳志2.5L轎車。用戶反映：該車空調(diào)工作不正常，空調(diào)持續(xù)工作10min左右，出風(fēng)口就開(kāi)始吹熱風(fēng)。此時(shí)如果關(guān)閉空調(diào)后再次打開(kāi)，空調(diào)就又開(kāi)始制冷。接車后：空調(diào)#銳志問(wèn)06年2.5豐田銳志空調(diào)模式內(nèi)外循環(huán)徹?fù)Q不了解決方案：你好！這個(gè)主要檢查空調(diào)面板到空調(diào)放大器豐田銳志空調(diào)電路圖，通訊線路有沒(méi)有問(wèn)題？檢查一下伺服電機(jī)上面#空調(diào)#銳志問(wèn)。
老款銳志空調(diào)怎么調(diào)節(jié)
龍?jiān)雌诳W(wǎng)百度不告訴你銳志空調(diào)制冷異常故障診斷與排除作者：楊安華來(lái)源：《時(shí)代汽車》2019 年第08 期摘要：汽車空調(diào)制冷異常是實(shí)際工作中經(jīng)常遇到的一個(gè)故障豐田銳志b1424故障碼是空調(diào)故障碼銳志空調(diào)如何查故障代碼豐田凱美瑞b1441故障碼，b1424為太陽(yáng)能傳感器電路故障，其設(shè)定條件為當(dāng)光線暗到一定程度時(shí)設(shè)定，太陽(yáng)能傳感器裝于前擋風(fēng)玻璃下面的儀表臺(tái)上豐田銳志空調(diào)伺服電機(jī)電路，主要由光電。
老銳志陽(yáng)光傳感器：豐田銳志空調(diào)間歇不制冷故障一例
故障現(xiàn)象：一輛2007年產(chǎn)豐田銳志2.5L轎車(GRX12系列)，用戶反映空調(diào)工作不正常，空調(diào)持續(xù)工作10min左右，出風(fēng)口就開(kāi)始吹熱風(fēng)。此時(shí)如果關(guān)閉空調(diào)后再次打開(kāi)，空調(diào)就又開(kāi)始制冷。
檢查分析：維修人員接車后，首先連接豐田ITⅡ故障診斷儀讀取空調(diào)系統(tǒng)故障碼，有3個(gè)故障碼存儲(chǔ)，其中2個(gè)是關(guān)于左、右陽(yáng)光傳感器的故障碼，另一個(gè)是空氣混合控制伺服電機(jī)電路(乘客側(cè))的故障碼B1441。對(duì)于前2個(gè)故障碼，應(yīng)該是外界光線不足引起的，當(dāng)將車輛開(kāi)到車間外面時(shí)，故障診斷儀上顯示的當(dāng)前故障碼就只有B1441了。從空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流中可以看到，空氣混合風(fēng)擋控制伺服電機(jī)(乘客側(cè))的脈動(dòng)數(shù)值始終是105，沒(méi)有變化，而其余風(fēng)門(mén)電機(jī)的數(shù)值在進(jìn)行風(fēng)向和溫度調(diào)節(jié)時(shí)是變化的，這說(shuō)明乘客側(cè)伺服電機(jī)存在問(wèn)題。
為了確定是線路問(wèn)題還是電機(jī)問(wèn)題，利用故障診斷儀的主動(dòng)測(cè)試功能，從菜單中選擇了空氣混合風(fēng)擋控制伺服電機(jī)電路(乘客側(cè))的控制，然后人為地控制該電機(jī)動(dòng)作。此時(shí)發(fā)現(xiàn)電機(jī)的脈動(dòng)數(shù)值有變化，同時(shí)能明顯聽(tīng)到電機(jī)發(fā)出“喀噠”一聲。退出主動(dòng)測(cè)試時(shí)，電機(jī)會(huì)發(fā)出同樣的聲音，而對(duì)其他風(fēng)門(mén)電機(jī)測(cè)試時(shí)無(wú)異常聲音發(fā)出。因此，維修人員判斷是風(fēng)門(mén)發(fā)卡或電機(jī)內(nèi)部滑齒，但此故障應(yīng)與空調(diào)不制冷沒(méi)有直接關(guān)系。
檢查空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)，當(dāng)斷開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)時(shí)，壓縮機(jī)電磁離合器斷開(kāi)，當(dāng)A/C開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，電磁離合器可以吸合。在車輛靜止時(shí)，空調(diào)工作時(shí)間超過(guò)了20min空調(diào)仍然工作正常。而進(jìn)行路試時(shí)，只行駛了3km，感覺(jué)車內(nèi)的溫度開(kāi)始上升，用手感覺(jué)出風(fēng)口吹出的是自然風(fēng)，但停車檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器始終吸合著。觀察故障診斷儀上顯示的蒸發(fā)器溫度傳感器的數(shù)值在逐漸升高，此時(shí)壓縮機(jī)控制電流的值為0.80A，壓縮機(jī)的壓力傳感器數(shù)值卻只有0.80MPa左右。從該車的空調(diào)工作狀況曲線圖中可以看出，點(diǎn)1對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)器溫度是2.4℃，點(diǎn)2處的壓縮機(jī)壓力傳感器值是1.19MPa，點(diǎn)3處的壓縮機(jī)控制電流是0.35A。從這個(gè)時(shí)間開(kāi)始，蒸發(fā)器的溫度在逐漸上升，直到屏幕右側(cè)曲線最高點(diǎn)20.8℃。在這個(gè)過(guò)程中(點(diǎn)5開(kāi)始)，壓縮機(jī)控制電流始終為0.80A，而壓縮機(jī)壓力傳感器的數(shù)值則始終較低，從1.19MPa下降低到0.80MPa左右。從這個(gè)過(guò)程來(lái)看，空調(diào)控制單元在蒸發(fā)器溫度較低時(shí)，已經(jīng)減小了對(duì)壓縮機(jī)的控制電流(降到0.35A)，從而避免蒸發(fā)器結(jié)冰。但是在蒸發(fā)器溫度開(kāi)始上升后，壓縮機(jī)控制電流從觀察點(diǎn)3到點(diǎn)5，已經(jīng)恢復(fù)到正常電流值0.80A，但是壓縮機(jī)的壓力卻始終沒(méi)有上升。
接上空調(diào)壓力歧管表，路試開(kāi)始前，空調(diào)系統(tǒng)正常的高低壓分別為1.50MPa和0.20Mpa。當(dāng)行駛3km左右時(shí)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷了，此時(shí)停車檢查壓力表，高低壓分別是1.15MPa和0.54MPa，這是不正常的。因?yàn)橹耙呀?jīng)確定壓縮機(jī)電流控制處于正常狀態(tài)，再結(jié)合斷開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)后稍等片刻，再按下A/C開(kāi)關(guān)空調(diào)系統(tǒng)又可以正常工作來(lái)分析，故障原因應(yīng)是壓縮機(jī)內(nèi)部的可變腔室存在問(wèn)題所致。維修人員認(rèn)為，在壓縮機(jī)工作一段時(shí)間后，工作容積發(fā)生變化時(shí)，內(nèi)部出現(xiàn)泄漏的情況(或者由于電磁控制閥密封不嚴(yán)導(dǎo)致泄漏)，此時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)，然后再打開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)，壓縮機(jī)電磁控制閥通電后暫時(shí)可以恢復(fù)正常，壓力可以建立，空調(diào)能再次制冷。
故障排除：更換新的空調(diào)壓縮機(jī)，并按標(biāo)準(zhǔn)制冷劑量充注后，空調(diào)可以正常工作，試車故障再未出現(xiàn)。
回顧總結(jié)：我們知道，變排量空調(diào)壓縮機(jī)是通過(guò)電磁控制閥控制內(nèi)部斜盤(pán)的旋轉(zhuǎn)來(lái)改變工作容積。在對(duì)變排量壓縮機(jī)的檢查維修中，通過(guò)故障診斷儀的數(shù)據(jù)流監(jiān)控各傳感器狀態(tài)(尤其是電磁閥電流的控制和壓力的變化)是一種很有效的檢測(cè)方法，但也應(yīng)該結(jié)合常規(guī)的壓力表檢測(cè)的方法對(duì)高低壓進(jìn)行檢查。而且，無(wú)論是變排量壓縮機(jī)還是定排量壓縮機(jī)，都應(yīng)該嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的量加注制冷劑，有條件的應(yīng)該采用冷媒加注機(jī)，有很多空調(diào)系統(tǒng)的故障是因?yàn)槔涿劫|(zhì)量差或加注過(guò)多、過(guò)少引起的。
老銳志陽(yáng)光傳感器：老款豐田銳志陽(yáng)光傳感器有幾個(gè)
4個(gè)
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺(jué)、味覺(jué)和嗅覺(jué)等感官，讓物體慢慢變得活了起來(lái)。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
老銳志陽(yáng)光傳感器：銳志空調(diào)太陽(yáng)能傳感器故障_老銳志空調(diào)時(shí)冷時(shí)不冷的
一輛行駛里程約8萬(wàn)km,配置5GR型電控發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的豐田銳志轎車。用戶反映：該車在空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中銳志斷電后空調(diào)匹配方法，空調(diào)進(jìn)氣量無(wú)法調(diào)節(jié)。故障分析：經(jīng)初步檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣皇冠太陽(yáng)能傳感器故障碼怎么消除豐田漢蘭達(dá)太陽(yáng)能傳感器有兩個(gè)，回答一個(gè)裝在儀表臺(tái)左側(cè)，另外一個(gè)裝在儀表臺(tái)的右側(cè)。分別為豐田銳志空調(diào)報(bào)故障碼b1422b1421太陽(yáng)能傳感器在哪，自動(dòng)大燈，空調(diào)提供型號(hào)豐田太陽(yáng)能傳感器圖片，檢測(cè)的時(shí)候，是。
今天去修理廠做了常規(guī)保養(yǎng)然后換了火花塞再點(diǎn)火以后發(fā)動(dòng)機(jī)跟VSC故障都亮起清楚掉又出來(lái)后來(lái)師傅說(shuō)是傳感器乘客側(cè)陽(yáng)光傳感器跟司機(jī)側(cè)陽(yáng)光傳感器電路銳志太陽(yáng)能傳感器故障有什么影響豐田銳志氧傳感器豐田銳志組2傳感器1是哪一個(gè)，是正常的，每一臺(tái)都有這兩個(gè)故障碼，請(qǐng)問(wèn)一下除這兩個(gè)21和24的故障碼，還有別的嗎。
氧傳感器插#銳志問(wèn)12年銳志故障碼C1433轉(zhuǎn)向角度傳感器內(nèi)部故障電路解決方案：這個(gè)就是要維修或者是更換轉(zhuǎn)角度內(nèi)部傳感器豐田銳志空調(diào)濾芯在哪銳志進(jìn)氣壓力傳感器在哪里豐田銳志故障燈圖解，然后重新匹配就銳志開(kāi)空調(diào)AC燈一直閃銳志故障燈圖解大全，故障碼B1421,B1424太陽(yáng)能傳感器，換個(gè)新的還是一樣故障碼，也清不掉#豐田銳志專業(yè)解答鐘麗已幫助位車主您好，無(wú)法清除說(shuō)明硬件有故障，需要檢查。
銳志的空調(diào)問(wèn)題不斷啊。在行駛過(guò)程中銳志方向機(jī)故障銳志空調(diào)陽(yáng)光傳感器故障，空調(diào)關(guān)閉，溫度也設(shè)低，內(nèi)循環(huán)開(kāi)著，開(kāi)一段時(shí)間，出風(fēng)口會(huì)出您好！B1421、B1424為太陽(yáng)能傳感器電路故障豐田太陽(yáng)能傳感器壞了啥現(xiàn)象，其設(shè)定條件為當(dāng)光線暗到一定程度時(shí)設(shè)定，太陽(yáng)能傳感器裝于前。
求指教豐田太陽(yáng)能傳感器故障，07款豐田銳志，空調(diào)ac燈閃爍，空調(diào)壓縮機(jī)不工作，故障代碼為：b1424壓縮機(jī)鎖定b1497通信故障(Bus Ic) b1421太陽(yáng)能傳感器電路，由汽車大師專業(yè)技師解答龍?jiān)雌诳W(wǎng)百度不能說(shuō)銳志空調(diào)制冷異常故障診斷與排除作者：楊安華來(lái)源：《時(shí)代汽車》2019 年第08 期摘要：汽車空調(diào)制冷異常是實(shí)際工作中經(jīng)常遇到的一個(gè)故障。
