壓電式測振傳感器：中測院：壓電式速度傳感器，壓電式振動傳感器，壓電式振動速度傳感器
我所提供的SC-10系列壓電式速度傳感器，壓電式振動傳感器，壓電式振動速度傳感器，核心部件為壓電型，內(nèi)置電荷放大器、積分器。采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，具有頻率范圍寬、外觀小巧、可靠性高等特點(diǎn)。
該壓電式速度傳感器，由壓電加速度計(jì)芯體、低噪聲電荷放大器、精密積分器組成其結(jié)構(gòu)中沒有可移動部件，不會退化和磨損。具有比磁電式速度傳感器響應(yīng)頻率范圍大、機(jī)械運(yùn)動部件不易損壞、傳感器質(zhì)量小、動態(tài)特性優(yōu)良、可長期可靠工作等優(yōu)點(diǎn)
我所提供的SC-10系列壓電式速度傳感器，由壓電加速度計(jì)芯體、低噪聲電荷放大器、精密積分器組成其結(jié)構(gòu)中沒有可移動部件，不會退化和磨損。具有比磁電式速度傳感器響應(yīng)頻率范圍大、機(jī)械運(yùn)動部件不易損壞、傳感器質(zhì)量小、動態(tài)特性優(yōu)良、可長期可靠工作等優(yōu)點(diǎn)。
工作電源IEPE、單雙直流電源；輸出信號電壓、4～20mA等；安裝方式側(cè)端、頂端；輸出信號方式2芯、4芯、整體連線、鎧裝電纜；量程范圍等均可根據(jù)要求選擇。
訂貨規(guī)格（速度傳感器）：
型號SC-10 供電方式 輸出信號 量程 頻率范圍
SC-10-01系列 IEPE 電壓 0~12.7mm/s 0~25.4mm/s 0~50.8mm/s可選 2 Hz ~ 4,000Hz
SC-10-12系列 +12~+30VDC 4~20mA0~12.7mm/s 0~25.4mm/s 0~50.8mm/s可選 3 Hz ~ 2000Hz
SC-10-13系列 ±6~±15VDC 電壓0~12.7mm/s 0~25.4mm/s 0~50.8mm/s可選 3 Hz ~ 2,000Hz
主要技術(shù)指標(biāo)：（壓電式速度傳感器，壓電式振動傳感器，壓電式振動速度傳感器 ）
靜態(tài)指標(biāo)
靈敏度（20±5℃）： ～50mV/mms-1
頻率范圍： 2Hz～4000Hz
極性 (速度方向從底部到傳感器）： 正向
工作溫度： -20 ℃～70℃
電氣指標(biāo)
供電電壓： ±10V～±15V (DC)
工作電流： 2～10mA
輸出阻抗： ＜100 Ω
偏置電壓： 0V
動態(tài)范圍： ±10Vp
物理參數(shù)
殼體材料： 不銹鋼
重量： 約160 g
安裝： M5螺紋
壓電材料： PZT-5
輸出方式： M12×1(四芯插座)
1 腳: +DC ; 2腳: –DC
3 腳: GND ;4腳:輸出
結(jié)構(gòu)：平面剪切
附件
傳感器合格證 標(biāo)定參數(shù)
M5螺栓： 1 只
壓電式測振傳感器：壓電式振動傳感器
壓電式振動傳感器是基于壓電效應(yīng)的傳感器。是一種自發(fā)電式和機(jī)電轉(zhuǎn)換式傳感器。它的敏感元件由壓電材料制成。壓電材料受力后表面產(chǎn)生電荷。此電荷經(jīng)電荷放大器和測量電路放大和變換阻抗后就成為正比于所受外力的電量輸出。
工作原理
壓電式振動傳感器是基于壓電晶體的壓電效應(yīng)工作的。某些晶體在一定方向上受力變形時，其內(nèi)部會產(chǎn)生極化現(xiàn)象，同時在它的兩個表面上產(chǎn)生符號相反的電荷；當(dāng)外力去除后，又重新恢復(fù)到不帶電狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱為“壓電效應(yīng)”，具有“壓電效應(yīng)”的晶體稱為壓電晶體。常用的壓電晶體有石英、壓電陶瓷等
振動傳感器有哪些典型應(yīng)用
1振動傳感器在汽車防盜領(lǐng)域應(yīng)用廣泛
2振動傳感器在泵房機(jī)組設(shè)備中的應(yīng)用
3振動傳感器在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)線領(lǐng)域中的應(yīng)用
4振動傳感器在城市道路維護(hù)領(lǐng)域中的應(yīng)用
5振動傳感技術(shù)在長距離管道安全防范領(lǐng)域的應(yīng)用
6振動傳感技術(shù)安防領(lǐng)域的應(yīng)用
7振動傳感器在公路建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用
8振動傳感器，幫助新手快速掌握滑雪技巧
9美國研究振動傳感器技術(shù)以識別入侵車輛
10新仿生振動傳感器 讓你成為蜘蛛俠
主要參數(shù)
（1）壓電常數(shù)是衡量材料壓電效應(yīng)強(qiáng)弱的參數(shù), 它直接關(guān)系到壓電輸出的靈敏度。
（2）壓電材料的彈性常數(shù)、 剛度決定著壓電器件的固有頻率和動態(tài)特性。
（3）對于一定形狀、 尺寸的壓電元件, 其固有電容與介電常數(shù)有關(guān); 而固有電容又影響著壓電傳感器的頻率下限。
（4）在壓電效應(yīng)中,機(jī)械耦合系數(shù)等于轉(zhuǎn)換輸出能量（如電能）與輸入的能量（如機(jī)械能）之比的平方根; 它是衡量壓電材料機(jī)電能量轉(zhuǎn)換效率的一個重要參數(shù)。
（5）壓電材料的絕緣電阻將減少電荷泄漏, 從而改善壓電傳感器的低頻特性。
（6）壓電材料開始喪失壓電特性的溫度稱為居里點(diǎn)溫度。
壓電式測振傳感器：壓電式測振傳感器,piezoelectric sensor of vibration measuring,音標(biāo),讀音,翻譯,英文例句,英語詞典
測振傳感器
振動筒式壓力傳感器
諧振式壓力傳感器
振筒式壓力傳感器
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1) piezoelectric sensor of vibration measuring
壓電式測振傳感器
2) resonant eiaphragm piezoelectric ice sensors
平膜壓電諧振式傳感器
3) magnetoelectrical pi-ckup(sensor) of vibration measuring
磁電式測振傳感器
4) electric sensor measurement system
壓電測壓傳感器
1.
This paper introduces the compositions of computer and electric sensor measurement system ,the principle and the application in measuring the pressure of bomb-trace of aerial cannon.
介紹了計(jì)算機(jī)壓電測壓系統(tǒng)的組成、壓電測壓傳感器的工作原理以及壓電測壓系統(tǒng)等效電路和標(biāo)
5) piezoelectric sensors
壓電式傳感器
1.
Measurement of volume displacement of vibration structure based on PVDF piezoelectric sensors;
本文以工程常見四端位移為零的振動板為例,提出一種新的壓電式傳感器的設(shè)計(jì)方法測量體積位移。
6) Piezoelectric force transducer
壓電式力傳感器
補(bǔ)充資料：壓電式測振傳感器
分子式：
分子量：
CAS號：
性質(zhì)：機(jī)械振動電測法傳感器的一種，屬慣性式振動傳感器，是利用壓電效應(yīng)來進(jìn)行測量的。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其工作原理如圖所示。圓板形壓電元件一般采用兩片，并把它們的極性相反方向疊在一起，放置在基座上。測量時把基座固定在被測的振動體上。壓電元件一般由石英晶體或壓電陶瓷（如鈦酸鋇等）制成，當(dāng)傳感器與被測的振動體一起振動時，它受到慣性質(zhì)量塊的慣性力作用，產(chǎn)生壓電效應(yīng)，從而輸出與被測振動體的振動參數(shù)相應(yīng)的電量信號。壓電式傳感器比磁電式傳感器的體積及重量都小得多，但輸出的阻抗大，一般在輸入電壓放大器前必須以過阻抗的變換才能獲得準(zhǔn)確的測量，因此對之安裝要求十分嚴(yán)格，以免對測量結(jié)果產(chǎn)生不良影響。
說明：補(bǔ)充資料僅用于學(xué)習(xí)參考，請勿用于其它任何用途。
參考詞條
振筒式氣壓傳感器
振弦式壓力傳感器
諧振式測力傳感器
電感式壓力傳感器
小型電感式壓差傳感器
磁電式振動速度傳感器
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壓電式測振傳感器：測振傳感器分類及介紹
一.測振傳感器的分類
測振傳感器按與被測試件是否接觸分為接觸式與非接觸式兩類。磁電式速度傳感器和壓電式加速度傳感器屬于接觸式測振傳感器，其機(jī)電轉(zhuǎn)換較為方便，在振動測試中常備用。而電容式傳感器和渦流傳感器常用于振動位移的非接觸式測量中。
測振傳感器按所測的振動性質(zhì)分為絕對式和相對式兩類;絕對式測振傳感器的輸出描述了被測物體的絕對振動。相對是測振傳感器的殼體和測量提分別于不同的被測物體連接，其輸出是描述兩件間的相對振動量。
二、常用的測振傳感器介紹
1.渦流式位移傳感器
渦流式位移傳感器是一種相對非接觸式測振傳感器。其基本原理是利用了金屬在交變磁場中渦流效應(yīng)，通過傳感器端部與被測物體之間的變化來測量物體的振動位移和幅值大小。渦流式位移傳感器內(nèi)部由電感隨傳感器與轉(zhuǎn)軸的間隙(即振動體的變化)變化時，高頻信號被調(diào)制，經(jīng)過放大、檢測、輸出了與振動的位移是成正比的電壓。
2.磁電式速度傳感器
磁電式速度傳感器是利用電磁感應(yīng)的原理進(jìn)行工作的。將傳感器中的線圈作為質(zhì)量塊，當(dāng)傳感器運(yùn)動時，線圈在磁場中做切割磁力線運(yùn)動，其感應(yīng)電動勢與線圈運(yùn)動速度成正比。
3.壓電式加速度傳感器
壓電式加速度傳感器又稱壓電式加速度計(jì)，屬于慣性式傳感器。它是利用某些晶體的壓電效應(yīng)工作的，當(dāng)加速度計(jì)受振時，通過質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測振動頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時，力的變化與被測加速度成正比，其輸出產(chǎn)生與振動加速度成正比的電荷量。
由于壓電式傳感器輸出的是微弱的電荷，而且傳感器本身有很大內(nèi)阻。這給后接電路帶來一定困難。為此。通常把傳感器信號先輸出到高輸入阻抗的前置放大器中，經(jīng)過阻抗變換后在進(jìn)行放大、檢測等、最后經(jīng)指示儀表或記錄儀輸出。
