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壓電式傳感器
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壓電式傳感器
[1]
是一種基于壓電效應的傳感器。是一種自發電式和機電轉換式傳感器。它的敏感元件由壓電材料制成。壓電材料受力后表面產生電荷。此電荷經電荷放大器和測量電路放大和變換阻抗后就成為正比于所受外力的電量輸出。壓電式傳感器用于測量力和能變換為電的非電物理量。它的優點是頻帶寬、靈敏度高、信噪比高、結構簡單、工作可靠和重量輕等。缺點是某些壓電材料需要防潮措施，而且輸出的直流響應差，需要采用高輸入阻抗電路或電荷放大器來克服這一缺陷。
中文名
壓電式傳感器
外文名
piezoelectric type sensor
壓電效應
分為正壓電效應和逆壓電效應
壓電材料
壓電單晶壓電多晶，有機壓電材料
逆效應
或稱為電致伸縮效應
參 數
壓電常數，機械耦合系數等
壓電表達式
Q=d*F
目錄
1
概述
?
壓電效應
?
壓電材料
?
正壓電效應
?
逆壓電效應
?
壓電材料
2
主要參數
3
壓電轉換
4
結構
5
石英有關
6
壓電分析
7
壓電陶瓷
8
等效電路
9
串并聯
10
應用
壓電式傳感器概述
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語音
壓電式傳感器壓電效應
壓電式傳感器
壓電效應可分為正壓電效應和逆壓電效應。正壓電效應是指：當晶體受到某固定方向外力的作用時,內部就產生電極化現象,同時在某兩個表面上產生符號相反的電荷；當外力撤去后，晶體又恢復到不帶電的狀態；當外力作用方向改變時，電荷的極性也隨之改變；晶體受力所產生的電荷量與外力的大小成正比。壓電式傳感器大多是利用正壓電效應制成的。逆壓電效應是指對晶體施加交變電場引起晶體機械變形的現象，又稱電致伸縮效應。用逆壓電效應制造的變送器可用于電聲和超聲工程。壓電敏感元件的受力變形有厚度變形型、長度變形型、體積變形型、厚度切變型、平面切變型 5種基本形式（見圖）。壓電晶體是各向異性的，并非所有晶體都能在這 5種狀態下產生壓電效應。例如石英晶體就沒有體積變形壓電效應，但具有良好的厚度變形和長度變形壓電效應。
壓電式傳感器壓電材料
它可分為壓電單晶、壓電多晶和有機壓電材料。壓電式傳感器中用得最多的是屬于壓電多晶的各類壓電陶瓷和壓電單晶中的石英晶體。其他壓電單晶還有適用于高溫輻射環境的鈮酸鋰以及鉭酸鋰、鎵酸鋰、鍺酸鉍等。壓電陶瓷有屬于二元系的鈦酸鋇陶瓷、鋯鈦酸鉛系列陶瓷、鈮酸鹽系列陶瓷和屬于三元系的鈮鎂酸鉛陶瓷。壓電陶瓷的優點是燒制方便、易成型、耐濕、耐高溫。缺點是具有熱釋電性，會對力學量測量造成干擾。有機壓電材料有聚二氟乙烯、聚氟乙烯、尼龍等十余種高分子材料。有機壓電材料可大量生產和制成較大的面積,它與空氣的聲阻匹配具有獨特的優越性,是很有發展潛力的新型電聲材料。60年代以來發現了同時具有半導體特性和壓電特性的晶體，如硫化鋅、氧化鋅、硫化鈣等。利用這種材料可以制成集敏感元件和電子線路于一體的新型壓電傳感器，很有發展前途。
壓電式傳感器
壓電式傳感器大致可以分為4種，即：壓電式測力傳感器，壓電式壓力傳感器，壓電式加速度傳感器及高分子材料壓力傳感器。
壓電式傳感器正壓電效應
某些物質，當沿著一定方向對其加力而使其變形時，在一定表面上將產生電荷，當外力去掉后，又重新回到正常的不帶電狀態，這種現象稱為正壓電效應 。
壓電式傳感器逆壓電效應
如果在這些物質的極化方向施加電場，這些物質就在一定方向上產生機 械變形或機械應力，當外電場撤去時，這些變形或應力也隨之消失，這種現 象稱之為逆壓電效應，或稱之為電致伸縮效應。
壓電式傳感器壓電材料
明顯呈現壓電效應的敏感功能材料叫壓電材料 。壓電單晶體，如石英、酒石酸鉀鈉等；多晶壓電陶瓷， 如鈦酸鋇、鋯鈦酸鉛、鈮鎂酸鉛等，又稱為壓電陶瓷。此外，聚偏二氟乙烯(PVDF) 作為一種新型的高分子物性型傳感材料得到廣泛的應用。
壓電式傳感器主要參數
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（1）壓電常數是衡量材料壓電效應強弱的參數, 它直接關系到壓電輸出的靈敏度。（2）壓電材料的彈性常數、 剛度決定著壓電器件的固有頻率和動態特性。（3）對于一定形狀、 尺寸的壓電元件, 其固有電容與介電常數有關; 而固有電容又影響著壓電傳感器的頻率下限。（4）在壓電效應中,機械耦合系數等于轉換輸出能量（如電能）與輸入的能量（如機械能）之比的平方根; 它是衡量壓電材料機電能量轉換效率的一個重要參數。（5）壓電材料的絕緣電阻將減少電荷泄漏, 從而改善壓電傳感器的低頻特性。（6）壓電材料開始喪失壓電特性的溫度稱為居里點溫度。
壓電式傳感器壓電轉換
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壓電關系表達式：Q=d*F，其中d：壓電常數更一般表達式：電荷密度q ，（用單位面積受力表示）其中：i=1,2,3表示晶體極化方向，指的是與產生電荷的面垂直的方向；j=1,2,3,4,5,6表示受力方向，1~3表示x,y.z向受力，4~6表示剪切力方向如q1表示法向矢量為x的兩個面產生的電荷受x向（拉）力作用后在z方向產生電荷的表達式：受z向力作用后在z方向產生電荷的表達式：各表達式見圖片：
壓電式傳感器結構
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石英(SiO2)晶體結晶形狀為六角形晶柱。兩端為一對稱的棱錐,六棱柱是它的基本組織,縱軸 z-z 稱作光軸,通過六角棱線而垂直于光軸的軸線 x-x 稱作電軸，垂直于棱面的軸線 y-y 稱作機械軸。如果從晶體中切下一個平行六面體，并使其晶面分別平行于 z-z 、y-y 、x-x軸線，這個晶片在正常狀態下不呈現電性。當施加外力時，將沿 x-x 方向形成電場，其電荷分布在垂直于 x-x 軸的平面上
壓電式傳感器石英有關
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石英的化學式為 SiO2 ，在一個晶體單元中，有三個硅離子和六個氧離子 ，后者是成對的，所以一個和兩個交替排列。當沒有力作用時，硅離子和氧 離子在垂直于晶體 Z 軸的 XY 平面上的投影恰好等效為正六邊形排列，如上圖 a 示。這時正負離子正好分布在正六邊形的頂角上，呈現電中性。如果沿 X 方向壓縮，如上圖 b 所示，則硅離子 1 被擠入氧離子 2 和 6 之間，而氧離子 4 被擠入硅離子 3 和 5 之間，結果表面 A 上呈現負電荷，而在表面 B 上呈現正電荷。這一現象稱為縱向壓電效應。..若沿 Y 方向壓縮，如上圖 c 所示，硅離子 3 和氧離子 2 ，以及硅離子 5 和氧離子 6 都向內移動同樣的數值，故在電極 C 和 D 上不呈現電荷，而在表面 A 和 B 上， 即在 X 軸的端面上又呈現電荷，但與圖 b 的極性正好相反，這時稱為橫向壓電效應。從研究的模型同樣可以看出：如果是使其伸長而不是壓縮時，則電荷的極性正好相反?？傊?，石英等單晶體材料是各向異性的物體，在 X 或 Y 軸向施力時，在與 X 軸垂直的 面上產生電荷，電場方向與 X 軸平行，在 Z 軸方向施力時，不能產生壓電效應。
壓電式傳感器壓電分析
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石英的晶體結構為六方晶體系，化學式為SiO2。定義：x：兩平行柱面內夾角等分線，垂直此軸壓電效應最強,稱為電軸。y ：垂直于平行柱面，在電場作用下變形最大，稱為機械軸。z ：無壓電效應，中心軸，也稱光軸。
當在電軸方向施加作用力時, 在與電軸 x 垂直的平面上將產生電荷, 其大小為Qx=d11 Fx。式中: d11——x方向受力的壓電系數Fx——作用力若在同一切片上, 沿機械軸y方向施加作用力Fy, 則仍在與x軸垂直的平面上產生電荷qy, 其大小為Qy=d12Fy a/b式中: d12——y軸方向受力的壓電系數d12=-d11a、 b——晶體切片長度和厚度（1）當石英晶體未受外力作用時, 正、負離子正好分布在正六邊形的頂角上, 形成三個互成120°夾角的電偶極矩P1、 P2、P3, P1+P2+P3=0, 所以晶體表面不產生電荷, 即呈中性。（2）當石英晶體受到沿x軸方向的壓力作用時, 晶體沿x方向將產生壓縮變形,正負電荷重心不再重合,在x軸的正方向出現正電荷, 電偶極矩在y方向上的分量仍為零, 不出現電荷。（3）當晶體受到沿y軸方向的壓力作用時,在x軸上出現電荷, 它的極性為x軸正向為負電荷。在y軸方向上不出現電荷。（4）如果沿z軸方向施加作用力, 因為晶體在x方向和y方向所產生的形變完全相同, 所以正負電荷重心保持重合, 電偶極矩矢量和等于零。這表明沿z軸方向施加作用力, 晶體不會產生壓電效應。
壓電式傳感器壓電陶瓷
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壓電晶體與壓電陶瓷的比較：相同點：都是具有壓電效應的壓電材料。不同點：石英的優點是它的介電和壓電常數的溫度穩定性好，適合做工作溫度范圍很寬的傳感器。極化后的壓電陶瓷，當受外力變形后，由于電極矩的重新定位而產生電荷，壓電陶瓷的壓電系數是石英的幾十倍甚至幾百倍，但穩定性不如石英好，居里點也低。
[2]
壓電式傳感器等效電路
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1、電容效應等效原理1）壓電式傳感器結構..在壓電晶片的兩個工作面上進行金屬蒸鍍，形成金屬膜，構成兩個電極， 如圖所示。2）等效電容量當壓電傳感器受到沿其敏感軸向的外力作用時，就在兩電極上產生極性相反的電荷，因此它相當于一個電荷源（靜電發生器）。由于壓電晶體是絕緣體，當它的兩極表面聚集電荷時，它又相當于一個電容器，其電容量為沿 x 軸方向加力產生縱向壓電效應,沿 y 軸加力產生橫向壓電效應,沿相對兩平面加力產生切向壓 電效應。3）等效電壓當壓電晶體受外力作用時，兩表面產生等量的正、負電荷 Q ，可求出其開路電壓（負載電阻為無窮大時）..1）、壓電式傳感器既可等效為電荷源又可等效為電容器，其等效電路可認為是二者的并聯，如下圖（a）所示；也可認為是一個電壓源和一個電容器串聯，如下圖（b）所示。其中 Ra為壓電元件的漏電阻.2）、壓電式傳感器測試系統等效電路..壓電式傳感器工作時，需與二次儀表配套使用，此時的等效電路如下圖所示。圖中Cc為傳感器電纜電容，Ri為放大器輸入電阻，Ci為輸入電容。
壓電式傳感器串并聯
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單片壓電晶片難以產生足夠的表面電荷，在壓電式傳感器中常采用兩片或兩片以上壓電晶片組合在一起使用。由于壓電晶體是有極性的，因而兩片壓電晶體構成的傳感器有兩種接法：串聯和并聯 .
壓電式傳感器應用
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壓電式測力傳感器
壓電式測力傳感器是利用壓電元件直接實現力-電轉換的傳感器，在拉、壓場合，通常較多采用雙片或多片石英晶體作為壓電元件。其剛度大，測量范圍寬，線性及穩定性高，動態特性好。當采用大時間常數的電荷放大器時，可測量準靜態力。按測力狀態分，有單向、雙向和三向傳感器，它們在結構上基本一樣。圖所示為壓電式單向測力傳感器的結構圖。傳感器用于機床動態切削力的測量。絕緣套用來絕緣和定位?；鶅韧獾酌鎸ζ渲行木€的垂直度、上蓋及晶片、電極的上下底面的平行度與表面光潔度都有極嚴格的要求，否則會使橫向靈敏度增加或使片子因應力集中而過早破碎。為提高絕緣阻抗，傳感器裝配前要經過多次凈化（包括超聲波清洗），然后在超凈工作環境下進行裝配，加蓋之后用電子束封焊。壓電式壓力傳感器的結構類型很多，但它們的基本原理與結構仍與壓電式加速度和力傳感器大同小異。突出的不同點是，它必須通過彈性膜、盒等，把壓力收集、轉換成力，再傳遞給壓電元件。為保證靜態特性及其穩定性，通常多采用石英晶體作為壓電元件。壓電式加速度傳感器
圖所示為壓縮式壓電加速度傳感器的結構原理圖，壓電元件一般由兩片壓電片組成。在壓電片的兩個表面上鍍銀層，并在銀層上焊接輸出引線，或在兩個壓電片之間夾一片金屬，引線就焊接在金屬片上，輸出端的另一根引線直接與傳感器基座相連。在壓電片上放置一個比重較大的質量塊，然后用一硬彈簧或螺栓、螺帽對質量塊預加載荷。整個組件裝在一個厚基座的金屬殼體中，為了隔離試件的任何應變傳遞到壓電元件上去，避免產生假信號輸出，所以一般要加厚基座或選用剛度較大的材料來制造。測量時，將傳感器基座與試件剛性固定在一起。當傳感器感受到振動時，由于彈簧的剛度相當大，而質量塊的質量相對較小，可以認為質量塊的慣性很小，因此質量塊感受到與傳感器基座相同的振動，并受到與加速度方向相反的慣性力作用。這樣，質量塊就有一正比于加速度的交變力作用在壓電片上。由于壓電片具有壓電效應，因此在它的兩個表面上就產生了交變電荷（電壓），當振動頻率遠低于傳感器固有頻率時，傳感器的輸出電荷（電壓）與作用力成正比，即與試件的加速度成正比。輸出電量由傳感器輸出端引出，輸入到前置放大器后就可以用普通的測量器測出試件的加速度，如在放大器中加進適當的積分電路，就可以測出試件的振動加速度或位移。壓電式金屬加工切削力測量主要用于金屬加工切削力測量。
壓電式玻璃破碎報警器主要用于璃破碎報警器。
B
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壓電式傳感器
一.壓電效應與壓電逆效應壓電效應：某些物質，當沿著一定方向對其加力而使其變形時，在一定表面上將產生電荷，當外力去掉后，又重新回到不帶電狀態的現象。壓電逆效應：在物質的極化方向施加電場，這些物質就在一定方向上產生機械變形或機械應力，當外電場撤去時，這些變形或應力消失的現象。二...
2021-04-100
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壓電式傳感器工作原理和應用
壓電式傳感器工作原理壓電式傳感器工作原理主要基于壓電效應，利用電氣元件和其他機械把待測的壓力轉換成為電量，再進行相關測量工作的測量精密儀器，比如很多壓力變送器和壓力傳感器。壓電傳感器不可以應用在靜態的測量當中，原因是受到外力作用后的電荷，當回路有無限大的輸入抗阻的時候，才可...
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壓電式傳感器基礎知識解析
壓電式傳感器是基于壓電效應的傳感器。是一種自發電式和機電轉換式傳感器。它的敏感元件由壓電材料制成。壓電材料受力后表面產生電荷。此電荷經電荷放大器和測量電路放大和變換阻抗后就成為正比于所受外力的電量輸出。壓電式傳感器用于測量力和能變換為電的非電物理量。它的優點是頻帶寬、靈敏度...
2019-07-180
參考資料
1.
傳感器最新新聞資訊
．OFweek傳感器網[引用日期2016-07-04]
2.
陳杰．傳感器與檢測技術：高等教育出版社，2002.8：70
壓電式傳感器概述
壓電式傳感器是基于壓電效應的傳感器。是一種自發電式和機電轉換式傳感器。它的敏感元件由壓電材料制成。壓電材料受力后表面產生電荷。此電荷經電荷放大器和測量電路放大和變換阻抗后就成為正比于所受外力的電量輸出。壓電式傳感器用于測量力和能變換為電的非電物理量。它的優點是頻帶寬、靈敏度高、信噪比高、結構簡單、工作可靠和重量輕等。缺點是某些壓電材料需要防潮措施，而且輸出的直流響應差，需要采用高輸入阻抗電路或電荷放大器來克服這一缺陷。
壓電式傳感器的等效電路
將壓電晶片產生電荷的兩個晶面封裝上金屬電極后，就構成了壓電元件。當壓電元件受力時，就會在兩個電極上產生電荷，因此，壓電元件相當于一個電荷源；兩個電極之間是絕緣的壓電介質，因此它又相當于一個以壓電材料為介質的電容器，其電容值為 Ca=εRε0A/δ
壓電元件等效為一個與電容相并聯的電荷源，也可以等效為一個與電容相串聯的電壓源。
壓電式傳感器的測量電路“ width=”415“ height=”223“ title=”壓電式傳感器的測量電路“ align=”“》
壓電式傳感器不能用于靜態測量。壓電元件只有在交變力的作用下，電荷才能源源不斷地產生，可以供給測量回路以一定的電流，故只適用于動態測量。
壓電式傳感器測量電路
壓電式傳感器的內阻很高，要求與高輸入阻抗的前置放大電路配合，與一般的放大、檢波、顯示、記錄電路連接，防止電荷的迅速泄漏而使測量誤差減少。
壓電式傳感器的前置放大器的作用有兩個：一是把傳感器的高阻抗輸出變為低阻抗輸出；二是把傳感器的微弱信號進行放大。
根據壓電式傳感器的工作原理及等效電路，它的輸出可以是電荷信號，也可以是電壓信號，因此與之配套的前置放大器也有電荷放大器和電壓放大器兩種形式。
由于電壓前置放大器的輸出電壓與電纜電容有關，故目前多采用電荷放大器。
（1）電荷放大器
并聯輸出型壓電元件可以等效為電荷源。電荷放大器實際上是一個具有反饋電容Cf的高增益運算放大器電路
電荷放大器的輸出電壓僅與輸入電荷和反饋電容有關，電纜電容等其他因素的影響可以忽略不計。
（2）電壓放大器（阻抗變換器）
串聯輸出型壓電元件可以等效為電壓源，但由于壓電效應引起的電容量很小，因而其電壓源等效內阻很大，在接成電壓輸出型測量電路時，要求前置放大器不僅有足夠的放大倍數，而且應具有很高的輸入阻抗。
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如下圖所示為二極管環形檢波測量電路。C1和C2為差動式電容傳感器，C3為濾波電容，RL為負載電阻，R0為限流電阻，UP為正弦信號源。假設RL很大，
查看答案
渦流式電感傳感器的測量電路一般用______。
A、電容反饋式放大電路
B、阻抗分壓式調幅電路或調頻電路
C、電阻電容式積分電路
D、電橋式脈寬調制電路
查看答案
電容傳感器如果采用調頻測量電路，此時傳感器電容是振蕩器______的一部分。
A、負載
B、隔直電路
C、諧振回路
D、反饋回路
查看答案
在運算放大器放大倍數很大時，壓電傳感器輸入電路中的電荷放大器的輸出電壓與()成正比。
A、輸入電荷
B、反饋電容
C、電纜電容
D、放大倍數
請幫忙給出正確答案和分析，謝謝！
查看答案
反饋放大電路如下圖所示，試指出各電路的反饋元件，并說明是交流反饋還是直流反饋？(設圖中所有電容對交流信號均可視為短路)
查看答案
圖為壓電傳感器電壓放大器電路原理圖。若壓電元件上受到的正弦力為f=FmSinwt,電阻為R=RcRi/(Rc+Ri)，電容為C=Ci+Cc，電纜的等效電容Cc，放大器的輸入電阻Ri, 輸入電容Ci。
(1)說明前置放大器的作用，
(2)已推導出放大器輸入端電壓幅值為說明為何電壓輸出型壓電傳感器不宜測靜態力？
(3)說明壓電傳感器與前置放大器之間連接導線為何不宜隨意更換？
查看答案
壓電傳感器的測量電路有（)，其中能排除電纜電容影響的是（)。
A、電壓放大器
B、相敏整流電路
C、電荷放大器
D、交流電橋
E、RC濾波器
查看答案
電路如下圖所示，說明有無反饋、由哪些元器件組成反饋網絡、是直流反饋還是交流反饋、是正反饋還是負反饋？所有電容對交流信號均可視為短路。
查看答案
電路如下圖所示，試判斷該電路中是否引入了反饋？若存在反饋，試指出反饋支路，并判斷反饋的類型。設圖中所有電容對交流信號均可視為短路。
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189次閱讀線加速度計的工作原理解析加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球....發表于 2019-11-27 15:34?
497次閱讀請問ADXL345加速度傳感器實驗怎么弄？ ADXL345加速度傳感器實驗怎么弄？
發表于 2019-11-19 22:04?
503次閱讀請問用加速度計積分得到位移，能測量厘米級別（精度不要求太高）的位移測量嗎問題如上，加速度傳感器是否不靠譜？如果是的話那應該是用那種傳感器？
...發表于 2019-11-05 15:49?
282次閱讀ROHM集團開發出了兩款非常適合工業設備使用的加...全球知名半導體制造商ROHM集團旗下的Kionix, Inc.,（總部位于美國紐約州伊薩卡）開發出兩....發表于 2019-10-31 08:47?
1253次閱讀汽車空調節能控制器怎么樣？安全、節能、環保和智能已經成為汽車發展四個永恒的主題?？照{器已成為汽車不可缺少的裝置，然而汽車發動機作為空調器...發表于 2019-10-31 07:43?
234次閱讀科瑞各種傳感器在軌道交通行業中的應用解析科瑞安全繼電器可向用戶提供普通安全繼電器、延時安全繼電器、帶噪音抑制的安全繼電器、測量安全繼電器以及....發表于 2019-10-28 15:37?
364次閱讀加速度結構與無線網絡結合怎么實現電子筆設計？本方案采用飛思卡爾半導體的MMA7260Q三軸低量級加速度傳感器實現了筆觸的空間定位。無線USB器件為電子筆提供了...發表于 2019-10-28 07:28?
287次閱讀車載電子羅盤的軟件濾波算法有什么優點？隨著定位導航技術的飛速發展和日臻成熟，電子羅盤在相關領域得到了越來越廣泛的應用。車載電子羅盤的功能是幫助用戶確...發表于 2019-10-18 06:27?
272次閱讀三軸加速度傳感器原理_三軸加速度傳感器應用本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理，其次介紹了三軸加速度傳感器優點，最后介紹了三軸加速度傳感器應用。發表于 2019-10-17 15:19?
1620次閱讀各種傾角傳感器的工作原理及應用解析根據基本的物理原理，在一個系統內部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通....發表于 2019-10-11 15:30?
868次閱讀壓電式加速度傳感器的應用及選擇在現代生產生活中被應用于許許多多的方面，如手提電腦的硬盤抗摔保護，目前用的數碼相機和攝像機里，也有加....發表于 2019-10-08 09:32?
606次閱讀傾角傳感器的原理及應用解析傾角傳感器的理論基礎就是牛頓第二定律，根據基本的物理原理，在一個系統內部，速度是無法測量的，但卻可以....發表于 2019-09-25 15:07?
898次閱讀汽車電子控制系統中的各種傳感器技術解析汽車傳感器裝備的目的不同，可以分為提升單車信息化水平的傳統微機電傳感器（MEMS）和為無人駕駛提供支....發表于 2019-09-24 15:10?
1775次閱讀Android應用開發的關鍵元素是什么？本文將為讀者詳細介紹Android中增強現實應用程序的兩個關鍵元素：GPS與加速度傳感器。
...發表于 2019-09-23 08:15?
211次閱讀XX型炮彈在發射過程中的三軸加速度值怎么采集?高沖擊條件下的動態參數指標對于現代武器系統的研制具有重要的現實意義。壓阻式加速度計具有線性度好、外圍電路簡單、...發表于 2019-09-19 06:16?
215次閱讀各種類型的傳感器在智能家電中的應用介紹以前傳感器主要應用于溫度控制和水平控制系統，現在它們的功能也提高了：①基本上在所有的溫度測量中都使用....發表于 2019-09-17 15:02?
1051次閱讀為什么手機能計算出我們行走的步數加速度傳感器起到...隨著科技的高速發展，智能手機的功能也越來越強大，很多手機中都有計算步數的功能，為什么手機能計算出我們....發表于 2019-09-14 13:06?
2710次閱讀壓電加速度傳感器優缺點_壓電加速度傳感器選型壓電加速度傳感器使用壓電片直接將振動信號轉換為電信號輸出。市場上銷售的普通壓電片的諧振頻率都在音頻段....發表于 2019-09-11 15:01?
896次閱讀壓電式加速度傳感器的工作原理及構成壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計。它也屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質如石英晶體的壓電效應，在加....發表于 2019-09-11 14:54?
901次閱讀三菱z軸加速度傳感器如何？三菱電機開發出預計可用于氣囊的新結構加速度傳感器。并在“第20屆微機械/MEMS展”上展示。
...發表于 2019-09-02 08:25?
287次閱讀關于蘋果芯片的發展路徑分析和介紹此外，ISP作為AR相關的重要模塊，可能會有新的模塊和功能加入。例如為了實現AR中需要的定位、位置關....發表于 2019-08-30 10:32?
1424次閱讀關于自動駕駛的汽車倫理簡介如果汽車駕駛中代理和責任都變得越來越少依賴于駕駛員的個人表現，而是越來越多的依賴于汽車中ADAS以及....發表于 2019-08-23 17:25?
1583次閱讀關于3軸加速度傳感器“KX126”性能分析介紹當給傳感器施加閾値以上的加速度時，可向微控制器輸出中斷信號的功能。通過使微控制器間歇工作來降低系統功....發表于 2019-08-22 17:24?
854次閱讀筆記本電腦PC防盜系統的設計系統設計方案非常簡單。一般來講火車車廂全長26.6 m ，而無線傳感器網絡（wireless sen....發表于 2019-08-16 17:41?
430次閱讀MEMS加速度計性能已經達到何種程度？對MEMS工藝技術的投資加上設計創新，已大大改善MEMS性能，使得MEMS足以成為更廣泛狀態監控應用....發表于 2019-05-20 14:14?
918次閱讀單軸偏航MEMS陀螺儀的結構及原理陀螺儀能夠測量沿一個軸或幾個軸運動的角速度，是補充MEMS加速計功能的理想技術。事實上，如果組合使用....發表于 2019-05-20 08:49?
1045次閱讀電容式和差分電容式傳感器的工作原理及應用單電容傳感器的一個極板固定，稱為靜極板，另一極板與被測物體連接為動極板。差分電容傳感器的上下極板均固....發表于 2019-04-17 15:01?
4080次閱讀飛思卡爾加速度傳感器MMA7260QT對智能搖籃...本系統采用飛思卡爾MC9S08QG8單片機作為控制器，使用飛思卡爾加速度傳感器MMA7260QT判斷....發表于 2019-04-16 15:30?
486次閱讀ADXL345三軸加速度傳感器的跌倒檢測解決方案人們在跌倒后會面臨雙重危險。顯而易見的是跌倒本身可能對人體產生傷害；另外，如果跌倒后不能得到及時的救....發表于 2019-04-12 09:03?
4159次閱讀博世：利用中國力量，服務全球市場博世有一個Local to Global戰略，我們很多產品首先是符合當地市場的需求的，可是我們越來越....發表于 2019-04-04 18:41?
1744次閱讀加速度傳感器的動作測量原理與基本構成核心技術，傳感器可通過微小的電容變化來進行相關測量，該模式特別適合被用于檢測傳感器的細微運動，且性能....發表于 2019-04-03 11:24?
2255次閱讀三菱電機上市了一款不再需要專用底板的加速度傳感器...在導航儀上，目前已經配備有用于檢測上、下坡時車身傾斜的加速度傳感器。主要用于算出車輛所在位置的高度數....發表于 2019-03-27 14:11?
446次閱讀博世MEMS傳感器：初“芯”不變 守護駕乘安全新一代高G值加速度傳感器SMA7xy系列可以顯著提升駕駛員和乘客的安全。當加速度傳感器檢測到碰撞時，....發表于 2019-03-25 11:06?
2252次閱讀汽車上的傳感器有哪些各有什么功能三菱（Mitsubishi電子公司）正在開發一種車用離子檢測系統。這個系統能夠通過檢測離子來監控發動....發表于 2019-03-18 13:42?
2530次閱讀汽車輪胎壓力監視系統TPMS傳感器模塊技術解析智慧傳感器是整合了硅顯微機械加工（MEMS）技術制作的壓力傳感器、加速度傳感器芯片和一個包含溫度傳感....發表于 2019-03-08 14:31?
1305次閱讀傳感器如何改善手機的使用體驗的如果我們仔細注意的話，在接電話的時候，手機一般都會自動黑屏，防止耳朵觸碰到屏幕。這么貼心的功能當然少....發表于 2018-12-18 10:42?
380次閱讀加速度傳感器在高鐵中的作用“要保證動車組高速平穩行駛，首先要由加速度傳感器對來自X（軸）、Y（徑）和Z（垂）向的應力進行實時監....發表于 2018-11-28 15:39?
2503次閱讀加速度傳感器的原理與應用解析有一種特殊的材料，叫壓電陶瓷材料，這種材料制備成的加速度傳感器可根據作用在上面的力的大小產生不同的形....發表于 2018-11-12 10:06?
次閱讀旋轉機械利用NI/PXI平臺進行工作模態測試工作狀態模態分析（Operational Modal Analysis）是從來自于工作運行狀態的結構....發表于 2018-11-04 10:28?
1669次閱讀傳感器在消防中有著怎樣的作用在消防人員定位設備中，目前多采用加速度傳感器、陀螺儀、磁傳感器和氣壓傳感器等感應元器件，以慣性運動測....發表于 2018-11-02 14:58?
1733次閱讀智能手機上的七大傳感器的用途及原理解析智能手機指南針功能是利用地磁場與手機內置地磁傳感器，來實現地理方向定位的，指南針指針方向有變化，說明....發表于 2018-10-16 16:29?
8961次閱讀關于加速傳感器原理的介紹及應用領域加速傳感器顧名思義就是一種能夠測量出產品加速度的一種設備。生活中我們一般常用的主要是兩種加速度計，分....發表于 2018-10-09 16:24?
1481次閱讀手環加速度傳感器原理及選型技巧電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計是對比較....發表于 2018-09-03 15:03?
1026次閱讀加速度傳感器測量信號失真的原因和解決辦法這有兩方面的原因：加速度傳感器低頻響應的截至頻率不夠低;與傳感器配套使用的恒流電壓源或電荷放大器的截....發表于 2018-08-24 17:37?
821次閱讀汽車加速度傳感器常見故障空氣流量傳感器常見故障之一：發動機怠速不穩定，局部會出現負荷冒黑煙狀況，并且會有換擋熄火情況出現；故....發表于 2018-08-24 17:16?
3064次閱讀加速度傳感器測速原理及電路圖加速度傳感器自然是對自身器件的加速度進行檢測。其自身的物理實現方式咱們就不去展開了,可以想象芯片內部....發表于 2018-08-24 16:36?
8012次閱讀橫向加速度傳感器原理橫向加速度傳感器的測量原理基于帶電容探測器的偏移/延伸和質量系統，電壓通過ESP控制單元提供,轉彎過....發表于 2018-08-24 16:08?
4418次閱讀振動加速度傳感器原理圖與應用 振動加速度傳感器主要是用于測量軸承的振動，個別情況下也會用于測量轉軸振動，它主要是安裝在各種旋轉機....發表于 2018-08-24 15:46?
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