發布日期：2022-10-09 點擊率：34
2022深圳國際消費電子展覽會
新物聯號：tanghaotian 2021-11-17 共有: 42 瀏覽
中國（深圳）國際消費電子展覽會簡稱“SCE2022”，致力于為中國消費電子生產企業、代加工商、代理商、國內國際采購商、零配件商、相關產業服務供應商等打造全面、集中的一站式采購交易合作平臺，匯聚了全球最頂級的產品體驗場景、貿易商洽機會、技術戰略交流環境、品牌傳播聲量、多維度用戶人群、跨界交流平臺、資本市場關注，是提升產業社會關注度和影響力，為參展品牌和合作伙伴全面賦能的重要平臺。
2022深圳國際智能安防展覽會-安博會
新物聯號：勵智展覽 2021-11-17 共有: 29 瀏覽
2022 深圳 國際智能安防展覽會簡稱“ISE 2022”。伴隨著智能安防行業的快速發展，已被越來越多的企業列入每年必選展會，也成為各采購商選購的理想平臺。在市政府大力發展智能安防行業的利好政策下，2022 深圳 國際智能安防展以“智慧AI，賦能安防”為主題，聚焦5G+AIoT、云計算、大數據、物聯網+、邊緣計算等，重點展示公共安全、視頻監控、智能門禁、智慧社區、智慧消防、智慧應急、智慧警務、智能
Nordic Semiconductor SoC為最復雜的物聯網應用推出高級安全功能
新聞來源：新物聯Newiot 整理 2021-11-17 共有: 179 瀏覽
Nordic Semiconductor 于 1983 年在挪威成立，是一家無晶圓廠半導體公司，專門從事短程和長程無線通信技術以及為物聯網 (IoT) 提供動力的軟件協議。其低功耗藍牙 (BLE) 解決方案開創了超低功耗無線連接的先河，使公司成為無線技術的全球領導者。Nordic Semiconductor 基于 Arm Cortex-M33 的 nRF5340 高端多協議 SoC 獲得了亞洲 E
2022第十屆國際智能家居展覽會（深圳站）
新物聯號：勵納展覽 2021-11-17 共有: 24 瀏覽
中國（深圳）第十屆國際智能家居展覽會簡稱“C-SMART2022”，作為智能家居行業的經貿盛會，集結了一大批國內外的全屋智能家居、智能安防、智慧社區、智能衛浴、智能遮陽、智慧酒店、智能照明、智能建筑、智慧辦公、智能家電、云平臺、智能影院、5G+AIOT等行業的著名企業，展示內容緊扣行業發展脈搏，是第一時間洞悉行業發展趨勢，對話行業主管部門、拓展亞太市場的重要平臺。
2022第九屆深圳國際物聯網展覽會
新物聯號：勵納展覽 2021-11-17 共有: 44 瀏覽
歡迎參加2022第九屆深圳國際物聯網展覽會, 本屆展會是覆蓋物聯網完整產業鏈的一個專業盛會，包括有：RFID（無線射頻識別）技術、傳感網技術、工業物聯網技術、自動識別技術、無線通訊技術、最新移動支付技術、電子標簽生產解決方案、讀寫器開發最新技術及物聯網技術在：智能交通、智能電網、智慧城市、智慧工業、智慧醫療、智慧停車、智能三表、智能家居、工業4.0、新零售、倉儲、物流、節能環保、石油、天然氣、智慧
2022第九屆深圳國際人工智能展覽會
新物聯號：勵納展覽 2021-11-17 共有: 27 瀏覽
2021第九屆深圳國際人工智能展覽會簡稱“AIE ”伴隨著人工智能行業的快速發展，已被越來越多的企業列入每年必選展會，也成為各采購商選購的理想平臺。在深圳大力發展智能行業的利好政策下，2021深圳國際人工智能展以“人工智能，未來已來”為主題，進一步突出專業性、國際化特色，采取展覽、論壇、推介會等多種形式促進產業的合作、發展與共贏。我們誠摯邀請您積極參與本次展會盛宴，相聚羊城、共同分享深圳人工智能展
商米SUNMI V系列全新升級,打造數字化好拍檔
新聞來源：商米 2021-11-17 共有: 195 瀏覽
11月17日,商米V系列經典再升級,全新V2s PLUS和V2s兩款產品發布,功能、性能大幅度提升的同時,產品自身的防護更強,應用場景也更加多元。
人工智能、機器學習創新者Rambus推出新突破
新聞來源：新物聯Newiot 整理 2021-11-18 共有: 141 瀏覽
隨著人工智能 (AI) 和機器學習的不斷進步，英偉達( NVDA ) 和高級微設備( AMD ) 行業合作伙伴 Rambus ( RMBS ) 繼續為計算、游戲和圖形行業解決內存和處理之間的瓶頸。
Grammarly以130億美元的估值籌集了2億美元，讓您成為使用AI的更好作家
新聞來源：新物聯Newiot 整理 2021-11-18 共有: 145 瀏覽
Grammarly是一種流行的寫作自動編輯工具，已經以 130 億美元的估值從包括 Baillie Gifford 和貝萊德管理的基金和賬戶在內的新投資者那里籌集了 2 億美元的資金。公司計劃利用這筆投資加速產品創新和團隊成長。
工業4.0時代下的自連邊緣計算解決方案
新物聯號：自連科技 2021-11-19 共有: 89 瀏覽
自連科技特別定制工業互聯方案，利用工業物聯網的技術幫助企業實現工業智能化。隨著工業信息化的逐漸深入以及智能化物聯網技術的發展，工業行業通過物聯網技術追求提升效率，保障安全又可以控制成本的智能化升級方案是工業4.0智能時代下應運而生的需求。因此，制定行之有效的升級部署方案，需從數據采集、連接、傳輸、處理應用來系統性解決監測、控制操作等問題，從而實現由點到面的全局管理。
深圳2022中國元宇宙展覽會
新物聯號：元宇宙 2021-11-19 共有: 12 瀏覽
2021年，元宇宙迎來爆發，各路資本也紛紛下場，圍繞元宇宙正形成 一個龐大的產業鏈，也被投資界認為是宏大且有巨大商業價值的投資 領域。2021年也被稱為是「元宇宙」元年。 如何在風起云涌的元宇宙浪潮中搶占先機。
2022中國（北京）國際半導體博覽會
新物聯號：昶文展覽 2021-11-19 共有: 12 瀏覽
“2022中國（北京）國際半導體博覽會”將于2022年6月27-29日在北京國家會議中心隆重舉辦，經過多年的發展，已成為國內外具有一定影響力的半導體業界盛會。涵蓋了半導體技術制造的各個方面，包括設備、設計、光刻、集成、材料、流程、制造以及新興半導體科技和硅材料應用等。除此之外，諾貝爾獎獲得者、各大公司高層代表以及業內專家們齊聚一堂，聚焦行業熱點話題，就LED、半導體材料以及微電子機械系統等進行探討
2022中國工業自動化展，2022東莞工業物聯網展覽會
新物聯號：展會宣傳張 2021-11-19 共有: 10 瀏覽
展會名稱：CMM工業自動化&工業裝配與傳輸技術展，同期展會：東莞國際芯片及半導體產業博覽會Chips&SemiconS。
CMM電子制造自動化&資源展
2022中國電子制造自動化設備展覽會
新物聯號：展會宣傳張 2021-11-19 共有: 19 瀏覽
展會名稱：CMM電子制造自動化&資源展，同期展會：東莞國際芯片及半導體產業博覽會Chips&SemiconS。CMM電子制造自動化&資源展全面展示智能制造生產過程中的自動化、制造環境、品管技術、工裝夾具、過程材料、智能倉儲、信息化技術等資源，以滿足電子工廠在智能制造轉型道路上的各類需求。
IIOTC工業物聯網&工業自動化展
2022東莞半導體芯片展|材料展|封裝測試|設備展
新物聯號：展會宣傳張 2021-11-19 共有: 34 瀏覽
展會名稱：東莞國際芯片及半導體產業博覽會，同期舉辦：CMM電子制造自動化&資源展、IIOTC工業物聯網&工業自動化展。
科技引領綠色發展，2021河北·中日節能環保科技發展高峰云論壇將于11月24日線上舉辦
新聞來源：2021河北中日節能環保科技發展高峰云論壇 2021-11-19 共有: 44 瀏覽
為落實黨和國家關于經濟結構升級、綠色轉型、可持續發展等戰略部署，進一步落實河北省產業轉型升級、構建京津冀生態環境共同體的戰略布局，“科技引領綠色發展，2021河北·中日節能環保科技發展高峰云論壇”將于11月24日在線上隆重召開。
2022北京第十五屆物聯網展覽會
新物聯號：靜文 2021-11-19 共有: 30 瀏覽
目前我國AIOTE智能物聯網行業經濟體量已達2萬億元，行業規模正在超預期增長，國內物聯網及相關企業超過3萬家，其中中小企業占比超過85%。AIOTE智能物聯網在各行各業的應用不斷深化，將催生大量的新技術、新產品、新應用、新模式。未來巨大的市場需求將為物聯網相關企業帶來難得的發展機遇和廣闊的發展空間。
區塊鏈錢包imtoken錢包簡介說明
新聞來源： 2021-11-21 共有: 30 瀏覽
在虛擬資產區塊鏈錢包里，IMtoken是非常出名的。這款區塊鏈錢包的安全性級別是非常高的，它設立了多重簽名可以有效防盜，還支持多種錢包類型，資產狀況一目了然，操作也非常簡單。imToken是一款區塊鏈數字資產管理工具，為用戶提供安全、可信賴的數字資產管理服務。
智慧停車反向尋車藍牙信標室內導航定位原理及系統功能
新物聯號：極光通信 2021-11-21 共有: 10 瀏覽
在覆蓋藍牙信標的區域，藍牙信標周期性地廣播IBeacon信號，手機接收到信號后，通過本地算法根據信號的強弱，生成手機所在位置的特征值，并根據特征值生成終端的位置信息。使用手機終端的用戶在不同位置接收到的藍牙信號的特征值不同，通過對比系統生成的特征值與接收到的特征值進行比對，從而判斷用戶所在的位置。
元宇宙概念meta由來及發展狀況
新聞來源：新物聯Newiot 整理 2021-11-21 共有: 17 瀏覽
最近，元宇宙概念由于Facebook加入，炒的更加火熱。元宇宙（metaverse）一詞，誕生于1992年的科幻小說《雪崩》，小說描繪了一個龐大的虛擬現實世界，在這里，人們用數字化身來控制，并相互競爭以提高自己的地位，到現在看來，描述的還是超前的未來世界。 元宇宙是在擴展現實（XR）、區塊鏈、云計算、數字孿生等新技術下的概念具化。
氧傳感器數據：后氧傳感器數據 第1張" title="后氧傳感器數據：后氧傳感器數據 第1張-傳感器知識網"/>
看氧傳感e4b893e5b19e器數據流主要分為兩種情況看，一種是數據過低的看法，一種是數據過高的看法。
第一種：氧傳感器工作電壓數據過低主要分析如下
氧傳感器工作電壓過低，一直顯示在0.3V以下，其主要原因如下
1、噴油器泄漏；
2、燃油壓力過高；
3、活性炭罐的電磁閥常開；
4、空氣質量計有故障；
5、傳感器加熱故障或氧傳感器臟污。
第二種：氧傳感器工作電壓數據過高主要分析如下
氧傳感器工作電壓過高，即一直顯示在0.6V以上，其主要原因如
1、噴油器堵塞；
2、空氣質量傳感器故障；
3、燃油壓力過低；
4、空氣質量計和節氣門之間的未計量的空氣；
5、在排氣歧管墊片處的未計量的空氣；
6、氧傳感器加熱故障或氧傳感器臟污。
擴展資料
氧傳感器的工作原理與電池相似，基本工作原理是：在一定條件下(高溫和鉑催化)，利用氧化皓內外兩側的氧濃度差，產生電位差，且濃度差越大，電位差越大。大氣中氧的含量21%，濃混合燃燒后的廢氣實際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少的多。
在高溫及鉑的催化下，帶負電的氧離子吸附在氧化皓的內外表面上。當套管廢氣一側的氧濃度低時，在電極之間產生一個高電壓(0.6～1V)，這個電壓信號被送到ECU放大處理，ECU把高電壓信號看作濃混合氣，而把低電壓信號看作稀混合氣。根據氧傳感器點電壓信號。因此氧傳感器的電子控制燃油計量的關鍵傳感器。
氧傳感器只有在高溫時(端部達到300℃以上)起特征才能充分體現，才能輸出電壓。它約在800℃時，對混合氣的變化反應最快，而在低溫時這種特性會發生很大變化。氧傳感器安裝位置目前，汽車的氧傳感器有兩個，一個位于三元催化之前，用來檢測未被催化劑催化前的氧濃度，另一個位于三元催化器之后，用來檢測被催化劑催化后的氧濃度。
通過這兩次反饋，使噴油量更加適合當前工況。氧傳感器作用氧傳感器用來檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染；
2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；
3、水溫傳感器：當水溫傳感器故障后，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置傳感器：當傳感器失效后，ECU無法測得油門位置信號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力傳感器：進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
氧傳感器數據解讀：
1、通過萬用表檢測；
2、通過讀取氧傳感器波形；
3、讀取氧傳感器數據流。都可以分析氧傳感器好壞
4、分析：前氧傳感器電壓是在0.1到0.9v之間變化，中間值為0.45v；如果電壓一直處在0.45v以下為混合氣稀，處于0.45v以上為混合氣濃，處于0.45v不變這三種情況都可能為氧傳感器失效（前氧傳感器檢測數據）；后氧傳感器電壓為0.1——0.3v之間變化，如不變化為氧傳感器失效。
1、通過萬用表檢測；
2、通過讀取氧傳感器波形；
3、讀取氧傳感器數據流。都可以分析氧傳感器好壞
分析：前氧傳感器電壓是在0.1到0.9v之間變化，中間值為0.45v；
如果電壓一直處在0.45v以下為混合氣稀，處于0.45v以上為混合氣濃，處于0.45v不變這三種情況都可能為氧傳感器失效（前氧傳感器檢測數據）
后氧傳感器電壓為0.1——0.3v之間變化，如不變化為氧傳感器失效。
最后需要聲明的是通過讀取噴油器波形也可以判斷氧傳感器好壞。
氧傳感器數據解讀：
1、通過萬用表檢測；
2、通過讀取氧傳感器波形；
3、讀取氧傳感器數據流。都可以分析氧傳感器好壞
4、分析：前氧傳感器電壓是在0.1到0.9v之間變化，中間值為0.45v；如果電壓一直處在0.45v以下為混合氣稀，處于0.45v以上為混合氣濃，處于0.45v不變這三種情況都可能為氧傳感器失效（前氧傳感器檢測數據）；后氧傳感器電壓為0.1——0.3v之間變化，如不變化為氧傳感器失效。
氧傳感器是汽車上的標準配置，利用了Nernst原理。它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制燃燒空燃比，以保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件。具有結構簡單、響應迅速、維護容易、使用方便、測量準確等優點。
在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋 信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
主要作用
電噴車為獲得高排氣凈化率，降低排氣中（CO）一氧化碳、（HC）碳氫化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必須利用三元催化器。但為了能有效地使用三元催化器，必須精確地控制空燃比，使它始終接近理論空燃比。催化器通常裝在排氣歧管與消聲器之間。氧 傳感器具有一種特性，在理論空燃比（14.7：1）附近它輸出的電壓有突變。這種特性被用來檢測排氣中氧氣的濃度并反饋給電腦，以控制空燃比。當實際空燃比變高，在排氣中氧氣的濃度增加而氧傳感器把混合氣稀的狀態（小電動勢：O伏）通知ECU。當空燃比比理論空燃比低時，在排氣中氧氣的濃度降低，而氧傳感器的狀態（大電動勢：1伏）通知（ECU）電腦。
ECU根據來自氧傳感器的電動勢差別判斷空燃比的低或高，并相應地控制噴油持續的時間。但是，如氧傳器有故障使輸出的電動勢不正常，（ECU）電腦就不能精確控制空燃比。所以氧傳感器還能彌補由于機械及 電噴系統其它件磨損而引起空燃比的誤差。可以說是電噴系統中唯一有“智能”的傳感器。
傳感器的作用是測定發動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉換成電壓信號傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制；確保三元催化轉化器對排氣中的碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉化效率，最大程度地進行排放污染物的轉化和凈化。
1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染；
2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；
3、水溫傳感器：當水溫傳感器故障后，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置傳感器：當傳感器失效后，ECU無法測得油門位置信號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力傳感器：進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
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你好！氧傳感器數據解讀：1、通過萬用表檢測；2、通過讀取氧傳感器波形；3、讀取氧傳感器數據流。都可以分析氧傳感器好壞4、分析：前氧傳感器電壓是在0.1到0.9v之間變化，中間值為0.45v；如果電壓一直處在0.45v以下為混合氣稀，處于0.45v以上為混合氣濃，處于0.45v不變這三種情況都可能為氧傳感器失效（前氧傳感器檢測數據）；后氧傳感器電壓為0.1——0.3v之間變化，如不變化為氧傳感器失效。
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