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今日導(dǎo)讀

通行智能化

閘機檢票方式，提高了出行效率

特控無風扇嵌入式工控機MEC-T6562主要應(yīng)用于自動檢票閘機主控單元

行業(yè)概述和需求

當今，“智能化”已經(jīng)成為社會的主流，給各個領(lǐng)域帶來便捷和高效，尤其是在高鐵領(lǐng)域。

高鐵的“智能化”為廣大旅客出行帶來了便捷和更加人性化的服務(wù)、更多的安全感。新時代我國鐵路在智能建造、智能裝備、智能運營等方面不斷取得新進展、新突破、新成就，中國中國的高鐵、地鐵與輕軌將逐步形成智能化設(shè)計的新格局。

近幾年，中國的高鐵、地鐵與輕軌的發(fā)展以前所未有的速度增加，很多二三四線場市都可以擁有便利、快捷、穩(wěn)定的交通工具。國家提出的安全，方便，快捷，準時，環(huán)保的交通方式，將在高鐵和地鐵以及輕軌上進入一次全新的改革。實行閘機檢票方式，將成為城市交通綜合自動化系統(tǒng)不可缺少的重要組成部份，其中廣州特控無風扇嵌入式工控機MEC-T6562主要應(yīng)用于自動檢票閘機主控單元。

系統(tǒng)需求

閘機是連接站廳與站臺的必經(jīng)通道。乘車時，需用單程票、IC卡或手機支付碼在閘機的電子感應(yīng)器上掃過，閘口會自動打開，進入閘口后乘客就可以下到乘車站臺上。出站時，使用單程票的乘客需要將單程票投入閘機，而持IC卡乘客則需將卡再次從電子感應(yīng)器上掃過，使用手機支付碼可以在光學(xué)感應(yīng)碼中掃二維碼，此時都會自動扣票收費，閘口會自動打開。

自動檢票閘機系統(tǒng)融計算機技術(shù)、信息技術(shù)、手機移動支付技術(shù)、電子技術(shù)、機械制造于一體，具有很強的人工智能化功能。它可以克服人工售檢票模式中固有的速度慢、財務(wù)漏洞多、出錯率高、勞動強度大等缺點，在防止假票，杜絕人情票，防止工作人員作弊，提高管理水平，減輕勞動強度，提高效率等方面具有無比的優(yōu)越性。

解決方案

特控無風扇嵌入式工控機MEC-T6562可以滿足自動檢票系統(tǒng)對硬件選用的需求：

配置方面，采用Intel Haswell/Brodwell U系列高速芯片組，最高可支持8GB內(nèi)存，板載1個標準SATA接口、1個m-SATA插槽，傳輸速率可達到3Gb/s，通過閘機主控單元MEC-T6562與上位中心管理機互聯(lián)，把相關(guān)數(shù)據(jù)信息傳送至中心機房，從而實現(xiàn)行業(yè)自動收費、自動結(jié)算、自動分帳的一整套解決方案。

整機具有豐富I/O接口，便于連接閘機系統(tǒng)中的多個設(shè)備，如：非接觸式讀卡器、報警裝置、地鐵閘機門、光電傳感器等，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的綜合統(tǒng)計，保證了數(shù)據(jù)的及時性。

MEC-T6562使用高可靠性的航空插，結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理，接口豐富，易整合、易維護，在配置靈活性、安全性、環(huán)境適應(yīng)性、擴展和延伸性、客戶服務(wù)等方面都具有獨特的優(yōu)勢，滿足自動檢票系統(tǒng)對工控機穩(wěn)定性、可靠性、流暢度等方面的要求。

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)