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　　加速度計廣泛應用于航天、航空、航海、兵器、資源勘探等軍民用領域，其精度直接影響運載火箭的入軌精度、載人航天工程的交匯對接精度以及資源勘探的全面性和準確性。加速度計的檢測技術是慣性技術的基礎和工程應用的保障，我國相關領域的研究起步較晚，在檢測精度和范圍方面與國外有較大差距。由于加速度計的標校檢測技術與裝備能夠應用于軍事領域，國外發達國家對我國嚴格封鎖，大量程高精度加速度計的檢測無成熟技術可借鑒，成為制約我國相關行業發展的重要技術瓶頸。

　　精密離心機

　　航天科技所屬北京航天控制儀器研究所組織內部研發力量開展技術攻關，取得了突破性創新成果。一是提出多軸誤差系數與交叉耦合誤差系數的聯合檢測方法，為實現大量程高精度加速度計的精確檢測提供了技術手段。二是突破雙軸旋轉耦合調制技術，提出多位置信息融合測角、等精度與伺服實時精確控制技術，實現了先進的角位置精度、速率平穩性等指標。三是發明加工精度動態監測方法和高分子表面噴涂工藝，提高了裝備結構件的加工精度和穩定性，顯著延長了電傳輸裝置的使用壽命，有效解決了瞬間斷路、跳槽等難題。該成果實現了加速度計輸入軸、輸出軸、擺軸及其交叉耦合誤差系數的全面檢測，檢測范圍覆蓋10-10g～90g，穩態加速度給定精度達到4×10-6。

　　該成果授權發明專利11項、實用新型專利3項，獲得中國機械工業科學技術一等獎。中國機械工業聯合會科技成果鑒定專家組認為，該成果達到國際先進水平，部分技術指標達到國際同類產品最優水平。本項目發明的精密離心機、雙軸旋轉調制轉臺、全自動單軸轉臺系列檢測裝備已形成7類標準化型譜產品，并大量推向市場，有力支持了高精度大量程加速度計的技術突破和研制生產，促進了我國慣性技術和精密儀器儀表行業發展，提升了高端裝備制造水平。