圖1 PULS普爾世工控電源在列車駕駛室空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用
目前的列車空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)造及原理大體相同，主要由空調(diào)機(jī)組、排氣系統(tǒng)與空調(diào)調(diào)控系統(tǒng)構(gòu)成。空調(diào)機(jī)組通常安裝在列車頂部，主要包括壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、溫度傳感器、風(fēng)門等。排氣系統(tǒng)安裝在兩臺機(jī)組中間的部位。每個機(jī)組配套兩個獨立的制冷系統(tǒng)。同時，控制系統(tǒng)安裝在車下或車內(nèi)，它由PLC控制器、電路保護(hù)器、接觸器等部件組成，根據(jù)車廂及車外的溫度等情況，通過控制各風(fēng)機(jī)的啟停、各風(fēng)門的開度大小實現(xiàn)對制冷量的調(diào)控。
專注電源產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)34年的PULS普爾世電源集團(tuán)在軌道交通和戶外惡劣工況領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗，其概念型精品三相電源QT40.241以轉(zhuǎn)換效率極高、機(jī)身小巧輕量、允許工作的環(huán)境溫度范圍寬等優(yōu)點成功應(yīng)用在了歐洲某高速列車的駕駛室空調(diào)系統(tǒng)中。在業(yè)主尤為關(guān)注的DIN EN5510-2(德國防火阻燃測試)方面，普爾世QT40.241表現(xiàn)出色，進(jìn)一步提升了列車空調(diào)系統(tǒng)整體的安全性。
方案中的普爾世電源
普爾世概念型精品Q系列旗下三相電源產(chǎn)品QT40.241是一款功能全面的高品質(zhì)工控電源，除了出色的DIN EN5510-2(德國防火阻燃測試)表現(xiàn)，還具備主要優(yōu)異特性如下：
- 寬范圍輸入：380-480Vac，主動式功率因數(shù)校正;
- 穩(wěn)定的輸出：24-28Vdc, 40-34.3A, 960W;
- 體積小，重量輕：110x124x127mm(寬x高x深)，1500g;
- 寬范圍的工作溫度：-25°C...70°C, 60°C以下可輸出滿載功率;
- 轉(zhuǎn)換效率高達(dá)95.3%;
- 50%額外功率，最長可持續(xù)4秒;
- 小到可以忽略的輸入浪涌電流;
- 具備重要的信號端子，如DC-ok繼電接觸器信號，Shut-down禁止輸入信號等。
圖2 PULS普爾世精品電源QT40.241
關(guān)于普爾世
PULS普爾世1980年成立于德國慕尼黑，是上世紀(jì)70年代以來電源領(lǐng)域“高頻化”、“數(shù)字化”、“低功耗”技術(shù)革命的先驅(qū)，持續(xù)專注于工控行業(yè);在1990年代推出世界上第一款“DIN導(dǎo)軌式工控電源”，開啟工控電源行業(yè)的嶄新篇章;在2000年代推出DIMENSION概念型產(chǎn)品線，將工控電源的體積、重量、功耗均減少了50%以上，同時，可靠性又大大提高，引領(lǐng)了工控行業(yè)的新一輪系統(tǒng)升級。
普爾世始終堅持在設(shè)計、元器件以及生產(chǎn)這三個關(guān)鍵層面保持高度專業(yè)化，其在工控領(lǐng)域的專注更是融合了對“可靠”與“創(chuàng)新”這對矛盾組合的深刻理解。這使得不斷優(yōu)化的普爾世電源產(chǎn)品能夠持續(xù)、穩(wěn)定、安全亦高效地應(yīng)用在工控領(lǐng)域，其中包括工廠自動化、過程控制和惡劣工況等領(lǐng)域的核心環(huán)節(jié)。
普爾世也致力于為客戶提供切實可行的應(yīng)用方案。例如，電源搭配傳感器、控制器、驅(qū)動產(chǎn)品、通訊系統(tǒng);冗余系統(tǒng)、回路保護(hù)系統(tǒng)、直流不間斷電源系統(tǒng)等應(yīng)用方案。普爾世中國工程技術(shù)團(tuán)隊的專業(yè)服務(wù)也屬于產(chǎn)品的一部分，已通過多年實踐獲得了客戶的認(rèn)可，值得信賴。
2006年和2008年，普爾世電源集團(tuán)被美國市場研究機(jī)構(gòu)Frost & Sullivan評為電源領(lǐng)域的“技術(shù)領(lǐng)袖”和“市場領(lǐng)袖”，成為“工控電源的第一品牌”。
近年來，隨著我國鐵路的不斷發(fā)展，對鐵路安全性的關(guān)注越來越強烈。普爾世電源集團(tuán)(中國)也將秉承“精于電?致于心”的理念，致力將更多可靠、先進(jìn)的電源技術(shù)與方案帶到中國，與中國軌交事業(yè)共同成長。
