加速度傳感器在汽車坡道輔助系統中應用
汽車坡道輔助系統又稱為HSA，是汽車電子安全系統發展的產物。主要是用于幫助駕駛者半坡起步時防止發生溜坡，確保駕駛過程安全順利。其實對于老司機而言，也不能保證每一輛車百分百不溜車。因此，很多人認為選擇自動擋車就能避免這個問題，然而在坡道較大時自動擋也不能避免。但汽車配備了HSA系統后，汽車在這種情況下會控制制動壓力防止車輛自然下滑，確保駕駛安全。
HSA是一個直接連接主剎車裝置和ESC系統的電子駐車系統，通過高性能的
加速度傳感器來感應車輛前后方細微的傾斜，也就是道路的傾斜情況。該系統能通過加速度傳感器的測量值自動識別出汽車的駐車狀態，在判明車輛初于上坡路段，且駕駛員的操控動作釋放出上坡起步的意圖之后，在駕駛員松開制動踏板后，HSA坡道輔助系統就會自動開啟并主動介入，對車輛實施大約2秒鐘的制動，使準備坡起的車輛在坡上保持靜止的狀態，從根本上杜絕了車輛溜坡下滑現象的發生。 駕駛員可利用這2秒鐘的靜止時間，從容地去踩踏加速踏板，輕松完成坡道起步，安全地爬上坡頂。
該系統對傳感器穩定性的要求為在使用壽命和溫度范圍內測量出的傾角誤差小于3° (換算為傳感器輸出值相當于50mg) 。在此我們選用VTI SCA1000-D01 雙軸加速度傳感器，該產品采用了VTI的3D-MEMS專利技術，具有出色的可靠性和穩定性，分辨率高且低噪音，耐沖擊性強，超載性能好。
本文由傳感器專家網原創，轉載請注明http://m.023bufankeji.cn/
加速度傳感器 加速計 MEMS加速度傳感器
