電流傳感器在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

電池管理系統(tǒng)是用于在最優(yōu)化蓄電池組效能的同時(shí)，并防止單體電池發(fā)生過(guò)充電、過(guò)放電、超溫、過(guò)流等情況的發(fā)生的監(jiān)控系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)又常簡(jiǎn)稱為BMS，目前主要是用于電動(dòng)車輛的蓄電池組管理中。其中電流傳感器式電池管理系統(tǒng)對(duì)電池組狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)必不可少的重要元件。

電流傳感器是利用霍爾效應(yīng)的原理，檢測(cè)電流的感應(yīng)磁場(chǎng)，從而對(duì)電流大小進(jìn)行測(cè)量的。在電流管理系統(tǒng)中，電流傳感器對(duì)電池組的充放電電流的大小進(jìn)行測(cè)量，可以防止電流過(guò)大，對(duì)電池組造成損害。同時(shí)為測(cè)量電池組的電量狀態(tài)，可以通過(guò)對(duì)電流進(jìn)行積分運(yùn)算，得到充放電的電荷量。從而對(duì)電池組的電量狀態(tài)進(jìn)行判斷，防止使用過(guò)程中過(guò)充電或過(guò)放電情況的發(fā)生，避免影響電池組的使用壽命。

此外，利用電流傳感器對(duì)電池組的充電能力的檢測(cè)，可以判斷電池的使用次數(shù)，便于及時(shí)更換充電效能低下的老舊電池，以免影響供電使用。

霍尼韋爾電流傳感器基于霍爾效應(yīng)和磁補(bǔ)償原理，其開發(fā)出一系列針對(duì)不同應(yīng)用的開環(huán)、閉環(huán)和數(shù)字等不同形式的產(chǎn)品，產(chǎn)品具有線性度好，響應(yīng)速度快，測(cè)量精度高，溫漂小等優(yōu)點(diǎn)。