氧傳感器在汽車節能減排中的應用

汽車自誕生之日起就開始在交通運輸領域發揮著重要的作用，極大改善了人們生活的便捷性。但隨著汽車的日益普及和數量增多，由此而帶來的環境和能源問題日益突出。因此，越來越多的科技工作者將節能減排技術運用到新一代的汽車上，并試圖開發出新的綠色環保型動力能源。其中，氧傳感器是通過對汽車尾氣成分進行監控，達到節約能源減少尾氣的作用。

由于當今汽車大多數仍然采用的是內燃機式動力系統，燃料是否充分燃燒直接影響動力獲取和尾氣的排除成分。進氣量過小時燃燒就不充分，導致燃料浪費并會產生大量污染性氣體。而進氣量過大時又會影響動力。因此通過氧傳感器對尾氣中氧氣含量進行檢測，并依此控制好空氣的進氣量，提高燃燒效率和能源轉化率，可減少污染性尾氣排放。

氧傳感器主要是利用氧化鋯材料制成，通常采用濃度差電池法和界限電流法兩種方式對氧氣進行測量。濃度差電池法是利用不同氧濃度兩側，氧氣以氧負離子在由氧化鋯材料組成的固體電解質中運動形成電勢差而進行測量的，界限電流法則是通過對氧化鋯材料組成的固體電解質兩端施加電壓，被測氣體中的氧氣在通過電解質時產生電流最大值只與氧氣濃度有關進行測量的。兩種測量原理的不同，也使得兩種傳感器在安裝上稍有不同。

霍尼韋爾GMS-10系列氧傳感器是適用于多種應用場合的高精度氧傳感器。最初的開發目的是用于鍋爐，而如今其范圍已擴展到能提供各種適用于商用飛機機內的氧氣監測，汽車及醫學測試設備的廢氣測試多種型號。