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綜合平臺(tái)管理系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集
控制
摘要：現(xiàn)代化船舶在操作自動(dòng)化、信息集成化以及抵御極端環(huán)境方面達(dá)到了前所未有的水平。這就在信息采集、處理和可視化方面對(duì)船載一體化信息管理與控制系統(tǒng)提出了更高的要求。北京邁普希瑞科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：邁普希瑞/MAPPSERI）憑借綜合平臺(tái)管理系統(tǒng)（IPMS）在數(shù)據(jù)的采集和控制方面顯現(xiàn)了巨大的優(yōu)勢(shì)。
WAGO組件令人信服：邁普希瑞經(jīng)理劉玉明希望尋求一個(gè)具有無(wú)限創(chuàng)新精神的長(zhǎng)期合作伙伴。
現(xiàn)代化船舶在操作自動(dòng)化、信息集成化以及抵御極端環(huán)境方面達(dá)到了前所未有的水平。這就在信息采集、處理和可視化方面對(duì)船載一體化信息管理與控制系統(tǒng)提出了更高的要求。北京邁普希瑞科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：邁普希瑞/MAPPSERI）憑借綜合平臺(tái)管理系統(tǒng)（IPMS）在數(shù)據(jù)的采集和控制方面顯現(xiàn)了巨大的優(yōu)勢(shì)。
邁普希瑞公司是一家致力于海事信息與控制領(lǐng)域的高科技企業(yè)，其產(chǎn)品主要應(yīng)用于海洋公務(wù)船、海事學(xué)校用船舶和外貿(mào)船舶等。綜合平臺(tái)管理系統(tǒng)（IPMS）是利用傳感器、計(jì)算機(jī)監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)通信和智能數(shù)據(jù)處理等信息技術(shù)，以設(shè)備的自動(dòng)化、數(shù)字化為基礎(chǔ)，以信息為核心，網(wǎng)絡(luò)為紐帶，通過(guò)統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將艦船平臺(tái)中各種檢測(cè)、控制和管理系統(tǒng)集成為一個(gè)有機(jī)整體的一體化信息管理與控制系統(tǒng)。
邁普希瑞公司在為船舶設(shè)計(jì)IPMS解決方案時(shí)采用了WAGO抗振動(dòng)、免維護(hù)的籠式彈簧接線端子以及通用、緊湊、靈活、可靠且經(jīng)濟(jì)的WAGO-I/O-SYSTEM等產(chǎn)品來(lái)承擔(dān)IPMS系統(tǒng)的核心任務(wù)。
創(chuàng)新技術(shù)，助帆遠(yuǎn)航
為了管理各種不同信號(hào)，邁普希瑞提供的綜合平臺(tái)管理系統(tǒng)（IPMS）通過(guò)多種高集成度的遠(yuǎn)程終端單元（RTU）來(lái)靈活、有效進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制。遠(yuǎn)程終端單元能夠與各種不同的傳感器和執(zhí)行器直接連接，也可以通過(guò)串行連接至以太網(wǎng)。而這一功能的實(shí)現(xiàn)基于具有開(kāi)放結(jié)構(gòu)的電子模塊。模塊化結(jié)構(gòu)且配置靈活的WAGO 750和753系列I/O模擬量輸入和輸出模塊以及以太網(wǎng)控制器幫助邁普希瑞輕松實(shí)現(xiàn)這一功能。這些模塊不僅可以進(jìn)行信號(hào)調(diào)節(jié)和控制，而且與原始信號(hào)光電隔離。同時(shí)，還能夠幫助遠(yuǎn)程終端單元采集傳感器數(shù)據(jù)、測(cè)試狀態(tài)、檢測(cè)越限、根據(jù)需要和IPMS其它子系統(tǒng)進(jìn)行信息交換、處理自動(dòng)控制序列、輸出控制信號(hào)到執(zhí)行器、完成在線和離線功能測(cè)試。例如：推進(jìn)主柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)組的信號(hào)采集、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的監(jiān)控等。
品牌優(yōu)勢(shì)，深化合作
WAGO與邁普希瑞的合作是一件水到渠成的事情。作為加拿大L-3 MAPPS公司和中國(guó)船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院的一家合資公司，邁普希瑞在項(xiàng)目成立之初就確定延續(xù)母公司與WAGO的良好合作關(guān)系，并以此為基礎(chǔ)在系統(tǒng)集成、成套等更廣泛的領(lǐng)域中深化了合作。位于天津的WAGO中國(guó)工廠根據(jù)邁普希瑞公司提供的圖紙將裝有WAGO-I/O-SYSTEM、WAGO接線端子以及其它第三方設(shè)備的RTU控制箱成套打包交付給邁普希瑞公司。借助WAGO-I/O-SYSTEM 750系列產(chǎn)品，邁普希瑞公司可以根據(jù)實(shí)際需求對(duì)每個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行最合理的配置。不同通道（1-16個(gè)通道）的數(shù)字量輸入及輸出模塊可以自由組合，提供了較高的可靠性和靈活性。同時(shí)由于高度模塊化的結(jié)構(gòu)，還可以構(gòu)建極其緊湊的單元，大大節(jié)省了空間。
在電氣連接方面，邁普希瑞公司同樣受益良多，WAGO軌裝式接線端子采用彈簧連接技術(shù)，它不僅保證了快速、舒適的操作，同時(shí)也提供了更高層次的安全保障，因?yàn)檫B接質(zhì)量不再像以往那樣取決于操作人員的細(xì)心程度，此外，彈簧連接技術(shù)也非常適于應(yīng)用到對(duì)抗振動(dòng)性要求較高的環(huán)境中，因?yàn)椴捎寐萁z壓緊接線方式的端子在船舶中應(yīng)用時(shí)，會(huì)因?yàn)楹叫袝r(shí)的持續(xù)振動(dòng)使螺絲變松，從而形成不良接點(diǎn)，由此就需要定期維護(hù)，以致浪費(fèi)時(shí)間和精力，而WAGO的彈簧連接技術(shù)則可有效避免此問(wèn)題，從而保證安全可靠的連續(xù)作業(yè)。在抗振動(dòng)性、抗沖擊性之外，惡劣的船上作業(yè)環(huán)境對(duì)抗腐蝕性和電氣連接的簡(jiǎn)易性也有著極其嚴(yán)格的要求，這些要求，WAGOI/O-SYSTEM和接線端子憑借彈簧夾持單元的氣密性與螺絲刀接線的便利性同樣能一一滿足。
作為邁普希瑞RTU控制柜的成套供應(yīng)商，WAGO當(dāng)然不會(huì)僅僅注重自己產(chǎn)品的質(zhì)量。所有作為RTU控制柜原材料的第三方產(chǎn)品，從供應(yīng)商及型號(hào)的選擇，供貨渠道甄別到產(chǎn)品的入廠檢測(cè)，每一個(gè)環(huán)節(jié)WAGO都嚴(yán)格把控。WAGO天津工廠的工作人員在RTU控制柜生產(chǎn)加工過(guò)程中嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的規(guī)范，對(duì)RTU控制柜質(zhì)量要求精益求精，在出廠前質(zhì)檢部的工程師們會(huì)對(duì)每一臺(tái)控制柜再做一次整體檢測(cè)。從外觀檢驗(yàn)、機(jī)械測(cè)試、電氣測(cè)試和上電測(cè)試等幾方面保證出廠的控制柜萬(wàn)無(wú)一失、具備完美的品質(zhì)。對(duì)此，作為北京邁普希瑞科技有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的劉玉明經(jīng)理還特別提道，“我們信賴WAGO產(chǎn)品的可靠品質(zhì)，同時(shí)也需要盡可能的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化組件，而WAGO規(guī)范的管理及其產(chǎn)品完善的船級(jí)社認(rèn)證對(duì)我們來(lái)說(shuō)十分重要。”
在天津，WAGO中國(guó)工廠對(duì)成套的預(yù)制式RTU控制柜進(jìn)行組裝。
快速反應(yīng)、高效團(tuán)隊(duì)
談到WAGO的服務(wù)，劉玉明經(jīng)理毫不吝嗇的對(duì)WAGO公司及銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)的高效率大加贊賞。在項(xiàng)目初期，邁普希瑞公司對(duì)RTU控制箱的工期要求非常緊張。WAGO中國(guó)公司各個(gè)部門(mén)及環(huán)節(jié)對(duì)于客戶的要求靈活溝通、快速反應(yīng)。從銷(xiāo)售部的合同簽訂、采購(gòu)部的采購(gòu)備貨、生產(chǎn)部的生產(chǎn)直到物流部的發(fā)貨，確保了客戶訂單在保證質(zhì)量的前提下準(zhǔn)時(shí)交付，從而為邁普希瑞贏得了良好的口碑。
“我們之所以不同，是因?yàn)槲覀儾粌H有高可靠性的產(chǎn)品，還能夠提供滿足用戶需求的整體方案。我們希望與WAGO成為長(zhǎng)久合作伙伴，也希望WAGO的更多創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)可以用于改進(jìn)邁普希瑞的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助我們實(shí)現(xiàn)支撐智慧海洋構(gòu)建和海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)的未來(lái)規(guī)劃?！眲⒂衩鹘?jīng)理總結(jié)道。
? WAGO-I/O-SYSTEM750系列的開(kāi)放式架構(gòu)允許直接連接至以太網(wǎng)。
? WAGO-I/O-SYSTEM可對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)單獨(dú)進(jìn)行客制化配置。
? 標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)程終端控制單元（RTU）的定義確保了整個(gè)系統(tǒng)的再利用性。
