1、產(chǎn)品特點(diǎn)
科遠(yuǎn)電動(dòng)變槳系統(tǒng)基于歐洲合作伙伴十多年風(fēng)電電動(dòng)變槳技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，采用最新數(shù)字技術(shù)和各類(lèi)改進(jìn)型的設(shè)計(jì)，與其他廠家的變槳系統(tǒng)相比有如下顯著的優(yōu)點(diǎn)：
（1）、采用模塊化設(shè)計(jì)、大規(guī)模集成技術(shù)，專(zhuān)為每個(gè)葉片配置獨(dú)特的PMC（葉片驅(qū)動(dòng)控制單元）和PMM（葉片驅(qū)動(dòng)管理單元），通過(guò)大幅度減少分立元器件的使用，提高系統(tǒng)的可靠性、服務(wù)的便捷性和系統(tǒng)運(yùn)行壽命。
（2）、PMC基于最新的數(shù)字控制技術(shù)， 通過(guò)簡(jiǎn)單的調(diào)整和設(shè)置，可以驅(qū)動(dòng)ACM電機(jī)（低成本的異步交流電機(jī)），也可以驅(qū)動(dòng)SM（高動(dòng)態(tài)性能的同步伺服電機(jī)），另外也可以驅(qū)動(dòng)DC電機(jī)（傳統(tǒng)的直流電機(jī)）。
（3）、采用創(chuàng)新的電池管理技術(shù)，確保其長(zhǎng)期惡劣環(huán)境運(yùn)行的可靠性，具有集成管理接口，可再線診斷狀態(tài)和壽命信息。
（4）、系統(tǒng)采用寬溫型設(shè)計(jì)，所有部件的設(shè)計(jì)都考慮了專(zhuān)門(mén)的應(yīng)用環(huán)境需求，可應(yīng)用于海上、炎熱、或極端的低溫氣候條件，產(chǎn)品不需額外加熱/冷卻裝置的工作溫度范圍為-20°C 到 +50°C。
（5）、對(duì)于炎熱的氣候條件系統(tǒng)可以設(shè)置風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)，對(duì)于極端低溫的環(huán)境應(yīng)可選用電加熱器。
（6）、具有經(jīng)濟(jì)的外形尺寸和重量（和前代產(chǎn)品相比減少了50%）。
（7）、具有CANopen通訊接口，所以通訊、診斷、配置功能都可通過(guò)該接口和外部系統(tǒng)通訊。
（8）、圖形化的用戶接口和多語(yǔ)言設(shè)置功能。
（9）、設(shè)備的啟動(dòng)和調(diào)試無(wú)需外部設(shè)備，不需要配置Service box。
（10）、通過(guò)GL等可靠性認(rèn)證。
2、系統(tǒng)功能描述
PCS變槳系統(tǒng)如下圖所示包括一個(gè)Center Box（中間柜）、三個(gè)獨(dú)立的Axis Box（葉片變槳驅(qū)動(dòng)控制柜），與其他公司的變槳系統(tǒng)相比，PCS的中間柜設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，不采用PLC實(shí)現(xiàn)控制功能，僅實(shí)現(xiàn)單純的400v電源、UPS電源、CANopen信號(hào)線的分發(fā)功能，主控柜布置包括：主開(kāi)關(guān)、熔斷器、濾波器、防雷保護(hù)等元件，以及其他客戶可能的附加部件。
系統(tǒng)的三個(gè)葉片變槳驅(qū)動(dòng)控制柜包括：后備安全系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)控制、電池管理、診斷功能等，通過(guò)各自的PMC、PMM模件實(shí)現(xiàn)完全獨(dú)立，與其他變槳系統(tǒng)相比冗余功能更徹底，具有最佳的可靠性。
葉片變槳驅(qū)動(dòng)控制柜根據(jù)客戶選擇的驅(qū)動(dòng)電機(jī)類(lèi)型不同，機(jī)柜的接線和布置稍有不同，根據(jù)電機(jī)的類(lèi)型不同PCS系統(tǒng)可分為SM、AC、DC三種，基于創(chuàng)新設(shè)計(jì)的PMM、PMC，PBS等部件，大規(guī)模集成技術(shù)的應(yīng)用提高了系統(tǒng)的可靠性，系統(tǒng)展現(xiàn)了一個(gè)非常現(xiàn)代的藝術(shù)級(jí)解決方案。
3、電動(dòng)變槳系統(tǒng)的安全性
在大型風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)中，變槳系統(tǒng)的一項(xiàng)主要功能是擔(dān)當(dāng)機(jī)組的主剎車(chē)系統(tǒng)功能，作為空氣動(dòng)力剎車(chē)，要求變槳系統(tǒng)的風(fēng)力機(jī)必須具備很高的可靠和安全性能，電動(dòng)變槳系統(tǒng)通過(guò)多種檢測(cè)和控制手段、多重冗余設(shè)計(jì)保證風(fēng)力機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。
（1）、完全獨(dú)立的三葉片的冗余配置系統(tǒng)
PCS 系統(tǒng)的控制任務(wù)在每個(gè)葉片上為完全獨(dú)立實(shí)現(xiàn)，這樣任何故障的出現(xiàn)只會(huì)反映在其中1個(gè)葉片上，而不影響其他的槳葉的變槳功能。
（2）、冗余編碼系統(tǒng)
在槳葉安裝測(cè)位置的絕對(duì)值編碼器與電機(jī)側(cè)的編碼器實(shí)現(xiàn)冗余配置，相互校驗(yàn)槳葉位置和速度信號(hào)。
（3）、雷擊和過(guò)壓保護(hù)
PCS 帶有額外的雷擊保護(hù)回路，保護(hù)電路故障信號(hào)直接送到控制器中，內(nèi)部含有其他更先進(jìn)的過(guò)壓保護(hù)裝置以保證其安全性。
（4）、安全鏈急停EFC信號(hào)與CAN-Bus信號(hào)并行通訊
EFC信號(hào)為獨(dú)立于CAN通訊的風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)緊急動(dòng)作信號(hào)，為24V電壓帶電常閉回路設(shè)計(jì)，一旦該回路斷開(kāi)，將觸發(fā)PCS順槳指令。
上述的1-4足以滿足德國(guó)GL相關(guān)認(rèn)證要求指標(biāo)，其他有關(guān)項(xiàng)目符合歐洲的相關(guān)安全指標(biāo)EN954-1。
