摘要
儲(chǔ)油庫一般具有占地面積較大，控制點(diǎn)分散的特點(diǎn)，同時(shí)要求防火，防爆，安全等級(jí)要求很高，北京鼎實(shí)創(chuàng)新科技有限公司PROFIBUS遠(yuǎn)程IO、PB-OLM02光纖通訊模塊，實(shí)現(xiàn)PROFIBUS的電氣接口到光纖接口的轉(zhuǎn)換，用于PROFIBUS 光纖通信組網(wǎng)，可以組成總線型或星型結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品由于采用了光纖傳輸，所以具有抗電磁干擾的能力，而且還增加了高速傳輸時(shí)的傳輸距離。而光纖通訊通常用于高帶寬以及長距離的應(yīng)用，因?yàn)槠渚哂械蛽p耗、高容量，以及不需要太多中繼器等優(yōu)點(diǎn)。
一、系統(tǒng)綜述
湖北省某油庫目前有36已建覆土罐，新建12個(gè)覆土罐，6個(gè)露天罐，現(xiàn)場采用的是PROFIBUS系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)由上位機(jī)、Profibus-DP主站、Profibus-DP從站及其現(xiàn)場設(shè)備組成。Profibus-DP總線將所有設(shè)備連接起來。其中，Profibus-DP主站、Profibus-DP從站均采用SIMATICS7-300的模塊系列，主站為CPU315-2DP系列模塊，3個(gè)S7300作為分站，分別監(jiān)控儲(chǔ)油區(qū)、汽車定量裝車、火車監(jiān)控。采用北京鼎實(shí)創(chuàng)新科技有限公司7臺(tái)300B和5臺(tái)PB-B-485、 PB-OLM02光纖通訊模塊，產(chǎn)品進(jìn)行對覆土罐濃度，液位進(jìn)行檢測，液位開關(guān) 控制報(bào)警和火車站棧橋溢油開關(guān)等檢測。
二、系統(tǒng)組成
1.儲(chǔ)油區(qū)監(jiān)控分站
1) 12個(gè)新建覆土罐7號(hào)室外柜300B采集10、11、12燃?xì)鉂舛群鸵何婚_關(guān)
2) 6號(hào)室外柜300B采集7、8、9燃?xì)鉂舛群鸵何婚_關(guān)
3) 3號(hào)室外柜采集300B對6號(hào)燃?xì)鉂舛群鸵何婚_關(guān)
4) 2號(hào)室外柜采集300B 對3、4、5燃?xì)鉂舛群鸵何婚_關(guān)
5) 1號(hào)室外柜采集300B對1、2燃?xì)鉂舛群鸵何婚_關(guān)
6) 倒罐泵房采集300B對1、2濃度和風(fēng)機(jī)接點(diǎn)輸入開關(guān)及風(fēng)機(jī)接點(diǎn)反饋。
7) 12個(gè)新建覆土罐采用2臺(tái)PB-B-485分別采集液位、水位、5點(diǎn)溫度、
平均溫度
8) 36已建覆土罐采用2臺(tái)PB-B-485分別檢察液位計(jì)、單點(diǎn)溫度
9) 采集風(fēng)機(jī)狀態(tài)、聲光報(bào)警解除按鈕、光報(bào)警解除按鈕信號(hào)
10) 對12個(gè)新建覆土罐液位和濃度超限報(bào)警
11) 36個(gè)已建覆土罐液位和濃度超限報(bào)警
2．汽車定量裝車監(jiān)控分站
1) 采集裝卸區(qū)/汽車定量裝車液位開關(guān)
2) 采集6個(gè)露天油罐的液位、水位、5點(diǎn)溫度、平均溫度
3) 采集控制臺(tái)聲光報(bào)警按鈕信號(hào)
4) 根據(jù)6個(gè)漏天罐液位開關(guān)進(jìn)行報(bào)警并進(jìn)行聲音和燈光報(bào)警
3.火車站監(jiān)控分站
1) 對裝卸泵房3、4、5、6濃度和風(fēng)機(jī)接點(diǎn)輸入開關(guān)和風(fēng)即控制點(diǎn)反饋采集
2) 對1-32火車溢油開關(guān)超限進(jìn)行聲音和燈光報(bào)警
3) 在裝卸區(qū)/火車防溢油區(qū)對聲音燈光報(bào)警解除信號(hào)和火車棧橋1-32溢油
開關(guān)采集
4.監(jiān)控總站
1) 對聲音、光報(bào)警解除按扭信號(hào)采集
2) 根據(jù)32個(gè)火車溢油開關(guān)和濃度進(jìn)行1-12罐溢油報(bào)警和濃度報(bào)警同時(shí)進(jìn)行
聲光報(bào)警
3) 對倒罐泵房1#和2#濃度超限報(bào)警
系統(tǒng)軟件
1)計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)采用Microsoft Windows 2000 Professional中文版操作系統(tǒng)。上位機(jī)WINCC監(jiān)控軟件采用組態(tài)軟件來實(shí)現(xiàn)。
2）組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)了對整個(gè)系統(tǒng)的油罐濃度、液位開關(guān)、風(fēng)機(jī)節(jié)點(diǎn)及12個(gè)新建覆土罐和6個(gè)露天油罐等模擬量和開關(guān)量的采集和處理，并顯示在工作站的HMI上；便于調(diào)度員及時(shí)掌握系統(tǒng)的運(yùn)行情況。
3）硬件的組態(tài)軟件使用 Step7 V5.4 SP2完成。
三、結(jié)論
其中應(yīng)用北京鼎實(shí)公司DS300B系列分布式IO方案、PB-B-485光纖系列模塊，使得工程成本大大降低，而且通過該系列IO特有的通信控制器 CC-PB-1.1 與擴(kuò)展 IO模塊，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的高速通訊，而且其自身帶有的診斷功能，使 PLC 主站實(shí)時(shí)監(jiān)測每個(gè)I/O 模塊的工作狀態(tài)及故障狀態(tài)，保證了整個(gè)系統(tǒng)安全可靠的運(yùn)行。在保證工程質(zhì)量的前提下大大降低了硬件成本。由于軟硬件均采用模塊化結(jié)構(gòu)，方便了工程技術(shù)人員的安裝、調(diào)試和維修。
自本通訊系統(tǒng)運(yùn)行以來，PLC與鼎實(shí)遠(yuǎn)程IO間的通訊一直正常，從未出現(xiàn)過任何軟、硬件故障以及其它干擾現(xiàn)象，有效地保證了自動(dòng)控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
