2018年1月2日，推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor, 美國納斯達(dá)克上市代號(hào): ON) 成為百度 Apollo 自動(dòng)駕駛平臺(tái)的重要合作伙伴。此次合作讓生態(tài)伙伴可以獲得雙方聯(lián)合研發(fā)的即插即用兼容性的成像方案。Apollo 提供了開源代碼和可靠的軟件和硬件系統(tǒng)，讓汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員能夠高效地開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。圖像傳感器是 Apollo 平臺(tái)的關(guān)鍵組件，支持和加強(qiáng)自動(dòng)駕駛功能。
安森美半導(dǎo)體完全符合標(biāo)準(zhǔn)的基于 3μm 的先進(jìn) CMOS 圖像傳感器產(chǎn)品為客戶能即時(shí)開發(fā)自動(dòng)駕駛的視覺系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)，并在批量部署時(shí)可靈活地升級(jí)到未來的傳感器。該圖像傳感器具有高動(dòng)態(tài)范圍 (HDR) 特性，能夠在汽車駕駛常見的惡劣低光和混光環(huán)境下提供清晰的單一圖像和視頻。
除了簡化和加快汽車攝像機(jī)應(yīng)用的設(shè)計(jì)、測試和實(shí)現(xiàn)外，這項(xiàng)合作關(guān)系還使得 Apollo 生態(tài)成員能夠優(yōu)先獲得安森美半導(dǎo)體的技術(shù)支持和產(chǎn)品信息。所有 Apollo 成員均有優(yōu)先機(jī)會(huì)使用安森美半導(dǎo)體的新一代突破性圖像傳感器技術(shù)。
百度副總裁、百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇說：“圖像傳感器和攝像機(jī)對于自動(dòng)駕駛來說非常重要，我們?yōu)?Apollo 平臺(tái)挑選合作伙伴時(shí)考慮了許多方面，包括產(chǎn)品路線圖、汽車電子經(jīng)驗(yàn)、以及為生態(tài)系統(tǒng)平臺(tái)提供的技術(shù)支持等，安森美半導(dǎo)體是 Apollo 平臺(tái)圖像傳感器很好的選擇。”
安森美半導(dǎo)體圖像傳感器部汽車方案副總裁兼總經(jīng)理 Ross Jatou 表示：“我們能與百度 Apollo 平臺(tái)合作，倍感容幸。我們相信，這樣一個(gè)開放平臺(tái)對汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員有重大的價(jià)值，從眾多行業(yè)領(lǐng)袖已參與和打算使用該平臺(tái)可見一斑。圖像傳感器是先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的基本組件，貫穿整輛汽車，其作用將隨著汽車行業(yè)邁向完全自動(dòng)駕駛汽車而越趨重要。我們能與百度攜手合作，為 Apollo 平臺(tái)提供圖像傳感器解決方案，進(jìn)一步證明安森美半導(dǎo)體在全球汽車圖像傳感領(lǐng)先的強(qiáng)大實(shí)力?！?/font>
關(guān)于安森美半導(dǎo)體
安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON) 致力于推動(dòng)高能效電子的創(chuàng)新，使客戶能夠減少全球的能源使用。安森美半導(dǎo)體領(lǐng)先于供應(yīng)基于半導(dǎo)體的方案，提供全面的高能效電源管理、模擬、傳感器、邏輯、時(shí)序、互通互聯(lián)、分立、系統(tǒng)單芯片 (SoC) 及定制器件陣容。公司的產(chǎn)品幫助工程師解決他們在汽車、通信、計(jì)算機(jī)、消費(fèi)電子、工業(yè)、醫(yī)療、航空及國防應(yīng)用的獨(dú)特設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。公司運(yùn)營敏銳、可靠、世界一流的供應(yīng)鏈及品質(zhì)項(xiàng)目，一套強(qiáng)有力的守法和道德規(guī)范計(jì)劃，及在北美、歐洲和亞太地區(qū)之關(guān)鍵市場運(yùn)營包括制造廠、銷售辦事處及設(shè)計(jì)中心在內(nèi)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。更多信息請?jiān)L問 。
關(guān)于百度及百度 Apollo
百度是全球最大的中文搜索引擎，以“用科技讓復(fù)雜世界更簡單”為使命。在美國納斯達(dá)克全球精選市場以美國存托股票 (ADS) 上市，代號(hào)為“BIDU”。目前10股 ADS 代表一股A類普通股。Apollo 是百度發(fā)布的向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供的自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)，包括車輛平臺(tái)、硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分，旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的軟硬件和服務(wù)系統(tǒng)。2017年11月15日，首批中國人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)名單公布，其中自動(dòng)駕駛方面依托百度公司建設(shè)自動(dòng)駕駛國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)。
