發布日期：2022-07-15 點擊率：58
目前中國汽車市場的競爭日趨激烈，汽車銷售價格每年下跌5%~6%，而原材料價格卻在不斷上漲，這就導致了利潤在不斷下降，目前中國的OEM廠商每年出口僅約30萬臺到中東和非洲地區。歐洲市場對中國的OEM和供應商來說極富吸引力，但同時必須接受諸多挑戰。在所有挑戰中，立法機關的障礙似乎是比較小的，而真正的挑戰則來自市場感知、客戶期望、品牌信譽、安全和環保意識等，因為這些因素都顯著地影響著OEM廠商的研發、認證和可靠性測試等。
來自認證、研發、生產和可靠性測試領域的三大德國機構聯盟——德國萊茵TüV集團（簡稱“TüV集團”）、梅賽德斯奔馳車輛技術有限公司（簡稱“MBtech集團”）和偉思富奇環境試驗儀器有限公司（簡稱“Weiss-V?tsch公司”）為國內的OEM和供應商提供全套的知識和服務，為他們成功進入歐洲市場提供專家級建議。
TüV集團：全球認證權威
TüV集團是全球首屈一指的認證及監測服務機構，135年來已成功地在全世界為各企業的產品安全與質量管理系統提供可靠的認證及監測服務。在談到TüV集團為中國提供車輛產品認證方面的優勢時，總結為：TüV集團在中國的服務達10年之久，憑借豐富的經驗和常駐國內的專家，可及時為企業提供所需的服務；德國總部的強有力支持，全球聯網的知識網絡，隨時掌握歐洲車輛法規方面的最新發展情況；提供認證方面的全程服務，包括設計階段的法規咨詢、產品修改過程的顧問、認證過程中的經驗指導、送件取證的一步到位服務等；享有歐洲進口商的高度信任，可協助企業在商務談判中突顯有利條件；將通過認證的企業輸入數據庫，供國外采購商查詢，為企業創造新的貿易機會；與國內汽車、摩托車及零部件的權威檢測機構建立長期友好的合作關系，實現測試本土化，減少企業的費用支出等。
TüV集團憑借悠久的歷史和雄厚的實力，獲得了歐洲多國交通部授權，并根據歐洲ECE法規或EEC指令執行型式認證測試；根據德國公路許可規定（StZVO）執行K-Mark型式認證測試；根據企業要求，提供德國（E/e1）、盧森堡（E/e13）、荷蘭（E/e4）等歐洲國家的E/e-Mark認證服務；根據ISO9000、QS9000及VDA6.1，提供車輛工業的質量體系認證服務。目前，TüV集團已經受到中國幾個最大的汽車制造商的委托，對其供應商進行審核及產品測試。但是，高愷夫先生認為，中國企業對歐洲的認證體系仍然缺乏一定了解。
MBtech集團： 精通專業、勇于創新
MBtech集團是一家致力于汽車工業的國際工程和咨詢業務公司，服務涵蓋車輛工程、動力系統解決方案、電子解決方案和咨詢等。上海梅賽德斯奔馳車輛技術有限公司是MBtech集團的全球性子公司。MBtech集團結合在工程、咨詢、運作及培訓方面的專業技能，為不同客戶提供定制的產品及高程度的增值服務，與顧客、供應商和合作伙伴緊密協作，進行跨學科項目工作。基于對汽車的專業技能、專業化水平和熱情，MBtech集團把提供創新的解決方案貫穿于整個產品的生命周期中。
MBtech集團指出，中國的OEM和供應商成功打入歐洲汽車市場，四大要素必不可少：
1、綜合考慮歐洲當地的具體情況：如文化背景、社會背景和政治差異，針對不同顧客需求采取靈活營銷渠道。鑒于歐洲市場情況的差異，中國的OEM和供應商對當地需求的理解至關重要，此外，還應注重企業的原產地形象，這不僅會影響對品質、可靠性和信任的感覺，更是中國品牌獲得海外認可的重要因素。對此，MBtech集團提出借助中國的聲望（如奧運會、世博會等）和成功的跨國企業（如海爾、聯想等）進行品牌聯合的建議。
2、清晰的品牌形象定位：根據當地要求開發和實施品牌策略。在歐洲汽車市場，新市場準入者清晰的形象定位對于市場享有競爭對手的競爭非常必要。
3、高效的分銷和服務網絡：建立、培養和管理分銷和服務網絡，建立和促進高效的分銷和服務網絡。
4、顧客關系管理（CRM）：把重點放在贏得顧客和留住顧客，開發靈活和個性化的產品和服務。
Weiss-V?tsch公司：環境測試專家
全球環境模擬行業巨頭Weiss-V?tsch公司為汽車和部件的可靠性測試開發、制造環境室已經超過75年，是目前環境測試領域真正的領頭羊。其在中國的獨資子公司偉思富奇環境試驗儀器（太倉）有限公司成立于2004年6月，專業從事開發/設計/生產各類環境試驗檢測設備和相關系統部件，可以依據產品安全和研發的不同要求設定溫度和濕度，廣泛服務于汽車、電子、醫療和化工行業的廣大客戶，消除環境給產品帶來的潛在影響。
產品測試對于保證產品性能有著十分重要的作用。對于整車來講，路況模擬機、冷啟動測試應用較為廣泛，而安全氣囊試驗（通過高速攝影裝置，檢查在安全氣囊前面的儀表板的情況）、原材料測試（濺水試驗、高低溫及濕度試驗、溫度沖擊試驗、綜合振動試驗、多種氣體腐蝕試驗、鹽霧腐蝕試驗）也較為普遍。
偉思富奇環境試驗儀器（太倉）有限公司執行董事柯天樂先生認為，中國的OEM和供應商進入歐洲市場，在法規方面的挑戰主要源于如下幾個方面：污染物排放、行人保護、歐洲新車評估體系（Euro-NCAP）、報廢車輛的處理制度（ELV）、車輛回收利用、車輛內飾材料的過敏性測試、肌膚直接接觸型材料的理化要求等。其中，報廢車輛的處理、車輛回收利用需要從汽車設計之初就予以考慮。而從技術上講，行人保護與乘員保護相矛盾，是最難通過的法規。
總結
市場理解、客戶期望、品牌認可、安全和環境的認知是OEM和供應商在研發、認證及試驗活動的重要影響因素。只有真正了解這些因素，與自己的目標市場里知名的伙伴合作，中國的OEM和供應商才能應對各種挑戰，成功進入歐洲市場。
